Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

élaboration d'une étude mobilité à l'échelle du Pays de Sources et Vallées

Résumé : Tranche FERME du marché : Phase 1Réalisation d'un diagnostic mobilité partagé Phase 2 Définition d'un schéma organisationnel et de gouvernance en matière de mobilité Phase 3 Proposition d'orientations et définition d'une stratégie de développement de la mobilité Phase 4 Elaboration de programmes

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : élaboration d'une étude mobilité à l'échelle du Pays de Sources et Vallées

l’élaboration d’un diagnostic jusqu’à l’adoption d’un Plan de mobilité (et d’un Schéma directeur vélo en

AE Etude Mobilite PSV.PDF AE - Elaboration d’une Etude mobilité à l’échelle du Pays de Sources

INTELLECTUELLES : Elaboration d’une étude mobilité à

assistance à maîtrise d'ouvrage : études et propositions pour la réalisation des diagnostics mobilité / signalétique

Résumé : la tranche ferme concerne les études et les propositions sur la réalisation des diagnostics mobilité / signalétique de la Ville de Béthune, la tranche optionnelle concerne l'accompagnement au changement. Les prestations de la tranche ferme sont divisées en 3 phases : phase A: diagnostic

Thématique : Mobilité pour tous

Objet : assistance à maîtrise d'ouvrage : études et propositions pour la réalisation des diagnostics mobilité / signalétique

et propositions pour la réalisation des diagnostics mobilité / signalétique Date et heure

réalisation des diagnostics mobilité / signalétique Lieu(x) d'exécution : Territoire communal - 62400

mobilité / signalétique de la Ville de Béthune TRANCHE OPTIONNELLE La tranche optionnelle

Industrielle de Ruitz (Pas-De-Calais). Il se place dans le cadre de la politique de mobilité durable menée à

solutions de mobilité durable mutualisables entre les entreprises de la zone. La ZI de Ruitz est certifiée Iso14001 phase a - diagnostic du fonctionnement et de l'accessibilité sur la zone : Le bureau d'études

Thématique : Mobilité pour tous

. Délai exécution: 8 semaines phase b - diagnostic de la mobilité sur la zone : B1- analyse de la

zone, domanialité des voies, accessibilité Fret et PMR. 1b. Le diagnostic de la mobilité de la

Ruitz (Pas-De-Calais). Il se place dans le cadre de la politique de mobilité durable menée à l'échelle

Etude de mobilité sur la zone de Seclin-Epinette

opérationnelle. Cette mission se décompose en trois phases : - Diagnostic de la mobilité et de l'accessibilité

matière de mobilité (analyse multimodale) - Préconisations et solutions de mobilité et accessibilité

Thématique : Mobilité pour tous

consultation. Cette mission se décompose en trois phases :  Diagnostic de la mobilité et de

marché comprend trois volets d’étude :  Diagnostic de la mobilité et de l’accessibilité du site sur

favorisant une mobilité douce. a) Phase n°1 diagnostic du site et de ces conditions d’accessibilité

Thématique : Connaissance de la mobilité

" II.2) DESCRIPTION II.2.1)Intitulé : Etude mobilité, transports, circulation et déplacement Lot nº : 2

)Description des prestations : Etude mobilité, transports, circulation et déplacement II.2.11)Information sur

- Diagnostic approfondi global 3 mois à compter de la notification du marché 2- Plan directeur des

schéma directeur de la mobilité et des aménagements du Parc d'activité de la Galance de la Communauté d'agglomération de Lens-Liévin

Résumé : L'objet de ce marché porte sur l'élaboration d'un schéma directeur de la mobilité et de l'aménagement sur le parc d'activités de la Galance. Ce dernier est situé sur les Communes de

le cadre de la politique de mobilité durable menée à l'échelle de l'agglomération de Lens-Liévin

Thématique : Connaissance de la mobilité

: Diagnostic de la mobilité (personnels des entreprises et marchandises) Phase N° 3 : Phase C

marché 20S058 – Schéma directeur de la mobilité et des aménagements du Parc d'Activité de la

- Service Transports Mobilité Adresse : Communauté d'Agglomération de Lens Liévin 21 rue Marcel Sembat BP

AMO Plateforme de mobilité : état des lieux de l'offre existante privée et publique en matière de mobilité des publics en insertion professionnelle en vue de monter une plateforme de mobilité sur le territoire de la CALL

Thématique : Mobilité pour tous

Objet : AMO Plateforme de mobilité : état des lieux de l'offre existante privée et publique en matière de mobilité des publics en insertion professionnelle en vue de monter une plateforme de mobilité sur le territoire de la CALL

Coût jour Quantité Coût total HT Tranche ferme : diagnostic de l'offre de mobilité existante, identification des besoins et définition des modalités opérationnelles de la plateforme de mobilité Diagnostic

: _______________________________________________________________________ 19S123 – AMO Plateforme de mobilité : état des lieux de l’offre existante privée et publique en

Réalisation d'une enquête de mobilité certifiée CEREMA (EMC²) sur le territoire du SMTD

Résumé : Réalisation d'une enquête de mobilité certifiée CEREMA (EMC²) sur le territoire du SMTD : Réalisation d'une enquête sur les déplacements des habitants du territoire du SMTD selon la méthodologie des enquêtes mobilité certifiée Cerema. Il s'agit de recueillir les pratiques de déplacements

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : Réalisation d'une enquête de mobilité certifiée CEREMA (EMC²) sur le territoire du SMTD

Réalisation d’une « Enquête de Mobilité Certifiée Cerema (EMC²) » sur le territoire du SMTD

: Réalisation d’une « Enquête de Mobilité Certifiée Cerema (EMC²) » sur le territoire du SMTD. Réalisation

enquêtes mobilité certifiée Cerema. Il s’agit de recueillir les pratiques de déplacements (tous modes de

Résumé : Le présent marché a pour objet l'étude d'opportunité pour la mise en oeuvre de solutions logistiques urbaines durables sur le territoire de Valenciennes Métropole Le marché est décomposé en phase comme suit: - Phase no 1: Diagnostic - Phase no 2: Identification des axes de travail

Thématique : Connaissance de la mobilité

: - Phase n°1 : Diagnostic - Phase n°2 : Identification des axes de travail prioritaires et analyse des

 : PRIX € HT TVA PRIX € TTC PHASE 1 : Diagnostic PHASE 2 : Identification

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

Transports et Mobilité (Axe 2 - Reporter), a décidé de porter sur la période 2021-2024, le programme CEE

des villes, la transition écologique et énergétique, l’accès à la mobilité pour tous ou encore

également les pratiques de mobilité et a permis de fortement augmenter la visibilité de la solution vélo