Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Étude de mobilité et d'élaboration d'un plan d'actions multimodal et partagé pour l'amélioration de la mobilité entre Saint-Étienne et Lyon

Résumé : Le présent marché a pour objet de confier au prestataire : - la réalisation d'un diagnostic partagé et complet de la mobilité dans le corridor entre Saint-Étienne et Lyon, l'identification des enjeux correspondants, et la définition d'objectifs pour l'élaboration d'un plan d'actions visant

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

-Chamond : 40 %  Diagnostic global de la mobilité à approfondir (question notamment des aires de

Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 20714515 Étude de mobilité et d'élaboration d'un plan d'actions multimodal et partagé pour l'amélioration de la mobilité entre Saint-Étienne et Lyon 292850 € HT 493334429 EGIS VILLES ET

la mobilité entre Saint-Étienne et Lyon : plan d’actions multimodal 2 Plan d’actions

Réalisation d'une étude sur la logistique urbaine en AuRA : diagnostic des flux et du foncier logistique dans les ZFE régionales.

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : Réalisation d'une étude sur la logistique urbaine en AuRA : diagnostic des flux et du foncier logistique dans les ZFE régionales.

régionale de l'environnement, de l'aménagement et du logement Auvergne- Rhône-Alpes - Service Mobilité

-Alpes : diagnostic de la logistique urbaine et du foncier logistique dans les EPCI concernés par la mise

: Diagnostic de la logistique urbaine des EPCI concernés ; - Phase 2 : Recensement et cartographie des espaces

Étude visant à réaliser un état des lieux réglementaire et juridique du développement de l'électro-mobilité en France

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : Étude visant à réaliser un état des lieux réglementaire et juridique du développement de l'électro-mobilité en France

Index des métiers : Eco-mobilité

d’expertises sur les risques, l’environnement, la mobilité et l’aménagement (Céréma) Direction Technique

des lieux réglementaire et juridique du développement de l’électro-mobilité en France. Code CPV

, l’environnement, la mobilité et l’aménagement (Cerema) Objet du marché Etat des lieux

Constitution d'un baromètre annuel pour le suivi de la mobilité des personnes en période post-épidémique à moyen terme

Résumé : sélectionner un prestataire chargé de réaliser une enquête visant à mesurer les comportements de mobilité au niveau national (avec une mesure également par sous-territoire) en ' photo '. Si cette première expérience réussit, l'exercice aurait vocation à être répété tous les ans ensuite.

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

mobilité et l'aménagement (Cerema), établissement public à caractère administratif, dont le siège se

désigné "l’acheteur Constitution d’un baromètre annuel pour le suivi de la mobilité des

Mobilité de la veille : DEP9.Recueillir l’ensemble des déplacements que la personne a réalisé la veille

Réalisation d'enquêtes relatives à la mobilité dans le corridor entre Saint-Étienne et Lyon, notamment enquêtes filtrées et préférence déclarée

Thématique : Mobilité partagée

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : Réalisation d'enquêtes relatives à la mobilité dans le corridor entre Saint-Étienne et Lyon, notamment enquêtes filtrées et préférence déclarée

Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 20795333 Réalisation d'enquêtes relatives à la mobilité dans le corridor entre Saint-Étienne et Lyon, notamment enquêtes filtrées et préférence déclarée 179000 € HT 429356884 ALYCE 69003

consultation Enquêtes relatives à la mobilité dans le corridor entre Saint-Étienne et Lyon

pour améliorer la mobilité entre Saint-Étienne et Lyon. Le périmètre de l’étude couvre le corridor

Réalisation d'enquêtes relatives à la mobilité dans le corridor entre Saint-Étienne et Lyon, notamment enquêtes filtrées et préférence déclarée

Thématique : Mobilité partagée

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : Réalisation d'enquêtes relatives à la mobilité dans le corridor entre Saint-Étienne et Lyon, notamment enquêtes filtrées et préférence déclarée

publiques Objet de la consultation Enquêtes relatives à la mobilité dans le corridor entre Saint-Étienne

aménagements nécessaires pour améliorer la mobilité entre Saint-Étienne et Lyon. Le périmètre de l’étude

relatives à la mobilité dans le corridor entre Saint-Étienne et Lyon, notamment enquêtes filtrées et

Résumé : le présent marché vise à produire les données complémentaires nécessaires à la réalisation d'une étude globale de déplacements visant à préciser le fonctionnement du système de déplacements du territoire et à définir un scénario réaliste et opérationnel d'offres de services de mobilité

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

d'offres de services de mobilité (aménagements routiers, transports en communs, modes doux, etc.) pour

d’offres de services de mobilité (aménagements routiers, transports en communs, modes doux, etc

Thématique : Connaissance de la mobilité

Centre d'études et d'expertise sur les risques, l'environnement, la mobilité et l'aménagement (Cerema

Centre d'études et d'expertise sur les risques, l'environnement, la mobilité et l'aménagement (Cerema

» .......................................................................... 5 2.2 Cas d’usages des données pour la mobilité

Thématique : Connaissance de la mobilité

d’expertise sur les risques, l’environnement, la mobilité et l’aménagement (Cerema) Objet de la consultation

CEREMA (Centre d’études et d ‘expertise sur les risques, l’environnement, la mobilité et l’aménagement

, l'environnement, la mobilité et l'aménagement (Cerema) représenté par Monsieur le Directeur de la

Thématique : Connaissance de la mobilité

mobilité et l’aménagement (Cerema) Représentant du pouvoir adjudicateur Le directeur de la direction

 l’objectif affiché par le gouvernement en matière de mobilité en France. Les modes dits actifs, parce qu’ils

, notamment pour les  personnes à mobilité réduite. Nous considérerons ici comme des marcheurs les