Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

27 VILLE DE LYON Direction de la Mobilité Urbaine

: - Ville de Lyon - Direction de la Mobilité Urbaine et Contrôle de Gestion (10 agents) : reporting et

ou carte mobilité inclusion peuvent stationner gratuitement, sur voirie dans la limite de 12 heures

réaliser dans un premier temps un diagnostic complet de la fréquentation du territoire de l’ENS. Un

temporelle des flux de piétons, cycles, engins motorisés, et chevaux, • Diagnostic détaillé des sentiers

, des besoins et des attentes, • Diagnostic détaillé du mobilier présent sur le site, • Évaluation

charge de la Ville. Le diagnostic de destruction totale est déterminé par les services de la Ville au vu du diagnostic posé par le prestataire et des éventuels diagnostics complémentaires posés par la Ville

nécessité du remplacement est déterminée par les services de la Ville, au vu du diagnostic posé par le

valise de diagnostic, essai du véhicule, petites fournitures, recyclage des déchets, etc...) La

forfaits quels qu'ils soient (prise en charge, dossier administratif, passage à la valise de diagnostic

soixante (60) salariés, elle gère à l’échelle des deux Savoie, des services à la mobilité, anime des Plans De Mobilité à destination des établissements employeurs et scolaires, réalise des études d’aménagements et initie des dynamiques innovantes en matière de mobilité. Elle pilote également des

Direction Ingénierie de l'Aménagement et Mobilité/Pôle mobilité les nouveaux prix révisés, dans un délai de

de l'Aménagement et Mobilité/Pôle mobilité, il est demandé au titulaire de ne pas émettre les

et Mobilité/Pôle mobilité à chaque révisions de la rémunération une note de calcul accompagnée

horaire d’un technicien sur site pour recherche de panne, diagnostic et réparation figurent au bordereau

technicien sur site pour recherche de panne, diagnostic et réparation figurent au bordereau des prix

significativement les pratiques de mobilité au sein de son ressort territorial. Cette politique initiée en 2016

mobilité au sein de son ressort territorial. Cette politique initiée en 2016 a donné naissance à un projet

parking doivent être conformes aux normes pour les personnes à mobilité réduite. A l’entrée des

l’anomalie et le diagnostic établi par le titulaire