Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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Mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage pour l'élaboration d'un plan " vélo " de la Ville de Sevran

Objet
diagnostic de l’existant - phase 2 définition d’une stratégie d’intervention - phase 3 élaboration d’un plan
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de départ Délai d’exécution mission de base - phase 1 diagnostic de l’existant date fixée

etude de mobilitié, de stationnement et de jalonnement

Objet
Résumé : le présent accord-cadre a pour objet la réalisation d'une étude de mobilité, de
sera réalisé en 2 phases : - phase 1 : le diagnostic, - phase 2 : stratégie opérationnelle. l'accord
"Diagnostic", le délai d'exécution est de 3 mois maximum (validations comprises Valeur minimum estimée (H.T
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Etude de mobilité, de jalonnement et de stationnement Cadre réservé à l'acheteur
d'Engagement concerne : Etude de mobilité, de jalonnement et de stationnement. 3.2 - Mode de passation La
Totaux Page 8 sur 8 annexe CCAP.PDF Annexe au CCAP : Etude de mobilité, de jalonnement

Dans le cadre d'une convention pluriannuelle visant à la valorisation et à l'amélioration de l'attractivité du centre-ville, la commune de Saint-Ouen-sur-Seine s'intéresse à toutes solutions innovantes génératrices de flux en coeur de ville et répondant à

Objet
Thématique : Mobilité pour tous
Thématique : Connaissance de la mobilité
, de mobilité et d'utilisation de l'espace public
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consommation, de mobilité et d’utilisation de l’espace public. Ainsi, la commune souhaite voir
grâce à une fonction de diagnostic de présence des prérequis. - de tester la fonctionnalité de remise

Marche De Maitrise D'oeuvre Pour L'Amenagement Des Poles Gares (Metro L11) Mairie Des Lilas Et Serge Gainsbourg Sur Le Territoire Des Lilas - 93260 Les Lilas

Objet
Thématique : Mobilité pour tous
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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livrable Délai maximum Point de départ du délai DIAG Etude de diagnostic 4 semaines A notification de
suivants : Code Désignation du livrable Délai de réception DIAG Etude de diagnostic 4 semaines

Accord-cadre mono attributaire pour l'exploitation, le fonctionnement, la gestion d'un service de transport des personnes handicapées et. Accord-cadre mono attributaire pour l'exploitation, le fonctionnement, la gestion d'un service de transport des perso

Objet
Résumé : Exploitation, fonctionnement, gestion d'un service de transport des personnes handicapées et à mobilité réduite et des personnes de plus de soixante (60) ans titulaires d'un certificat
transport des personnes handicapées et à mobilité réduite et des personnes de plus de soixante (60) ans
Thématique : Mobilité pour tous
Contenu du fichier joint
l'exploitation, le fonctionnement, la gestion d'un service de transport des personnes handicapées et à mobilité
L'EXPLOITATION, LE FONCTIONNEMENT, LA GESTION D’UN SERVICE DE TRANSPORT DES PERSONNES HANDICAPÉES ET À MOBILITÉ
à mobilité réduite titulaires d’une carte d’invalidité ou sur certificat médical ainsi que pour les

REALISATION D'UNE ETUDE DES MOBILITES ET DU STATIONNEMENT SUR LE TERRITOIRE COMMUNAL

Objet
Thématique : Mobilité pour tous
Thématique : Connaissance de la mobilité
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objectif principal d’opérer un diagnostic détaillé des modes actuels de mobilités et du stationnement
apparaitre les points suivants : - Diagnostic des modes actuels de mobilités et de stationnement
réorganiser et à redynamiser la mobilité communale, - Propositions et accompagnement dans la mise en place

marché public de service de prestations d'étude portant sur le stationnement de la ville de Romainville.

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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___________________________________________________________ 6 5.1 La phase du diagnostic _____________________________________________________ 6 5.2 La
phase du diagnostic Voir article 3.1 du CCTP 5.2 La phase du scénarii Voir

MISSION D'ETUDES RELATIVE AUX DEPLACEMENTS, A LA CIRCULATION ET AU STATIONNEMENT A PANTIN

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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) de 1 à 5 réunions DIAGNOSTIC TOUTE VILLE - ANALYSE DES DONNEES EXISTANTES, DE
synthèse : synthèse du diagnostic et définitions des objectifs et enjeux à atteindre
........................................................................................................................ 8 3.1.1. Sous-mission 1 : Diagnostic

La présente mission d'assistance technique et de conseil a pour objectif la définition de mesures visant à optimiser les déplacements réalisés dans le cadre des missions de service de la ville de Epinay-sur-Seine et à en réduire l'impact sur l'environneme

Objet
Thématique : Mobilité pour tous
Index des métiers : Eco-mobilité
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d'attribution. Phasage de la mission · Phase n° 1: Diagnostic, · Phase n° 2 : Proposition d’évolutions
par la mission et notamment les compétences avérées suivantes : - Mobilité et énergies
mission  Phase n° 1: Diagnostic,  Phase n° 2 : Proposition d’évolutions,  Phase n° 3 : Plan

Enquêtes de circulation, études et diagnostics de sécurité routière et de fonctionnement

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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concernée afin de définir les enjeux et établir un diagnostic. Article 2 – Objet Le titulaire a
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Créé le 21/06/2019