Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Résumé : Les études sont réparties en 4 phases définies comme suit : 1ère phase : Diagnostic 2ème phase : Enquêtes 3ème phase : Groupes de travail 4ème phase : Plan d'actions

Thématique : Connaissance de la mobilité

. Montant T.T.C. 1 Diagnostic

phase d’étude est de : Nº Phase(s) Délai d’exécution 1 Diagnostic 6 semaines

sont réparties en 4 phases définies comme suit : Phase(s) Détail des phases 1 Diagnostic

consultation est définie en plusieurs phases : Etude de circulation : - phase 1 : diagnostic - phase 2 : exploitation des résultats - phase 3 : préconisations Etude de stationnement payant : - phase 1 : diagnostic

Thématique : Connaissance de la mobilité

DE ROANNE Page 5 sur 12 C.C.A.P. Phase(s) Détail des phases 1 Diagnostic - recueil et appropriation des études antérieures et des données disponibles - réalisation d’un diagnostic

stationnement payant 1 Diagnostic quantitatif et qualitatif - parc de stationnement - moyens matériels

Résumé : - phase 1 : réalisation d'une campagne de comptages - phase 2 : élaboration du diagnostic - phase 3 : projet et études de projection

Thématique : Connaissance de la mobilité

(fonctionnements et dysfonctionnements) dans le périmètre considéré, en établissant un diagnostic de la situation actuelle, sur la base de comptages existants et/ou à réaliser. Ce diagnostic servira de base à

cheminements, les usages possibles des espaces extérieurs ; - La mobilité : accès aux transports collectifs ou

Résumé : le marché se compose de 3 phases : Phase 1 : Diagnostic et définition des objectifs Phase 2: Proposition de schémas directeurs des déplacements et du stationnement. Phase 3: Propositions d'actions et hiérarchisations

Thématique : Connaissance de la mobilité

), nature et étendue (travaux) : le marché se compose de 3 phases : Phase 1: Diagnostic et définition

pour la phase 1 " Diagnostic et définitions des objectifs" est de 2 mois et demi à compter de la date

.......................................................................................................... 6 2.1 - PHASE 1 « DIAGNOSTIC ET DEFINITION DES OBJECTIFS

Résumé : Tranche ferme phase 1 : Diagnostic de la situation actuelle Tranche optionnelle 1 phase 2 : Propositions de schémas de principe et de scénarios chiffrés Tranche optionnelle 2 phase 3 : Elaboration du plan local de déplacement

Thématique : Connaissance de la mobilité

marché est scindé en une tranche ferme et 2 tranches optionnelles Tranche ferme = phase 1 : Diagnostic de

: Diagnostic de la situation actuelle  Tranche optionnelle 1 = phase 2 : Propositions de schémas de

LA MISSION III-1 Phase 1 : Diagnostic de la situation actuelle Le prestataire étudiera

Résumé : Les prestations font l'objet des 3 séquences suivantes : séquence Approfondissement du diagnostic, séquence Scénarisation, séquence Traduction opérationnelle du scénario de référence au sein de chacune des actions d'aménagement

Thématique : Connaissance de la mobilité

diagnostic 1) L’emprise et le dimensionnement de la Gare routière sont-ils compatibles avec les besoins

Mobilité Affaire suivie par : Elodie VIDAL AMENAGEMENT QUARTIER DE LA GARE TRANPORT URBAIN

urbain. 2.2 Les questions à approfondir sur les thèmes de l a mobilité et du stationnement : Pour

(travaux) : le titulaire devra exécuter le diagnostic permettant de vérifier la faisabilité de l'opération

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

(travaux) : le titulaire devra exécuter le diagnostic permettant de vérifier la faisabilité de l'opération

, signalisation tricolore en carrefour, contrôle d'accès/espaces verts/fontainerie/mobilité. Les candidats

fonctions de ce secteur (déplacements, mobilité, stationnement, économie, tourisme…), - à imaginer une

la mission : Tranche ferme : études préliminaires avec : - Diagnostic: Analyse des qualités

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

1993 par le cabinet d’architecture A. Assimacopoulos (au Puy en Velay) avec une partie diagnostic et

découverte du paysage et de rencontres…).  Réflexion sur la signalétique du bourg : diagnostic de

. Tranche ferme PHASE 1 : Diagnostic et enjeux d’aménagement Cette première phase a pour objet de

: Établissement d'un diagnostic sur le périmètre d'étude qui comprendra : - un volet fonctionnel (les déplacements

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

. Prix en € HT Prix en € TTC 1.– Phase de diagnostic Réalisation d’un état des lieux préalable. Etablissement d’un diagnostic comprenant : - un volet fonctionnel (les déplacements, les usages, les

comprend 4 phasesL’étude de programmation comprend 4 phases :::: 1- Une phase de diagnostic

Résumé : Le présent marché a pour objet la réalisation d'un diagnostic global de la politique de stationnement en vue de proposer des améliorations, en lien avec les objectifs sociaux, économiques et financiers de la collectivité (zonage, construction ouvrage, recettes et tarifs, politique de

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

Délégation de service public et régie municipale et marché de services - € diagnostic global de la