Résultats de recherche pour : vélo

Modifié le 21/06/2019

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Mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage pour l'élaboration d'une étude des mobilités sur le territoire de Quimper Bretagne Occidentale

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redécouvrir le vélo comme mode de déplacement urbain. Le VéloQub permet de changer sa façon de se déplacer sans avoir à investir dans l’achat d’un vélo de ville. Les vélos à assistance électrique sont proposés
l’achat d’un vélo électrique chez l’un des vélocistes partenaires*. Retrouvez les tarifs des locations

ETUDE DE MOBILITES, STATIONNEMENT ET CIRCULATION

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pied, 5 % à vélo, 75 % en voiture et 1 % en transports en commun ("Part des actifs utilisant le vélo
actifs (marche, vélo) : • Mise en place d’une zone de rencontre dans le centre historique
, elles n’ont toutefois pas permis le développement d’une culture vélo/piétonne, qui aurait vu la

RÉALISATION D'UN SCHÉMA DIRECTEUR DES MOBILITÉS ACTIVES DE LA COMMUNE DE RUMILLY

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modes de déplacement faisant appel à l’énergie musculaire, telle que la marche à pied et le vélo, mais
(bus, car, train), efficaces et innovantes (covoiturage, vélo en libres service, …). Ils répondent à
marche à pied ou la pratique du vélo entrent dans le cadre des activités physiques du quotidien

étude d'un plan de mobilité simplifié et d'un schéma directeur cyclable de la Communauté de Communes du Sud-Artois

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Vélo, vélo à assistance électrique… pour les déplacements actifs du quotidien et/ou de loisirs, qui
de mobilités douces, du quotidien et touristiques : ▪ Vélo, vélo à assistance électrique… pour les
: L’étude portera sur le développement de mobilités douces, du quotidien et touristiques : ▪ Vélo, vélo à

Plan intercommunal de mobilité et requalification fonctionnelle et payasagère de l'entrée Est de Honfleur

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a adopté son Plan Vélo intercommunal en novembre 2020, qui repose sur deux objectifs stratégiques : 1. Vélo utilitaire : Proposer une alternative viable et sécurisée aux déplacements carbonés, pour
s’articule avec l’itinéraire national « La Seine à Vélo » (V33) et l’Euro-Véloroute n°4, qui traversent le

Etude relative à l'élaboration d'un plan multimodal de circulation pour la ville de Steenvoorde

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vélo ou de la marche à pied. Dans une démarche générale de vision à long-terme, la
de cette mission. En complément de la motivation pour le développement du vélo sur le territoire
. Par ailleurs, la CCFI s’est également engagée dans l’élaboration de son plan vélo territorial, dont le

Appel à projet pour l'occupation temporaire du domaine public en vue d'une activité de stationnement gardienné dédiée aux mobilités actives et micro-mobilité

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2015 la part modale du vélo représentait moins de 3%1 des déplacements, le Plan des déplacements urbains de l’agglomération lyonnaise fixe un objectif de 8% de déplacements à vélo en 2030. La crise
forte augmentation de l’usage des mobilités actives, où le vélo tient une place prépondérante. De fait

MISE EN PLACE D'UN SERVICE DE VELOS A ASSISTANCE ELECTRIQUE EN FREE-FLOATING A BETHUNE (Pas-de-Calais)

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La Ville de Béthune souhaite mettre en place un service de vélo à assistance électrique en free
location de son vélo. Préciser si une réservation du vélo est possible. Détailler le coût à la
caractéristiques du vélo. 8 pts Ecologie et respect de l’environnement urbain Durabilité des

Etude relative à l'élaboration d'un plan multimodal de mobilité.

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s’est également engagée dans l’élaboration de son plan vélo territorial, dont le schéma directeur vélo
la ville : voitures, deux-roues, vélo, mais aussi piétons, livraisons de marchandises et autres
, transports en communs, voitures et transportslogistiques) en favorisant la marche, puis le vélo et enfin la
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Créé le 21/06/2019