Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Accord-cadre relatif à des missions d'assistance technique auprès de la Sous-Direction Multimodalité, Innovation, Numérique et Territoires (SD-MINT) concernant les services numériques de mobilité

Résumé : Le présent accord-cadre a pour objet des missions d'assistance technique auprès de la Sous-Direction Multimodalité, innovation, Numérique et Territoires (SD-MINT) concernant les services numériques de mobilité.

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

, Numérique et Territoires (SD-MINT) concernant les services numériques de mobilité, une obligation de

Annexe 1 au CCTP : sur les « Services numériques de mobilité » La présente annexe s’attache à rappeler : ce qu’est un service numérique de mobilité (Partie I), un historique des actions du Ministère

Exécution des services de transport péri-urbain, urbain et à la demande et personne à mobilité réduite en sous-traitance sur le territoire du Grand Montauban Communauté d'Agglomération (GMCA

Résumé : La présente consultation a pour objet la passation d'un marché public de prestations de services portant sur l'exécution des services de transport péri-urbain, urbain et à la demande et personne à mobilité réduite en sous-traitance sur le territoire du Grand Montauban Communauté

Thématique : Mobilité pour tous

Objet : Exécution des services de transport péri-urbain, urbain et à la demande et personne à mobilité réduite en sous-traitance sur le territoire du Grand Montauban Communauté d'Agglomération (GMCA

à la demande et personne à mobilité réduite en sous-traitance sur le territoire du Grand Montauban

la demande et personne à mobilité réduite en sous-traitance sur le territoire du Grand Montauban

mobilité réduite en sous-traitance sur le territoire du Grand Montauban Communauté d’Agglomération (GMCA

3 phases détaillées comme suit : -Phase 1 : état des lieux et diagnostic (en lien avec les autres

Thématique : Connaissance de la mobilité

lieux et diagnostic (en lien avec les autres projets/études de l’agglomération en cours) ; · Phase 2

être complémentaire à la tranche ferme. · Phase 1 : état des lieux et diagnostic ; · Phase 2

 : 10 mois qui se décline comme suit : · Phase 1 « état des lieux et diagnostic (en lien avec les

Service de transport à la demande (TAD) et de transport de personnes à mobilité réduite (TPMR) sur le territoire de la communauté de communes OSARTIS-MARQUION et en périphérie vers certains pôles de santé des territoires voisins.

Thématique : Mobilité pour tous

Objet : Service de transport à la demande (TAD) et de transport de personnes à mobilité réduite (TPMR) sur le territoire de la communauté de communes OSARTIS-MARQUION et en périphérie vers certains pôles de santé des territoires voisins.

) et de transport de personnes à mobilité réduite (TPMR) sur le territoire de la CCOM et en périphérie

exclusivement réservé aux personnes âgées de plus de 60 ans, en perte d'autonomie et aux personnes à mobilité

transport de personnes à mobilité réduite (TPMR) sur le territoire de la CCOM et en périphérie vers

AMI : La ville de Valbonne, dans le cadre de sa politique en faveur des mobilités, souhaite développer la mobilité électrique en libre-service et réglementer en conséquence l'accès de son domaine public. Le présent appel à manifestation d'intérêt a pour o

Thématique : Mobilité partagée

Objet : AMI : La ville de Valbonne, dans le cadre de sa politique en faveur des mobilités, souhaite développer la mobilité électrique en libre-service et réglementer en conséquence l'accès de son domaine public. Le présent appel à manifestation d'intérêt a pour objet de permettre aux opérateurs de

mobilité électrique en libre-service et réglementer en conséquence l’accès de son domaine public

d’Agglomération de Sophia Antipolis, autorité d’organisation de la mobilité et a recueilli son avis. La ville

: https://www.marches-securises.fr 4 AMI Mobilité Vélo sur la Commune de Valbonne

Thématique : Connaissance de la mobilité

transport en commun – Diagnostic et études préalables SMMAG_MA23_068_CCTP 1 MARCHES PUBLICS DE PRESTATIONS INTELLECTUELLES Syndicat Mixte des Mobilité de

’ OPTIMISATION DE LA PERFORMANCE DU RESEAU DE TRANSPORT EN COMMUN DIAGNOSTIC ET ÉTUDES PREALABLES

Thématique : Connaissance de la mobilité

diagnostic 2 Scénarios d’aménagements 3 Approfondissement d’un scénario par pôle 4 Formalisation

) Phase(s) Désignation Délai TF 1 Elaboration et présentation d’un diagnostic 6 mois 2

........................................................................... 23 PHASE 1 : DIAGNOSTIC

Résumé : Diagnostic du réseau de transports existant, scénarios et montage d'une procédure de DSP pour l'exploitation des transports.

Thématique : Connaissance de la mobilité

. Diagnostic du réseau de transports existant, scénarios et montage d'une procédure de DSP pour l'exploitation

AMO pour l'exploitation du réseau de transport public de montagne en DSP. Diagnostic du réseau de

diagnostic de l’existant et des besoins de développements - cette mission doit s’appuyer sur le travail

: - Phase 1 : Réalisation d'un diagnostic des mobilités et du stationnement se décomposant en plusieurs

: Etablissement d'un diagnostic et hiérarchisation des enjeux - Phase 2 : Elaboration de scénarii - Phase 3

Thématique : Connaissance de la mobilité

diagnostic des mobilités et du stationnement o Etape 1 : Etat des lieux des usages et fonctions urbaines

issue des enquêtes et des comptages o Etape 4 : Etablissement d’un diagnostic et hiérarchisation des

délais maximums indiqués au CCTP sont les suivants : ➢ Phase 1 - Réalisation d’un diagnostic des

Résumé : Etudes et assistance pour le renouvellement des contrats de transport scolaire des élèves et étudiants en situation de handicap sur l'ensemble du territoire de la Martinique4 phases Phase 1 : Diagnostic- Propositions et cartographies Phase 2 : Assistance à la mise à jour du règlement des

Thématique : Mobilité pour tous

en quatre phases de la manière suivante : Phases Intitulé Phase 1 Diagnostic- Propositions et

. Phase 1 : Diagnostic – Proposition et Cartographie La phase débute à compter de la date de