Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

du 25 mars 2016. L?objectif est l'acquisition de la centrale de mobilité Mobigo pour elle-même et pour l'ensemble des acheteurs qui souhaitent recourir à la centrale de mobilité et ses différentes

technique et la maintenance de la centrale de mobilité Mobigo telle que décrite ci-dessus (hors centrale

Thématique : Mobilité pour tous

. L?objectif est l'acquisition de la centrale de mobilité Mobigo pour elle-même et pour l'ensemble des acheteurs qui souhaitent recourir à la centrale de mobilité et ses différentes fonctionnalités. La présente

d’application no 2016-360 du 25 mars 2016. L’objectif est l’acquisition de la centrale de mobilité Mobigo pour elle-même et pour l’ensemble des acheteurs qui souhaitent recourir à la centrale de mobilité et ses

, l’exploitation technique et la maintenance de la centrale de mobilité Mobigo telle que décrite ci-dessus (hors

se présente sous forme de bons d?échanges sécurisés, dénommés " Chèques Mobilité ".Les commandes des " Chèques Mobilité " sont effectuées par le Syndicat des Transports d?Ile-de-France en fonction des demandes

système informatique de gestion des Chèques Mobilité,?fabrication, édition et façonnage sécurisé des

Thématique : Mobilité pour tous

Production des états de remise des chèques mobilité Le forfait 3 Tenue des tableaux de bord Le forfait

états de remise des chèques mobilité Le forfait 3 Tenue des tableaux de bord Le forfait

............................................................................................................................. 18 14.1. Spécifications techniques du dispositif « Chèques Mobilité

fera par ailleurs ressortir les marges de manoeuvres et les impacts des changements de mobilité sur le

entre transition écologique de la mobilité et inclusion

Thématique : Mobilité pour tous

19MAR000132_DCEV1_AL.pdf 1 DCE Réf : 19MAR000132 Service Transports et Mobilité

ANGERS Cedex 01 Tél : 02 41 20 41 20 Coordonnées du service Transports et Mobilité Tél

, dans le domaine de l’analyse économique et environnementale de la mobilité des ménages, réalisées au

mobilité faibles émissions - Tranche optionnelle : Approfondissement de l'étude : Analyse détaillée des

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

.............................................................................................................................14 E.2.1 Phase 1 : Acculturation à la mobilité faibles émissions

: ...............................................................................................................................14 E.2.2.2. Caractérisation des besoins en mobilité

......................................................15 E.2.2.4. Identification des compétences pouvant être sollicitées pour la mobilité faibles

Résumé : se référer au règlement de la consultation Quantités (fournitures et services), nature et étendue (travaux) : etudes de Mobilité sur trois secteurs OIN : Secteur OIN no1 (palika

- schéma de mobilité

Thématique : Connaissance de la mobilité

MAI 2019 Acte d’Engagement – OIN 1.2.3 – Etudes de mobilité Mai 2019 1/17 Marché de

, 2, 3 – Etudes de Mobilité - 2019 Acte d’Engagement (AE) Date et heure limite de

MAI 2019 Acte d’Engagement – OIN 1.2.3 – Etudes de mobilité Mai 2019 2/17 POUVOIR

Thématique : Mobilité partagée

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

-ROMANS DÉPLACEMENTS Lot N° 2 - Enquête sur les non-utilisateurs des solutions de mobilité proposées par

. • Développeur de la mobilité, Valence-Romans Déplacements assume la maîtrise d’ouvrage de tout nouveau projet

VERSEMENT MOBILITÉ c’est une taxe versée par les entreprises (+11 salariés) du territoire, QUI

Résumé : cette opération s'inscrit dans le contexte d'une étude plus large qui vise à organiser la mobilité des visiteurs à l'échelle du Parc naturel régional du Verdon, c'est-à-dire réguler les

Objectif général : Créer une offre de mobilité favorisant les pratiques de randonnée et d'itinérance sur

Thématique : Mobilité pour tous

qui vise à organiser la mobilité des visiteurs à l’échelle du Parc naturel régional du Verdon

la seule visite des gorges ou des spots à forte notoriété. Sur le plan de la mobilité, des déséquilibres existent dans la desserte en transport. L’offre de mobilité est en effet faible (peu de lignes

Résumé : Accord-cadre à bons de commandes pour le recueil de données par enquêtes téléphoniques et Web sur le thème de la mobilité et des déplacements en lien avec le territoire de la Métropole européenne de Lille

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

la mobilité et des déplacements en lien avec le territoire de la Métropole européenne de Lille

Pouvoir adjudicateur Métropole Européenne de Lille, Direction de la mobilité, 1 rue du ballon, CS 50749

de données par enquêtes téléphoniques et Web sur le thème de la mobilité et des déplacements en lien

en place d'une solution d'assistance à mobilité verticale et autres prestations complémentaires liées

forte mobilité réduite dans un immeuble sur l'ensemble du Parc Immobilier de CDC HABITAT, CDC HABITAT

accord-cadre à bons de commande pour la mise en place d'une solution d'assistance à mobilité verticale et

mobilité verticale et autres prestations complémentaires liées aux situations d’isolement en étage suite à une problématique d’arrêt d’un ascenseur ou de personnes à forte mobilité réduite dans un

au présent marché Moyens mis en œuvre dans le cadre du présent marché pour une mobilité douce et

Résumé : Réalisation d'une enquête sur la mobilité des usagers du système de vélos en libre-service Vélo'V. Enquête multi-cibles (abonnés longue durée et abonnés courte durée) avec un échantillonnage multicanal (base mail abonnés longue durée et contacts des usagers courte durée en face-à-face en

Thématique : Mobilité partagée

Thématique : Mobilité pour tous

CAHIER DES CHARGES Réalisation d’une enquête sur la mobilité des usagers du système de vélos en libre

coordinateur du projet, souhaite mener une enquête sur la mobilité des usagers du système lyonnais Vélo’V. 2

les pratiques de mobilité intermodales et multimodales. D’autres objectifs adjacents sont attendus de