Résultats de recherche pour : vélo

Modifié le 21/06/2019

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Appel à manifestation d'intérêt pour l'occupation temporaire du domaine public en vue d'une activité de location de vélos à assistance électrique et trottinettes électriques en libre-service, sans station et sans attache

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urbaine a, à travers son Plan Vélo, une politique ambitieuse visant d’une part à faciliter l’accès à un vélo et d’autre part à sécuriser le stationnement et la circulation via des équipements et des
sur le Vélo), ce notamment du fait de la topographie assez prononcée de Poitiers. Le développement de

ETUDE DE FAISABILITE ET PROGRAMMATION DES AMENAGEMENTS DURABLES, DE SECURIATION ET DE VALORISATION DE MOBILITES DOUCES, VALANT PLAN MOBILITE DOUCE DE LA 3CO

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, au vélo et aux transports en commun. Par conséquent, la promotion de la mobilité active est
marche et le vélo sont des modes de transport simples et abordables qui permettent d'accéder à
investissements dans les infrastructures pour la marche et le vélo offrent de bonnes stratégies de réduction de

Il s'agit d'un marché de prestations intellectuelles visant à réaliser un schéma directeur dédié aux modes actifs pour la Communauté de Communes Conques-Marcillac.

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, pour… A vélo, dès que vous pouvez A pied, sur de courtes… Toujours en voiture, seul Que
développement important des activités et infrastructures en lien avec la pratique du vélo. C’est ainsi que
« accueil vélo » (premiers labellisés en 2022) ; 2. Que la vélo route de la vallée du Lot V86 s’est

Etude de faisabilité et de conception sur un schémas intercommunal d'itinérance douce

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des sites touristiques majeurs : Loire à vélo, châteaux de la Loire, Futuroscope… - Une rivière
, cartographie et propositions d’itinéraires à partir de l’offre existante et des projets en cours (vélo
, loueurs de vélo, accompagnateurs, canoës, lieux d’information ...). Pour ce faire, le prestataire

Réalisation d'études d'itinéraires cyclables sécurisés vers les collèges - 7 lots

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collégiens pratiquant de façon courante en modes doux (vélo, trottinette, marche à pied, etc.) pour se rendre
Pas-de-Calais est actuellement maillé par 300 km de Vélo routes (tous types d’aménagements y compris
bilan en 2021. L’ambition affichée est d’approuver un nouveau Plan Vélo en 2022. Article 2 – Objet

ELABORATION D'UN SCHEMA DIRECTEUR DE JALONNEMENT PIETON ET CYCLABLE

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vélo varie entre 1 et 3%[footnoteRef:2] dans les déplacements domicile-travail des Orlysiens. Cette
en 2020 un Plan de Mobilité Durable afin de définir une stratégie pour développer l’usage du vélo et
 : · Favoriser l’utilisation des transports alternatifs (transport en commun, marche à pied, vélo, trottinette
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Créé le 21/06/2019