Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

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Thématique : Mobilité pour tous

Objet : les prestations de gestion et de suivi des réservations de transport à la demande tout public et personnes à mobilité réduite sur le ressort territorial des transports urbains de la Métropole de Clermont-Ferrand, via l'utilisation d'une solution logicielle mise à disposition

Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 25900868 les prestations de gestion et de suivi des réservations de transport à la demande tout public et personnes à mobilité réduite sur le ressort territorial des transports urbains de

de gestion et de suivi des réservations de transport à la demande tout public et personnes à mobilité

La consultation lancée par Grand Besancon Métropole a pour objet de confier, par un contrat de concession de service public, la gestion et l'exploitation du service public de transport de voyageurs urbain et des services de mobilité du réseau Ginko

- le conseil en mobilité - de la location longue durée de vélos - des vélos en libre-service - des consignes vélos. Le concessionnaire a également pour mission :- le conseil en mobilité - l?information

Thématique : Mobilité partagée

Objet : La consultation lancée par Grand Besancon Métropole a pour objet de confier, par un contrat de concession de service public, la gestion et l'exploitation du service public de transport de voyageurs urbain et des services de mobilité du réseau Ginko

urbain et des services de mobilité Numéro de référence : II.1.2) Code CPV principal

service public de transport de voyageurs urbain et des services de mobilité du réseau Ginko, en

l’exploitation du service public de transport de voyageurs urbain et des services de mobilité du réseau Ginko, en

Thématique : Connaissance de la mobilité

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’ OPTIMISATION DE LA PERFORMANCE DU RESEAU DE TRANSPORT EN COMMUN DIAGNOSTIC ET ÉTUDES PREALABLES

des Personnes à Mobilité Réduite « MOBIA » - Un service d’autopartage « Citiz » composé de 6

les questions de mobilité au premier plan des préoccupations quotidiennes des usagers. Pour

projet de mobilité : le projet vise à créer un pôle d’échanges multimodal autour de la gare SNCF

: Réaliser un diagnostic technique, juridique et financier des services de transports en communs et à la

aux prestations suivantes Mission A : Diagnostic du fonctionnement actuel du réseau TILT Mission B

Thématique : Connaissance de la mobilité

diagnostic technique, juridique et financier des services de transports en communs et à la demande de

prestations suivantes  Mission A : Diagnostic du fonctionnement actuel du réseau TILT  Mission B

de la mobilité Ludovic JONAS : ludovic.jonas@lannion-tregor.com – 02.96.05.01.73 Marie

Résumé : Tranche(s) Désignation TF Élaboration du schéma de mobilité simplifié et étude de

-Élaboration d'un schéma de mobilité simplifié Sous-phase 1 : synthèse des études et actualisation des données Sous-phase 2 : réalisation d'une enquête sur les pratiques en matière de mobilité Sous-phase 3

Thématique : Connaissance de la mobilité

Soit en toutes lettres (TTC) TF : Élaboration du schéma de mobilité simplifié et étude de

schéma de mobilité simplifié .................. TF : Phase 2 - Étude de faisabilité

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Résumé : Etudes et assistance pour le renouvellement des contrats de transport scolaire des élèves et étudiants en situation de handicap sur l'ensemble du territoire de la Martinique4 phases Phase 1 : Diagnostic- Propositions et cartographies Phase 2 : Assistance à la mise à jour du règlement des

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Résumé : Tranche ferme : Diagnostic et conception du nouveau réseau de transports de la Communauté de Communes du Pays des Écrins. Tranche conditionnelle : assistance à la passation d'une concession/DSP

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charges Compétences juridiques en matière de Mobilité et Transports PHASES DE MISSION

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Résumé : L’objet du marché est une mission d’Assistance à Maîtrise d’Ouvrage pour la réalisation d’un Plan guide du centre-bourg de JAXU L’étude comprend 3 phases : - Phase 1 : Réalisation d’un diagnostic et détermination des enjeux - Phase 2 : Elaboration de scenarii d’aménagement et définition du

comprend 3 phases : - Phase 1 : Réalisation d’un diagnostic et détermination des enjeux - Phase 2

une fois le diagnostic établi. 1.3 - OBJECTIFS DE LA MISSION La municipalité souhaite se

d’aménagement basée sur les enjeux et priorités affinés en phase diagnostic, - un programme pré

principales suivantes : - phase 1 : diagnostic de l'existant et des besoins en transports collectifs - phase 2