Résultats de recherche pour : vélo
Modifié le 21/06/2019
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Type de document
- 178Marché public
Thématique
Nature des prestations
- 131SERVICE
- 128Etude service
- 89.
- 82AMENAGEMENT
- 64Etude BTP
- … 37 restants
Région
- 21Ile-De-France
- 21Occitanie
- 19Bretagne
- 15Nouvelle-Aquitaine
- 15Pays De La Loire
- … 12 restants
Département
Type d'acheteur
Dernier contributeur
Date de dernière modification
Mise En Oeuvre Et Maintenance Des Differents Capteurs De Trafic
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, retour de boucle d’environ 5m ➢ Boucles Vélo : o Unidirectionnelle, 1 losange environ 0.5x0.5 m
…d’adaptativité Boucle de longueur de queue Boucle Mettis Boucle de station BUS Boucle Vélo
…Traçage, sciage boucle vélo unidirectionnelle, raccordement, test et PV de mesure
Etudes pour l'élaboration d'un schéma directeur cyclable sur la commune de Carnac
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atteindre 50 000 personnes présentes simultanément de manière temporaire. A ce jour, le vélo est en très
…identifiée au vélo à l’avenir (confort de vie, destination vélo, obtention d’un label, etc.). La configuration du territoire communale est en effet idéale pour que le vélo y devienne le moyen de locomotion
Marché de maîtrise d'oeuvre pour la réalisation des lignes Chron'hop Phase 2 du Grand Avignon
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cyclable Vélo, marche à pied, ces modes de déplacements dits « actifs », disposent dans l’agglomération
…l’environnement. Le Grand Avignon a mis en œuvre le service Vélopop de vélo en libre-service en 2009. Par ailleurs
…...). Ces infrastructures ont permis de porter la part modale vélo domicile-travail à 6,27%, largement en
Fourniture et pose de systèmes de comptage, maintenance et transmission de données pour les modes doux
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-Atlantique à vélo), le Département de Loire-Atlantique met en place des compteurs cyclistes ou cyclistes
…l'itinéraire La Loire à Vélo : · un sur la commune de la Chapelle-Basse-Mer : système installé en juillet
…pyroélectriques, système Eco Combo multi vélo, chevaux, piétons, double sens - marque Eco Compteur version
Assistance A Maitrise D'Ouvrage Pour Le Pole D'Echange Multimodal D'Agde
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sont en correspondance (train) et 20 % en auto-stop 80 % de marche à pied 10 % de vélo 25
…30 % de vélo Les pratiques d’accès en gare d’Agde sont plutôt équilibrées entre les différents
…modes « doux » (seulement 10 % des voyageurs utilisent le vélo ou la marche à pied). À noter que
Maîtrise d'oeuvre du réaménagement du pôle gare de Marly-le-Roi
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», avec comme objectifs : - L’accès à pied et à vélo au pôle en toute sécurité - L’accès à une
…stationnement vélo, aucun aménagement cyclable ne permet d’accéder à la gare. Or, au vu des distances moyennes de rabattement, il y a un potentiel d’utilisation du vélo pour accéder à la gare. Le fonctionnement
CAMPUS BOULOIE TEMIS -Etude de jalonnement piétons, cycles
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parc urbain fréquenté, ouvert à tous les publics. Un campus piéton-vélo Encourager l’utilisation des transports en commun et promouvoir la pratique du vélo et de la marche à pied
…vélo se place quant à lui en quatrième position des modes utilisés. La voiture reste le moyen le plus
marché de fournitures d'équipements de sites de pleine nature : signalétiques et solutions de comptage piétons/vélos
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piétons et skieurs capables de dénombrer les passages, le type d'utilisateur (vélo, piéton?) et de
…d’activité de : - Signalétique ; - Solution de comptage des passages piéton et vélo. Lieu(x