Résultats de recherche pour : vélo

Modifié le 21/06/2019

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Schéma déplacement modes actifs de la Commune de Saint Médard

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effectués sur le réseau REVE et le réseau structurant. Itinéraires et secteurs relevés à vélo Etude

Elaboration d'in diagnostic des mobilités et d'un schéma directeur cyclable sur le territoire de Bayeux Intercom

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compétence mobilités par Bayeux Intercom. · augmenter significativement la part modale du vélo
déplacements. Le vélo est utilisé pour moins de 2% des déplacements. Les motifs de déplacement les plus
entre 3 et 10 km soient réalisés en modes doux (marche à pied, vélo). Trois actions du PCAET du Bessin

marche de prestations intellectuelles pour l'élaboration d'un schéma directeur 'mobilités actives' sur le territoire de la communauté de communes du Pays des Abers Marche no 2021 -21.

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. Le vélo est utilisé par 1,8% des actifs de la CCPA même si 35 % d’entre eux travaillent sur le
services vélo/piéton existants sont limités et peu adaptés à un usage du quotidien. Plusieurs communes ont
. Pouvoir se rendre sur son lieu de travail à vélo 2. Pouvoir se rendre à l’école, au collège à vélo 3

Numéro de la consultation : 20-SMT-MMM Mission d'accompagnement technique pour la gestion et l'utilisation du modèle multimodal des déplacements de la métropole

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R Vélo 2-roues non motorisés X TC Transports en commun urbains, car interurbain, transport
: Transport en commun > VP conducteur > VP passager > vélo > Marche à pied Où > signifie « prioritaire sur
Vélo : Journée (JOUR avec des charges d’un jour ouvré moyen). Figure 6 : Les heures de

Réalisation d'un plan de mobilité simplifié

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de VAE moyenne et longue durée, développement d’ateliers de réparation vélo, l’aide à l’acquisition de VAE (lancé en 2021) - L’animation et la promotion du vélo : déploiement du savoir rouler à vélo dans les écoles, séances de remise en selle, organisation de manifestations (journée du vélo

Schéma départemental de mobilité

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connu une forte expansion. Au total, le réseau cyclable, constitué des vélo-routes et des boucles-cyclo
réseau d’itinéraire cyclotouristique présent sur son territoire (Loire à vélo, Scandibérique, …) Au-delà du volet touristique, le vélo devient incontournable dans les déplacements du quotidien et ce

Maîtrise d'oeuvre pour l'établissement d'un schéma directeur des circulations et stationnements multimodaux et d'un schéma cyclable communal

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se rendre au travail (à pied : 2,9% ; à vélo : 0,8%). Schéma directeur des circulations et
« vélo-promenade » entre Malansac, Rochefort-en-Terre et Saint-Gravé - l’inventaire des infrastructures
-bourg) ; flotte de VAE en location longue durée ; soutien à la fête du vélo ; 1 ligne de

Le présent marché a pour objet la fourniture et pose (location) de stations vélos à assistance électrique en libre-service ainsi que la maintenance.

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Chaque station vélos et vélo feront l’objet d’une assurance tous risques. 6.2 - Maintenance et
MODE D’APPLICATION MONTANT € HT Indisponibilité du vélo à la location Par manquement 500
vélo pour les déplacements de courte distance représente un potentiel intéressant en termes de

Élaboration d'un Plan de circulation et de stationnement multimodal sur la Ville de Pamiers et son centre-ville

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vélo mais qui restent à développer
Figure 1 : Lecture des flux – Etude Plan Vélo Vallée de l’Ariège SCOT - ITER 1- Etat des lieux de
domicile-travail quotidiens (supérieurs à 50) – Insee 2014 – étude Plan Vélo Vallée de l’Ariège – ITER
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Créé le 21/06/2019