Résultats de recherche pour : vélo
Modifié le 21/06/2019
ETUDE DE LA FREQUENTATION ET DES RETOMBEES ECONOMIQUES DE LA NORMANDIE ITINERAIRES VELO
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économiques de la Normandie (EV4 – La Vélomaritime, V16 – Avenue verte London – Paris, V33 – La Seine à Vélo, V40 – La Véloscénie, V43 – La Vélo Francette et V333 – La VéloWestNormandy, des plages du
…CAUCHYE Chargée de mission Observatoire Christelle GUIBERT Pôle Innovation Vélo – Nautisme
Etude de la fréquentation et des retombées économiques de l'itinéraire cyclable La Vélodyssée- Atlantic Coast Route (EV1
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aussi connectée à La Loire à Vélo® (EuroVelo 6), La Vélomaritime (EuroVelo 4), La Vélo Francette®, le Canal des deux mers à vélo®, le Tour de Gironde à Vélo® et La Flow Vélo®. Inaugurée en 2012, La
…reprises (véloroute de l’année aux Pays-Bas en 2013, « Itinéraire vélo 2017 » en France). Initialement
Mise en place de services et équipements vélos à l'échelle de l'Oisans
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de communes de l’Oisans s’inscrit dans une dynamique de territoire durable d’excellence vélo
…pistes accessibles en vélo et une Voie Verte. L’Oisans est ainsi la première destination touristique de
…territoire. En 2020, on compte au total 44 195 de passages vélo à Pont rouge et 33 816 à la montée de
Réalisation d'une enquête mobilités 2022 "Baromètre de la mobilité"
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: _____ ; dont _____ électrique (dans ce cas, préciser depuis combien de temps)* 2. Vélo : _____ ; dont
…modes de déplacements // Marche A. A pied Deux roues B. Bicyclette, tricycle, vélo cargo, Bicloo C. Vélo à Assistance Electrique (VAE) D. Cyclo / moto (2 roues moins de 50 cm3) E. Cyclo / moto
Assistance à maitrise d'ouvrage (Amo) en matière de définition et de mise en oeuvre des projets et stratégies de mobilité multimodale
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57% 56% 47% Marche à pied 30% 30% 32% Vélo 1% 1% >5% A l’échelle urbaine >10
…évoluer à l’horizon 2050, en visant une part modale des TC et du vélo de 20% chacun, et un maintien de
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