Résultats de recherche pour : vélo

d'un conseil en mobilité, - La réalisation d'ateliers d'auto réparation vélo, - Un service de marquage

réalisation d'ateliers d'autoréparation vélo, - Un service de marquage de vélos avec le dispositif BICYCODE®

mobilité, - La réalisation d'ateliers d'autoréparation vélo, - Un service de marquage de vélos avec le

.................................................................................................. 6 3.3 La réalisation d’ateliers d’autoréparation vélo

services) et aux investissements liés aux services (ateliers de réparation, bornes de recharge Vélo à

développement de la pratique sportive, la mise en valeur de l’Isère et la promotion de « l’Isère Terre de vélo » par de grands événements. L’année 2020 a été une année particulièrement riche pour le vélo. De plus

, le nombre de personnes se déplaçant à vélo a augmenté significativement. Le présent rapport dresse

prioritairement sur des secteurs apaisés. L'enjeu est d'augmenter de facon significative la part modale du vélo

part modale du vélo dans les déplacements sur le territoire communal et au-delà. Les objectifs de

marché : 21-0020 CCAP - Page 5 Des sorties sur le terrain à vélo seront également à organiser

prioritairement sur des secteurs apaisés. L'enjeu est d'augmenter de façon significative la part modale du vélo

Résumé : La mission concerne les aménagements cyclables prévus dans le plan vélo de Saint Etienne Métropole 2019 - 2029, dans une période de 4 ans de 2021 à 2025. Les aménagements portent sur des travaux d'infrastructure. Chaque mission de maîtrise d'oeuvre formalisée dans une commande pourra porter

de feux, conception et réalisation d’ouvrages d’art (soutènement, passerelle vélo, passage inférieur

mois Observations / Historique / Contexte Parts modales / Situation Part modale Vélo ex 3

PETITE PIERRE Cycloscope 2 - Expérimentation de services vélo 3 - Communication/Animation

schéma vélo Pourquoi ? Comment remplir le cycloscope ? En début de programme AVELO pour poser un

: • Environ 5% des déplacements des habitants sont effectués à vélo (données 2014) • Suite à la crise

aménagés • Le territoire est propice au développement du vélo, d’une topographie majoritairement plane

émergent (trottinettes, vélo cargos…) Les aménagements cyclables y sont nombreux, mais manquent de

vise à développer l’usage du vélo pour tous les publics. Les préconisations d’aménagements seront

du vélo. 2.1 LOI D’ORIENTATION DES TRANSPORTS INTERIEURS (LOTI) 1982  Loi n° 82-1153 du

elle reste évasive sur la mise en application, le vélo y est enfin reconnu comme mode de transport. La

Montpoupon, Château de Nitray, - Des itinéraires cyclotouristiques (Antenne Loire à Vélo et Indre à Vélo, Cher à Vélo), - Des chemins de randonnées pédestres. Population 01 01 2016 - Valable au

effet de serre, - renforcer la pratique touristique du vélo déjà existante sur notre territoire

Légende : - les générateurs de flux, - les points remarquables, - le circuit vélo possible

) - Réflexion globale sur les déplacements des cycles dans le bourg et sur la création de parkings à vélo

- Réparation - Services informatique (D4) 10 - Garage Automobile (F3) 11 - Réparation - Location Vélo

Déplacements reste de promouvoir l’usage des transports collectifs et des modes actifs (vélo, covoiturage

, parcs relais), des véhicules (bus, car, vélo) et du patrimoine foncier. Il finance, construit, gère et organise le réseau de bus Citéa et les services vélo Libélo notamment. • Gestionnaire du réseau