Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

L'étude comporte 3 phases : - Phase 1 : Diagnostic - Phase 2 : 2 scénarios d'aménagement - Phase 3 : Plan

: - Phase 1 : Diagnostic - Phase 2 : 2 scénarios d’aménagement - Phase 3 : Plan d’aménagement (niveau

comporte 3 phases : · Phase 1 : Diagnostic de l’état initial · Phase 2 : Proposition de 2 scénarios

de départ du délai Phase 1 : Diagnostic 1 mois A compter de la réunion de démarrage

Résumé : Le marché est divisé en 3 phases : Phase 1 : Diagnostic de circulation et de sécurité. Phase 2 : Projection de l'état futur et propositions d'aménagement. Phase 3 : Présentation au comité de pilotage de l'étude et réalisation des rapports d'étude et des aménagements retenus. La présente étude a

Thématique : Connaissance de la mobilité

: Phase 1 : Diagnostic de circulation et de sécurité Montant HT

réparties en 3 phases définies comme suit : Phase(s) Désignation Phase 1 Diagnostic de circulation et de sécurité Un diagnostic de circulation et sécurité routière sera réalisé sur la zone

principales suivantes : - phase 1 : diagnostic de l'existant et des besoins en transports collectifs - phase 2

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

équipements, en particulier les toilettes publiques, doivent être accessibles aux personnes à mobilité

en place d'une solution d'assistance à mobilité verticale et autres prestations complémentaires liées

forte mobilité réduite dans un immeuble sur l'ensemble du Parc Immobilier de CDC HABITAT, CDC HABITAT

accord-cadre à bons de commande pour la mise en place d'une solution d'assistance à mobilité verticale et

mobilité verticale et autres prestations complémentaires liées aux situations d’isolement en étage suite à une problématique d’arrêt d’un ascenseur ou de personnes à forte mobilité réduite dans un

au présent marché Moyens mis en œuvre dans le cadre du présent marché pour une mobilité douce et

Résumé : L'accord-cadre porte sur le contrôle de l'ensemble des services de transports et de mobilité métropolitains et l'évaluation de leur qualité. Ces prestations s'appliqueront sur les réseaux de

l'ensemble des services et équipements de mobilité de la Métropole (site internet, centre d'appel, réseaux

Thématique : Connaissance de la mobilité

réseau commercial de la Métropole Mobilité Lot nº : 5. II.2.2)Code(s) CPV additionnel(s) Code CPV

Commercial de la Métropole Mobilité : Accueils Physique et Centres d'Appels Téléphonique sur l'ensemble du

objet le contrôle de l’ensemble des services de transport et de mobilité métropolitains et l’évaluation

variées de politiques publiques (propreté, mobilité, aide sociale, énergie?) et en lien étroit avec des

services à la mobilité, projet de mutualisation de lieux d'accueil etc. ?). Il ne s'agit pas ici de design

Thématique : Mobilité pour tous

, mobilité, aide sociale, énergie…) et en lien étroit avec des projets opérationnels (projets d’aménagement urbains par exemple, ou projets d’expérimentation de nouveaux services à la mobilité, projet de

votre poste avant de répondre à une consultation. Un outil de diagnostic est mis à votre disposition

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

, normes, etc.) et techniques relatifs aux prestations objet du présent marché (mobilité, transport

démographique. La mobilité est aujourd’hui un sujet de préoccupation majeure, car la congestion du réseau

regard de la croissance démographique exceptionnelle et du besoin constant, voire croissant de mobilité

Thématique : Connaissance de la mobilité

Index des métiers : Eco-mobilité

d’accélération de la transition écologique, dont la mobilité en fait pleinement partie, sur le territoire de

déplacement majoritaire sur le territoire. La mobilité constitue ainsi un levier d’action important pour

l’intermodalité. La mission se décompose en deux phases : Phase 1 ; réalisation d’un diagnostic

Résumé : Le marché a pour objet l'élaboration d'un Schéma Directeur Régional des aires de covoiturage qui est un document de planification, décliné pour chaque bassin de mobilité. Il vise à proposer un maillage cohérent de sites de covoiturage d'intérêt régional, et constituera un outil de

Thématique : Mobilité partagée

chaque bassin de mobilité. Il vise à proposer un maillage cohérent de sites de covoiturage d’intérêt