Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

à l'appui du diagnostic qui sera réalisé par le prestataire, la mission visera à réaliser à l'échelle de la Ville : 1.un diagnostic de la situation et sa restitution. 2.la concertation, la proposition

Thématique : Connaissance de la mobilité

Montant TTC 1 Diagnostic et restitution ………………… ……………… ………………… 2 Concertation

) Désignation Délai proposé Délai maximum 1 Diagnostic et restitution ………………… 24 jours

du diagnostic qui sera réalisé par le prestataire, la mission visera à réaliser à l’échelle de la

Résumé : Le marché fait l'objet d'un lot unique et est divisé en 3 phases définies comme suit : Phase No 1 : Diagnostic de l'état actuel / Phase No 2 : Elaboration du schéma directeur des modes actifs / Phase No 3 : Hiérarchisation et programmation des actions dans un plan pluriannuel d'investissement

Thématique : Connaissance de la mobilité

afin de mieux appréhender le volet mobilité dans l’étude. 2-3-Forme du contrat La consultation

en 3 phases définies comme suit : - Phase N° 1 : Diagnostic de l’état actuel - Phase N° 2

ingénierie, aménagements, mobilité, et animation de projet en vue d’aboutir à un schéma partagé

Résumé : La mission se décompose conformément aux cahiers des charges en 2 phases portant respectivement sur : - le diagnostic (état des lieux, analyse des besoins) - les scénarios, les potentiels de développement et la programmation du Pôle d'Echanges Multimodal

Thématique : Connaissance de la mobilité

commencer les prestations. La décomposition s’effectue comme suit : · le diagnostic (état des lieux

mobilité territoriale – Création d’un PEM à Beaucaire 1 CAHIER DES CHARGES Opération de création d’un pôle d’échange multimodal (PEM) à BEAUCAIRE Etude de mobilité territoriale

Résumé : Accord cadre mono-attributaire à marchés subséquents en vue de la réalisation d'études de déplacements au niveau du quadrant nord-ouest de Nantes Métropole.Marché subséquent 1 pour la réalisation du diagnostic, des prospectives et des scénarios au niveau quadrant nord ouest de Nantes Métropole

Thématique : Connaissance de la mobilité

2021-2276_MSQ1_AE_Etude_Quadrant_NO_v4.odt AE MSQ 1 : Réalisation du diagnostic, des prospectives et

SUBSÉQUENT 1 - RÉALISATION DU DIAGNOSTIC, DES PROSPECTIVES ET DES SCÉNARIOS AU NIVEAU DU QUADRANT NORD

l’échelle du quadrant reprenant les étapes: diagnostic, perspectives d’évolution de la demande fonction des

Résumé : Missions dévolues au titulaire du marché : 1.Phase 1 : Analyse et diagnostic de la situation actuelle2.Phase 2 : Propositions de schémas de principe3.Phase 3 : Plan de proposition global et mise en oeuvre

Thématique : Connaissance de la mobilité

prévues au Cahier des Clauses Administratives Particulières. 1. Phase 1 : Analyse & diagnostic de la

.................................................................................................................. 6 4.1. Phase 1 : Analyse et diagnostic de la situation actuelle

l’étude Les enjeux sociétaux sont particulièrement forts en matière de mobilité et de transports. Ils

(78). les études objet de la présente consultation seront fondées sur des enquêtes et un diagnostic de

comprend trois phases d'études: phase 1: Etudes de diagnostic (enquête de circulation et de stationnement

Thématique : Connaissance de la mobilité

2 100 ETUDES DE DIAGNOSTIC 101

diagnostic liées aux enquêtes. II comprend tous les frais nécessaires à la production d’un support de

comprend l’élaboration des schémas d’organisation des circulations fondés, sur l’étude de diagnostic

Résumé : les missions consistent: - diagnostic des Flux et des usages du PEM ainsi que de l'intégration du PEM dans le quartier : piétons, bus, stationnement signalétique - définition de différents schémas d'aménagement possibles : dessins, illustrations - estimations financières et planification

Thématique : Connaissance de la mobilité

) PEM Ar�nes - AE.pdf Société de la Mobilité de l'Agglomération Toulousaine 1, place

d’Engagement 2/15 ACTE D’ENGAGEMENT Maître d’Ouvrage : TISSÉO INGÉNIERIE, Société de la Mobilité de

……………………….. (Signature) PEM Ar�nes - CCP.pdf Société de la Mobilité de l'Agglomération

Résumé : Etude de circulation urbaine et péri-urbaine étude de circulation comportant trois phases : 1 phase diagnostic-(compilation étude précédente, comptage mesure complémentaire). 2 phase propositions -Elaboration plan de circulation 3 phase opérationnelle -hiérarchisation / programmation des

Thématique : Connaissance de la mobilité

phases : 1 phase diagnostic- (compilation étude précédente, comptage mesure complémentaire). 2 phase

du diagnostic 2. Présentation des scénarii 3 3 Le calendrier de la mission Septembre 2007 étude Diagnostic réunion 1 1 1 Recueil des données, rencontre des partenaires 1 Analyse de

Résumé : Les délais d'exécution fixés pour chacune des tranches sont les suivants : - tranche ferme - diagnostic sur l'ensemble des périmètres et scénario sur le Sacré Coeur - tranche optionnelle no1 - scénarios pentagone élargi - tranche optionnelle no2 - plan d'aménagement

Thématique : Connaissance de la mobilité

les suivants : - tranche ferme - diagnostic sur l'ensemble des périmètres et scénario sur le Sacré

mobilisées : - bureau d'étude déplacements/mobilité/stationnement (analyse du trafic tous modes et du

comporte une tranche ferme et 2 tranches optionnelles désignées ci-après : − Tranche ferme : diagnostic

Résumé : Etude de stationnement du centre-ville de NiortNiort, ville moyenne d'environ 58000 hab compte une capacité de 4000 emplacements de stationnement payants sur plus de 6600 recensés. Malgré cette offre de stationnement jugée suffisante, la ville souhaite en établir un diagnostic complet

Thématique : Connaissance de la mobilité

) • ( .................................................................................................................. euros) (en lettres) Phases Montants Phase 1 – diagnostic de l’offre de stationnement

découpé en phases comme suit: - Phase n°1 Diagnostic de l'offre de stationnement Diagnostic

) Phase 1 : Diagnostic quantitatif et qualitatif de l’offre de stationnement B) Phase 2