Résultats de recherche pour : vélo

souhaite se doter d'un document stratégique de planification pour le développement du vélo et permettant de

Communauté souhaite se doter d'un document stratégique de planification pour le développement du vélo et

développement de voies verte notamment vers la commune de Souvigny. Les services vélo : Moulins

comptage vélo n° Désignation Prix unitaire

identifiant un itinéraire touristique. Il peut être utilisé sur des panneaux de type Dv (Directionnel vélo

pour inciter la pratique du vélo sur le territoire. Une grande partie des chemins qui existent ne

pique-nique,…). Il existe un service de location de vélo au bureau d’information touristique situé

vélo → Les travaux d’aménagements cyclables 2007/2008/2015 sont issus de cette étude, mais tous

cadre souple permettant de définir une stratégie politique de développement du vélo sur la base d’une

. En 2018, le gouvernement s’est fixé pour objectif de tripler la part modale du vélo dans les déplacements quotidiens au niveau national d’ici 2024. Avec la parution du plan national vélo et la mise en

connu une forte expansion. Au total, le réseau cyclable, constitué des vélo-routes et des boucles-cyclo

réseau d’itinéraire cyclotouristique présent sur son territoire (Loire à vélo, Scandibérique, …) Au-delà du volet touristique, le vélo devient incontournable dans les déplacements du quotidien et ce

vélo mais qui restent à développer

Figure 1 : Lecture des flux – Etude Plan Vélo Vallée de l’Ariège SCOT - ITER 1- Etat des lieux de

domicile-travail quotidiens (supérieurs à 50) – Insee 2014 – étude Plan Vélo Vallée de l’Ariège – ITER

- teur pour 3 logements, non réglementé dans le cadre de bureaux ou commerces. 5/ Stationnement vélo : 2 emplacements vélo par logement et 1 place pour 100 m² de SHON pour les constructions à usage de bureaux. 6

CENTRAL OMBRAGÉ CHEMINEMENTS VÉLO ET PIETON CONTINUS L’étude de capacité, qui a évolué par les

déplacements et que le vélo restait un mode de déplacement marginal, utilisé pour seulement 1% des

voisins ; - Rendre plus confortables et sécuriser les déplacements à pied et à vélo, en particulier

septembre 2018 « Vélo et territoires », programme AVELO, opéré par l’ADEME. L’objectif de cet AAP est

l'Oise & Plan Vélo) 3.4 o Livrable : Recueil cartographique (et données SIG liées) 3.5 o

souhaite développer ce plan guide d’aménagement comme un plan vélo sur son territoire. La réflexion sur ce projet se fera en adéquation avec le plan vélo 2019 du Val d’Oise, porté par le Département (Stratégie