Résultats de recherche pour : vélo

Modifié le 21/06/2019

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Élaboration du Plan de mobilité simplifié de Grand Châtellerault 2(relance après première procédure sans suite)

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territoire, PCAET, SRADDET, Plan vélo…), • la promotion du territoire et de son attractivité, • le

2022mapa14 -Elaboration du schéma directeur cyclable de la CIREST

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niveau régional notamment le Plan Régional Vélo. Cet outil d’orientation et de planification se veut
long termes o L’identification des stationnements de type box à vélo A ce stade de la mission, le prestataire devra fournir une version définitive du schéma directeur vélo comprenant : - Le

réalisation d'une étude globale de mobilité et d'un schéma directeur des modes actifs

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2,2% de part modale pour le vélo et 5,7% pour la marche à pied, est à encourager en raison de leurs
« Développer le système vélo dans les territoires » dont l’axe premier s’articule autour de la réalisation d’un
actuelles du vélo et de la marche sur le territoire dans le but de les améliorer. Ce Schéma des Modes Actifs

Elaboration du Plan de Mobilité 2025-2035 d'Annemasse Les Voirons Agglomération

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-partage, à la marche et à l'usage du vélo, à l'organisation du travail, au télétravail et à la
pour les vélos et engins de déplacement personnel ; P+R P+R consignes vélo P+R/PEM/TRAM PMGF 8
individuelle vers le vélo, cet axe a permis d’atténuer les coupures urbaines en plein cœur d’agglomération

Elaboration des schémas directeurs "MOBILITES ACTIVES" des centres-villes de Lannilis, Plabennec et Saint-Pabu

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cette réflexion globale. La sécurisation des déplacements à pied et à vélo (notamment des déplacements
le vélo est donc conséquent pour le territoire. Le développement de modes de transports partagés
et renforcer leur accessibilité à pied et à vélo de manière sécurisée - Disposer d’un programme

Etude d'élaboration d'un Schéma Local de Déplacement

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-un parking vélo intérieur sécurisé et 7 arceaux extérieurs (accueillant chacun 2 vélos). -un abri à vélo sécurisé (6 places) La gare de Coutances est également desservie par 2 lignes de bus régulières
2012, avec le concours du CEREMA : -Des aménagements mixtes piéton/vélo ont été réalisés au

Appel A Competence En Vue De La Passation D'Une Dsp Relative A L'Acquisition D'Un Systeme D'Information Et De Billettique Regional Unifie Pour L'Ensemble Des Services De Transports

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? 6.1.1.2 Comment géreriez-vous l’intégration des modes doux comme le vélo dans le calculateur et
le SIBR de nouveaux services de mobilités (plateforme de covoiturage, vélo, …) proposés dans le cadre
appropriée(s) pour permettre à l’exploitant de monitorer les réservations (place, vélo, UFR…) et le cas
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Créé le 21/06/2019