Résultats de recherche pour : vélo

Modifié le 21/06/2019

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Mission d'assistance technique à maîtrise d'ouvrage - Animation d'une démarche de design pour définir des aménagements et services favorables aux mobilités actives dans les lycées bretons

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Story Contexte Région Contexte départements Plan Vélo du CD29 pour encourager l’usage du vélo dans
petites réparation Auvent Dessertes Bus/Métro Desserte TER TER + Vélo Contexte lycées Contexte
doter d'abris vélos Objectif Breizh Cop 2030 : 15% de modes doux (vélo, marche à pied) à l'échelle

Assistance à l'activité de Conseil en Mobilité de Rennes Métropole

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Non De combien de véhicules dispose votre foyer ?  0  1  2 ou + Disposez-vous d’un vélo
Vélo  Bus STAR  Marche  Métro  Pls modes à la suite* * Si vous utilisez
 La moto / le scooter  Les transports en commun  Le vélo  La marche à pied Si vous venez

Réalisation de l'étude : Comment aménager les espaces publics pour redonner une place centrale aux piétons ? et de sa publication ' Clés pour AGIR ' de l'ADEME. Cette étude se décompose comme suit : - Identifier des modèles et concepts urbains encouragean

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urgent d’agir sur les mobilités. Dans nos modèles urbains où la voiture individuelle est reine, le vélo
potentiel de développement des usages du vélo en France en 20204 » montre tout le potentiel des modes
mobilités actives, notamment la marche et le vélo, sont l’ensemble des modes de déplacement pour lesquels

affaire 2022-070 - assistance à Maîtrise d'ouvrage à la production de deux plans de déplacement hospitalier et de mobilité employeur pour les CH de Lens et Béthune-Beuvry

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, le centre hospitalier dispose de : 1. Un parking vélo, peu utilisé, à proximité du self du

etude pour l'élaboration d'un schéma des mobilités douces et de définition de parcours touristiques et patrimoniaux sur la ville de Sedan"

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nombreux trajets se font intramuros. L’arrivée de la voie verte (vélo-route) et la requalification des
piétons et cyclables (aménagements voirie, signalétique, stationnement vélo…). Les travaux permettront
Avec une part modale de 1,6 % pour le vélo et 14 % pour la marche à pied dans les déplacements

Mission d'assistance à la mise en place d'itinéraires cyclotouristiques maillés en Balagne

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des équipements et infrastructures du réseau vélo Balagne, il est important d’identifier les
des différents clientèles au regard des atouts et faiblesses du territoire (pratique du vélo
adéquation offre et demande.  Ebauche de produits touristiques vélo : Il devra être proposé un

Le présent marché de prestation intellectuelle concerne l'élaboration d'un plan de mobilité simplifié (PDMS) pour la Communauté de Communes des Collines du Perche Normand

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... ;  Le transport scolaire ;  Les solutions locales de fourniture et entretien du vélo, du vélo
potentiel de déploiement des modes actifs et les obstacles éventuels à la pratique du vélo et de la
: vélo, marche.  Encourager les solutions de « démobilité » : coworking, télétravail, etc. 3.2.4
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Créé le 21/06/2019