Résultats de recherche pour : vélo
Modifié le 21/06/2019
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- 429Marché public
Thématique
Nature des prestations
- 429.
- 324SERVICE
- 271Etude service
- 86AMO service
- 80SCHEMA DIRECTEUR
- … 51 restants
Région
Département
- 15Isere
- 15Seine-Saint-Denis
- 14Rhone
- 13Gironde
- 13Loire-Atlantique
- … 95 restants
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Mission d'assistance technique à maîtrise d'ouvrage - Animation d'une démarche de design pour définir des aménagements et services favorables aux mobilités actives dans les lycées bretons
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Story Contexte Région Contexte départements Plan Vélo du CD29 pour encourager l’usage du vélo dans
…petites réparation Auvent Dessertes Bus/Métro Desserte TER TER + Vélo Contexte lycées Contexte
…doter d'abris vélos Objectif Breizh Cop 2030 : 15% de modes doux (vélo, marche à pied) à l'échelle
Assistance à l'activité de Conseil en Mobilité de Rennes Métropole
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Non De combien de véhicules dispose votre foyer ? 0 1 2 ou + Disposez-vous d’un vélo
… Vélo Bus STAR Marche Métro Pls modes à la suite* * Si vous utilisez
… La moto / le scooter Les transports en commun Le vélo La marche à pied Si vous venez
Elaboration d'un schéma directeur des liaisons douces de la C.C.Gally Mauldre
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suivantes : Diagnostic et suggestions en matière d’offre de stationnement vélo. Services associés au vélo, communication pour inciter au recours à ce mode de transport. B - Engagement
…s’ajoutera un volet communication /promotion en faveur du vélo... Cette étude pourra inclure des
acquisition, mise en service et maintenance d'une plateforme numérique de suivi de Plans de Mobilité Employeurs .
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PartModale_VeloVAE_Base Part modale vélo et VAE déclarée dans l'enquête PartModale_Marche_Base Part modale marche
…, atelier vélo, essai VAE, stationnement vélo PA_Volet modes partagées Nombre d'actions engagées sur le
…PartModale_VeloVAE_Projetée Part modale vélo et VAE projetée d'après l'enquête PartModale_Marche_Projetée Part modale
Réalisation de la Phase 2 de la révision du plan local de mobilités de l'Etablissement Public Territorial Plaine Commune
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déplacements (hors transit) Marche 68 % 5,9 % 36,3 % Vélo, deux-roues motorisés 1,8 % 3,9 % 2,9
…déplacements, notamment les piétons, vélo et bus. Au total, 4km² de voirie sont impactés directement par des
…: développement de la marche et du vélo, réduction de l’impact environnemental du transport de marchandises, etc
Expérimentation de service d'autopartage sur le Val de Drôme - EURRE (26400
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ViaRhona, - mise à disposition aux communes de stationnements vélo et d’abris voyageurs, - locations de vélos et scooters électriques - aide à l’achat de vélos électriques neufs (bonus vélo) - réalisation d’un plan vélo (schéma directeur cyclable) - soutien au covoiturage La communauté de
Réalisation de l'étude : Comment aménager les espaces publics pour redonner une place centrale aux piétons ? et de sa publication ' Clés pour AGIR ' de l'ADEME. Cette étude se décompose comme suit : - Identifier des modèles et concepts urbains encouragean
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urgent d’agir sur les mobilités. Dans nos modèles urbains où la voiture individuelle est reine, le vélo
…potentiel de développement des usages du vélo en France en 20204 » montre tout le potentiel des modes
…mobilités actives, notamment la marche et le vélo, sont l’ensemble des modes de déplacement pour lesquels