Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Résumé : Saint-Quentin-en-Yvelines a engagé en 2020 des réflexions sur le renouvellement et la transformation des 7 Mares. Les premières études préalables menées à l'échelle de ce secteur ont permis de : - confronter les objectifs politiques aux premiers éléments de diagnostic (social, économique, juridique

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

du délai Délai en semaines Etape 1 Diagnostic structure Date de notification du marché

Diagnostic et note de proposition d’évolution commerciale Date de notification du marché 7 Etape 5 Volet mobilité – Stationnement – Déplacement Date de démarrage indiquée dans l’OS de démarrage 7

Thématique : Connaissance de la mobilité

l’ampleur des problèmes de mobilité notamment sur l’axe entre la Daille et le Fornet, Ce diagnostic

de Part de Part de Part de Etude des besoins Cadrage de la mission et pré diagnostic

.......................... . ........................ ........................ ........................ ........................ ........................ ........................ Etude des besoins Diagnostic et analyse des données d’entrée

Thématique : Connaissance de la mobilité

 de départ du délai Délais   de   remise   des documents d'études et/ou livrables Diagnostic

diagnostic mené du PRU a été mené et financé en 2017 et 2018 dans le cadre du protocole de préfiguration du

sa fonction de centralité. Ce diagnostic ainsi mené a notamment porté sur : - Le

Thématique : Connaissance de la mobilité

prestations sont réparties en 2 phases définies comme suit : Phase(s) Désignation DIAGNOSTIC Diagnostic - Enjeux avec production d'un rapport succinct de lecture urbaine faisant apparaître la

Résumé : - Diagnostic détaillé : mobilités, urbain, réglementaire, architectural et technique - Etude de faisabilité : - Propositions d'aménagement - Scénarii et représentations graphiques - Bilan prévisionnel détaillé et phasage - Montages opérationnels

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

» d’Aumont-Aubrac - Diagnostic détaillé : mobilités, urbain, réglementaire, architectural et technique

secteur « La Gare » d’Aumont-Aubrac - Diagnostic détaillé : mobilités, urbain, réglementaire

Gare » d’Aumont-Aubrac- COMMUNE PEYRE EN AUBRAC 1 SOMMAIRE 1- PREAMBULE - DIAGNOSTIC DE

Résumé : identifier et déterminer la faisabilité d'itinéraires et d'aménagements cyclables à vocation utilitaire à travers la réalisation d'un diagnostic, la définition d'une politique départementale

d'un diagnostic (partie à prix forfaitaires) Phase 2 définition d'une politique départementale "vélo du

Thématique : Connaissance de la mobilité

....... ....... / ....... ....... / ....... ....... ....... ....... Département de la Charente-Maritime Direction de l’Environnement et de la Mobilité 85 Boulevard de la

travers la réalisation d'un diagnostic, la définition d'une politique départementale "Vélo du quotidien

(réalisation d’un diagnostic, définition d’une politique départementale « vélo du quotidien ») ; · En accord

Résumé : phase 1: Diagnostic Phase 2: Proposition d'aménagements phase 3: Développement du schéma d'aménagement retenu phase 4: Formalisation du schéma de référence de pôle.

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

–DIAGNOSTIC Montant hors TVA……………………… Taux de la TVA…………………………. Montant TTC

de plafond Délai d’exécution Phase 1 – Elaboration, présentation et validation du diagnostic

définies comme suit : Phase(s) Désignation Phase 1 Diagnostic Phase 2 Proposition

Résumé : LE THOUET A VELO (Diagnostic, préconisations de reprises et adaptations) LES AIRES DE REPOS (Diagnostic, préconisations de reprises et adaptations) 3 BOUCLES CONNEXES (Préconisations d'implantation de la signalisation directionnelle)

Thématique : Connaissance de la mobilité

CAHIER DES CHARGES Objet du marché: LE THOUET A VELO (Diagnostic, préconisations de reprises et adaptations) LES AIRES DE REPOS (Diagnostic, préconisations de reprises et adaptations) 3 BOUCLES

suivants :  LE THOUET A VELO (Diagnostic, préconisations de reprises et adaptations)  LES AIRES DE

Résumé : le présent accord-cadre a pour objet la réalisation d'une étude de mobilité, de

sera réalisé en 2 phases : - phase 1 : le diagnostic, - phase 2 : stratégie opérationnelle. l'accord

"Diagnostic", le délai d'exécution est de 3 mois maximum (validations comprises Valeur minimum estimée (H.T

Etude de mobilité, de jalonnement et de stationnement Cadre réservé à l'acheteur

d'Engagement concerne : Etude de mobilité, de jalonnement et de stationnement. 3.2 - Mode de passation La

Totaux Page 8 sur 8 annexe CCAP.PDF Annexe au CCAP : Etude de mobilité, de jalonnement

Résumé : Prestations réparties en 3 phases : PHASE - Diagnostic initial et comptages routiers PHASE - Etudes de faisabilité +étude comparative PHASE - Etude détaillée et DCE

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

Techniques Particulières Département de l’Isère – Direction des mobilité – ViaRhôna LYSED

3.1 DIAGNOSTIC INITIAL ET COMPTAGES ROUTIERS

: ............................................................................................................................... 16 Département de l’Isère – Direction des mobilité – ViaRhôna LYSED – Aménag