Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

problématique de sécurité et de mobilité ne repose pas uniquement sur le traitement de la Grande Rue, la commune souhaite établir un diagnostic sur l’ensemble de la commune et mener une réflexion plus poussée sur une

Thématique : Connaissance de la mobilité

plus globale. Il conviendra donc de réaliser un diagnostic de mobilité, urbain et paysager afin de

que la problématique de sécurité et de mobilité ne repose pas uniquement sur le traitement de la Grande Rue, la commune souhaite établir un diagnostic sur l’ensemble de la commune et mener une

Index des métiers : Eco-mobilité

usages de l'espace public 1 mois 1 mois EU 17 Diagnostic général de mobilité et de flux 1

urbaines générales EU 1 Diagnostic urbain général préalable 15 jours 15 jours EU 2 Diagnostic urbain du secteur Bord de canal 15 jours 15 jours EU 3 Diagnostic urbain du secteur

Thématique : Mobilité partagée

action n°C11. Le diagnostic réalisé dans le cadre de l’étude mobilité pourra être intégralement réutilisé

consiste en la réalisation d’un complément de diagnostic, au regard de l’étude mobilité précisé ci-avant

a délibéré en novembre 2022 pour devenir délégataire partiel de la compétence mobilité des

Thématique : Connaissance de la mobilité

(PETR RVGB). La CCCHR fait partie du PETR RVGB. Le PETR a réalisé un schéma de mobilité en 2015, qui n’a pas été mis à jour depuis. Ce schéma de mobilité comprenait : - Une phase diagnostic

. Il existe également des circuits de promenade en faveur de la mobilité active : par exemple pour

Thématique : Connaissance de la mobilité

intégrés : mobilité quotidienne et récréative. • D’autre part, le document remis devra mettre en

: Diagnostic Phase 2 : Scénarii Phase 3

intégrés : mobilité quotidienne et récréative. • D’autre part, le document remis devra mettre en

Index des métiers : Eco-mobilité

........................................................................................................................ 9 Présentation des principaux enjeux en termes de mobilité et de production d’énergies

Autorité Organisatrice de la Mobilité (AOM). • Voiries d’intérêt communautaire : aménagement et

) et Identification des compétences pouvant être sollicitées pour la mobilité faibles émissions. 2

) Diagnostic du territoire : État des lieux de l'existant, des besoins et des enjeux du territoire en matière

Thématique : Connaissance de la mobilité

Part de Part de Part de Part de Part de Diagnostic du territoire

3 phases : 1) Diagnostic du territoire : État des lieux de l’existant, des besoins et des

lieux des pratiques liées aux 2 roues sur la Commune et d’identifier les besoins en mobilité douce

Thématique : Connaissance de la mobilité

, Chargé de mission mobilité durable Ordonnateur : Monsieur Roland KLEIN - Président

/ BUREAU… PRIX € HT Volet 1 : réalisation et partage du diagnostic Volet 2 : rédaction

du CCTP) État des lieux des aménagements et diagnostic de la pratique cyclable Phase 2

RN 19 Étude de diagnostic entre l'A 31 et Vesoul et études d'opportunité de phase 1 en Haute-Marne

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : RN 19 Étude de diagnostic entre l'A 31 et Vesoul et études d'opportunité de phase 1 en Haute-Marne

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

Elaboration d'un schéma de développement et de mobilité du coeur d'agglomération de Saint-Louis Agglomération

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : Elaboration d'un schéma de développement et de mobilité du coeur d'agglomération de Saint-Louis Agglomération

CODE_POSTAL COMMUNE 22561481 Elaboration d'un schéma de développement et de mobilité du coeur d'agglomération de Saint-Louis Agglomération II.2) DESCRIPTION II.2.1)Intitulé : Volet mobilité et logistique Lot nº

prestations : Volet mobilité et logistique II.2.5)Critères d'attribution critères énoncés ci-dessous Critère

intellectuelles Elaboration du Schéma de développement et de mobilité du cœur d’agglomération de SLA Annexe 3 à