Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Résumé : Le marche est découpé en trois phases - Phase 1 Diagnostic global et définition des enjeux - Phase 2 Elaboration de plusieurs scénarios d'amenagement - Phase 3 Elaboration du plan-guide opérationnel La duree totale d'execution est de 7 mois L'equipe devra combiner des compétences dans les

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

3.2.1 Phase 1 : Diagnostic global et définition des enjeux _______________________________ 7 3.2.2

: Diagnostic global et définition des enjeux - PHASE 2 : Élaboration de scénarios d’aménagement - PHASE 3

d’intervention selon un premier diagnostic établi par l’AURAN (Agence d'urbanisme de la région nantaise) dans le

Accompagnement à l'élaboration et à l'animation d'un Plan de Mobilité Employeur Commun (PMEC) dans le parc d'activités de la Lande St Martin à Haute-Goulaine

Objet : Accompagnement à l'élaboration et à l'animation d'un Plan de Mobilité Employeur Commun (PMEC) dans le parc d'activités de la Lande St Martin à Haute-Goulaine

Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 25742875 Accompagnement à l'élaboration et à l'animation d'un Plan de Mobilité Employeur Commun (PMEC) dans le parc d'activités de la Lande St Martin à Haute-Goulaine 35600 314067000 ITER

, hiérarchiser les enjeux, proposer des pistes d'actions pour répondre à ces enjeux), soit un diagnostic de sécurité routière (cibler le niveau d'intervention au stade du diagnostic et suggérer les acteurs concernés

réalisation du diagnostic, lister et récupérer les données nécessaires au diagnostic, identifier et comprendre

Résumé : Le présent marché de services concerne : Étude du schéma directeur des itinéraires cyclables de Nantes Métropole Ce marché prend la forme d'un marché ordinaire. Le présent marché n'est pas alloti. Les prestations sont réparties en 3 étapes : 1.Diagnostic et identification des itinéraires

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

en trois étapes : Etape Détail des étapes 1 Diagnostic et identification des itinéraires cyclables

priorités d’aménagements à l’échelle de la commune. Ils établissent un diagnostic du réseau et

l’étude ; - établir un diagnostic sur les axes retenus dans le but d’analyser les aménagements

Résumé : Accord cadre mono-attributaire à marchés subséquents en vue de la réalisation d'études de déplacements au niveau du quadrant nord-ouest de Nantes Métropole.Marché subséquent 1 pour la réalisation du diagnostic, des prospectives et des scénarios au niveau quadrant nord ouest de Nantes Métropole

Thématique : Connaissance de la mobilité

2021-2276_MSQ1_AE_Etude_Quadrant_NO_v4.odt AE MSQ 1 : Réalisation du diagnostic, des prospectives et

SUBSÉQUENT 1 - RÉALISATION DU DIAGNOSTIC, DES PROSPECTIVES ET DES SCÉNARIOS AU NIVEAU DU QUADRANT NORD

l’échelle du quadrant reprenant les étapes: diagnostic, perspectives d’évolution de la demande fonction des

d'assistance à maîtrise d'ouvrage attendue se compose d'une tranche ferme en 3 phases : - Phase 1 : Diagnostic

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

: Diagnostic et identification des enjeux - Phase 2 : Aide à la décision des élus dans la priorisation et

, vélo) La Mobilité Active est entendue comme étant celle qui « désigne l’ensemble des modes de

mobilité comme la trottinette, le roller, le skate-board, ou le vélo à assistance électrique … La

. Les prestations se décomposent en 4 phases : Phase 1 : Diagnostic Phase 2 : Recensement des évolutions

Thématique : Connaissance de la mobilité

mobilité pour tous ; l’articulation des politiques d’urbanisme et de déplacements ; les changements de comportements de mobilité ; l’attractivité de la Métropole ; la maîtrise des dépenses

conditions d’une mobilité durable pour tous ». L’intégration des différents modes de déplacements et

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

besoins liés aux usages, services et à la mobilité des salariés. Parallèlement, la constitution de

Résumé : Le présent marché se décompose en 2 tranches :- Tranche ferme : Etablissement du programme pré-opérationnel du Schéma Directeur des Mobilités ActivesLa tranche ferme, commandée de manière certaine par la COMPA, se décompose en 3 phases :ï?paragraphe Phase 1 : Réalisation d'un diagnostic et

Thématique : Connaissance de la mobilité

diagnostic et identification des enjeux Phase 2 Élaboration de la stratégie pré- opérationnelle

) Tranche ferme Phase 1 Réalisation du diagnostic et identification des enjeux Forfait 1 - 0

à la décision : estimation de la valeur vénale du logement, diagnostic du logement, programme

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

phases 1 Diagnostic et définition des invariants 2 Scénarios d’aménagement 3 Élaboration d’un plan

............... 20 4.1 – Phase 1 : Diagnostic et définition des invariants