Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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DEVELOPPEMENT, MISE EN OEUVRE, EXECUTION ET MAINTENANCE DU SYSTEME DE MOBILITE INTEGREE MODALIS (BILLETTIQUE, MAAS, M-TICKET, INTEGRATION

Objet
Résumé : Le marché a pour objet la mise en ?uvre et l'exploitation d'un système de mobilité intégrée visant à simplifier l'accès à la mobilité en Nouvelle-Aquitaine, en ciblant en priorité l'offre de
), accessibles via un compte unique de mobilité. En termes d'architecture, il s?appuiera sur le référentiel
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, Billettique et M-Ticket. Maitrise d'?uvre globale du projet de Mobilité Intégrée Modalis II.2.11)Information
disposition des usagers ou d’être intégrées dans d’autres systèmes (opérateurs de mobilité, observatoires
services en lien avec la mobilité tout au long du marché, au fur et à mesure des besoins. Il s’inscrit

Réalisation d'une étude des mobilités

Objet
Résumé : le marché a pour objet la réalisation d'une étude sur la mobilité sur le territoire de la commune de Lège-Cap Ferret afin de proposer des solutions permettant, à court terme, de sécuriser et d'apaiser les mobilités
Thématique : Mobilité pour tous
Thématique : Connaissance de la mobilité
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à : PHASE 1 : DIAGNOSTIC · Montant HT euros (en chiffres)   PHASE 2 : PROPOSITIONS
marché est découpé en phases comme suit : Phase n°1 Diagnostic Phase n°2 Elaboration de propositions
d'exécution des prestations est de 16 mois, décomposé comme suit : Phase 1 Diagnostic : 12 mois Phase 2

Réalisation d'un étude Aménagement durable des stations et territoires touristiques littoraux

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
Index des métiers : Eco-mobilité
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diagnostic préliminaire au titulaire Le marché public est reconductible : Non Oui (Cocher la case
durée du marché est de 24 mois, à compter de la remise du diagnostic préliminaire au titulaire. Date
........................................................................................................................ 14 7 | Phase 1 : Diagnostic global du territoire

Mise en oeuvre, hébergement, exploitation et maintenance du Référentiel multimodal régional de Nouvelle-aquitaine

Objet
Résumé : Le marché a pour objet la réalisation, la mise en oeuvre, l'exploitation, l'hébergement et la maintenance d'un référentiel de données de mobilité et services associés, relatif au
mobilité pour Nouvelle Aquitaine Mobilités et ses membres. Le Référentiel Multimodal Régional (RMR) actuel
Thématique : Mobilité pour tous
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référentiel de données de mobilité et services associés, relatif au territoire de Nouvelle Aquitaine. Dans
des briques du MaaS Modalis ainsi qu’un outil d’analyse de la mobilité pour Nouvelle Aquitaine
diagnostic et de réparation, etc. Le titulaire s’engagera à fournir un reporting mensuel sur l’ensemble

Mission assistance à maitrise d'ouvrage pour étude pré opérationnelle de définition d'une offre de service express routière en transport en commun

Objet
Résumé : Le marché a pour objet la déclinaison pré opérationnelle des 12 corridors de mobilité identifiés par l'étude Multimodale de Nouvelle Aquitaine Mobilités. Les résultats de l'étude de déclinaison pré opérationnelle devront permettre à la maitrise d'ouvrage d'identifier un axe de transport
Thématique : Connaissance de la mobilité
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déclinaison opérationnelle des corridors de mobilité identifiés par l’étude Multimodale de Nouvelle Aquitaine
la mobilité, des « modes doux » (circulation des vélos, des piétons, etc.) et du stationnement, de
 : modalités de partage du diagnostic avec les territoires , des scénarios envisagés et du programme

Réalisation d'études de modélisation multimodales de déplacements

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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Maître d’ouvrage Bordeaux Métropole Pôle mobilité Direction de la stratégie et des études de

Réalisation de comptages et enquêtes de circulation

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité

Etude faisabilité voies douces sur la commune de Barsac

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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la voirie communale et chemins ruraux de la commune de Barsac. L’objectif de ce diagnostic est de
, propriétaire(s)). - Phase 2 : Diagnostic / Faisabilité du projet. Un tracé « guide » est joint en annexe. Il
➢ Coût des prestations hors travaux • Coût des études préliminaires (levé topo, sondages, diagnostic

Etudes de recalibrage et renforcement de la chaussée

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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Diagnostic des caractéristiques existantes de l’aire d’étude Ce prix rémunère au forfait un diagnostic des caractéristiques existantes des aires d’étude définient par le maitre d'ouvrage Il comprend
:.................................................................................................................................... 7 III. DIAGNOSTIC DES OUVRAGES DE TRAITEMENT DES EAUX EXIS TANTS..................... 8 A
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Créé le 21/06/2019