Résultats de recherche pour : vélo

Réalisation d'une " Enquête mobilité certifiée Cerema " sur le territoire de la grande agglomération toulousaine

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VP (véhicules particuliers) Nombre de déplacements autres modes Nombre de déplacements vélo

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pour un vélo de type cave, box, local dédié, cour fermée à domicile ? 1. Oui 2. Non EMC

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habituel de travail/d’études ? Est-il facile de garer un vélo sur votre lieu habituel de travail

ÉLABORATION DU SCHÉMA DIRECTEUR DE DÉPLACEMENTS ACTIFS

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vélo et piéton au sein du territoire. Il existe à ce jour très peu d’aménagements cyclables, et le

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cheminements agréables et sécurisés. ➢ Assurer l’intermodalité vélo/transports collectifs afin de développer

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location et de mise à disposition (vélo, vélos à assistance électrique, trottinettes,…) - Analyser les

Fourniture et pose de stations libre-service de vélos à assistance électrique avec recharge automatique sur dalles béton réalisées avec fourreaux pour électricité et télécom

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vélo ) - fourche suspendue 26 pouces - transmission par chaîne - dispositif de freinage - plusieurs

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branchement au vélo) U 2.6 Eclairage arrière (avec branchement au vélo) U 2.7 Sonnette

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structure du vélo afin d'amplifier la robustesse du dispositif U 3.2 Pompe à pied avec manomètre

La présente consultation a pour objet l'attribution d'un contrat de prestation de service : réalisation du schéma directeur ' mobilités actives ' du Syndicat mixte du Pays Sancerre Sologne

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10 % des déplacements réalisés à pied ou à vélo, et 2 % en Transports collectifs ✓ Dans le détail, la

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déplacements internes sont effectués à pied à Sancerre. ✓ Environ 3 % des déplacements sont réalisés en vélo

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d’aires réparties sur le territoire) ▪ Outre la Loire à vélo, plusieurs portes d’entrée sont situées sur

élaboration du schéma cyclable intercommunal d'interconnexions Arbonne, Biarritz, Bidart et Guéthary et des schémas cyclables communaux des mobilités actives de Bidart et Guéthary

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travailler à un maillage plus fin de leur territoire et répondre ainsi à un besoin en vélo-mobilité

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pratique du vélo et offrir un niveau de service de qualité et incitatif - Intégrer les connexions avec

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: – Une enquête sur les pratiques des usagers en matière de mobilités vélo devra venir

Prestation d'accompagnement : Réalisation d'une "étude pré-opérationnelle" pour le développement du cyclotourisme dans les Aspres

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une destination touristique vélo de qualité offrant : ▪ Un réseau cyclable continu, homogène

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- L’intermodalité (exemple : aller à vélo, retour en transport en commun) ; ▪ L’existence ou la mise en place de

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…. ▪ La possibilité de labellisation au label Accueil vélo des prestataires présents sur les

PLAN DE DEPLACEMENT URBAIN : COMMUNES D'ARLANC, CUNLHAT ET AMBERT

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: stationnements vélo, dessertes autobus, aire de covoiturage, etc. 2.2.3 Politique mobilité d’Ambert

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l’infrastructure (voirie) que de l’équipement (location vélo, magasin ou association de vente ou réparation

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début de l’étude est prévu pour cet automne. Vélo-route de la Dore : Une étude

assistance à maîtrise d'ouvrage pour l'élaboration d'un schéma directeur cyclable départemental

etudes d'accidents de la circulation à Paris

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V7.222 V7.222 Source : PV, B.A.A.C. Vélo Piéton Y 2 RM VL, VU PL, TC Y Synthèse_PV

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) VL/VL (1 accident) VL/Vélo (1 accident) VL/2RM (3 accidents) VL/Piéton (1 accident) VL/2RM (4 accidents) VL/VL (2 accidents) VL/VL/2RM (1 accident) VU/2RM (1 accident) VL/Vélo (1 accident) VL/Piéton (1

Accord-cadre à bons de commande de fournitures de vélos, de bornes et d'un système d'exploitation pour un service de vélos à assistance électrique en libre service

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connectivité du vélo et à l'assistance au pédalage. Toutefois la liste de pièces détachées figurant dans le