Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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ETUDE POUR LE DEVELOPPEMENT ET L'OPTIMISATION DE LA PERFORMANCE DU RESEAU DE TRANSPORT EN COMMUN

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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transport en commun – Diagnostic et études préalables SMMAG_MA23_068_CCTP 1 MARCHES PUBLICS DE PRESTATIONS INTELLECTUELLES Syndicat Mixte des Mobilité de
’ OPTIMISATION DE LA PERFORMANCE DU RESEAU DE TRANSPORT EN COMMUN DIAGNOSTIC ET ÉTUDES PREALABLES

Prestation d'accompagnement dans la définition et la mise en oeuvre de la concertation grand public lancée autour de la démarche ' PDM-PLH-PCAET' (conduite de projet spécifique mise en place par Vienne Condrieu Agglomération pour croiser les trois schémas

Objet
Déplacements Mobilité, Programme Local de l'Habitat et Plan Climat Air Energie Territorial
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suivants : Plan de Déplacements Mobilité, Programme Local de l’Habitat et Plan Climat Air Energie
de Part de Part de Part de Diagnostic territorial, recensement de structures
croiser les trois schémas stratégiques suivants : Plan de Déplacements Mobilité, Programme Local de

Organisation et mise en oeuvre du dispositif de concertation et de communication dans le cadre de l'élaboration du Plan de Mobilités du Smmag

Objet
communication du Plan de Mobilité :- Définition d'un plan de concertation- Mise en place de dispositifs de
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communication dans le cadre de l'élaboration du Plan de Mobilité du SMMAG Lot n° 01 : Assistance à la
et de communication dans le cadre de l'élaboration du Plan de Mobilité du SMMAG Lot 1
dispositif de concertation et de communication dans le cadre de l’élaboration du Plan de Mobilité du SMMAG

Etude de déplacement et de trafic - liaison Rd1090-Rd 523b -Communes de Pontcharra et de la Buissière

Objet
Résumé : prestations réparties en 2 phases : PHASE - diagnostic PHASE - etude prévisionnelle du fonctionnement du secteur
Thématique : Connaissance de la mobilité
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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Part de Part de Diagnostic
01 Diagnostic cf article 2.1 du CCTP. 02 Etude prévisionnelle du fonctionnement du secteur cf

Assistance à Maîtrise d'Ouvrage pour la mise à jour du Schéma Directeur Vélo

Objet
Résumé : Calendrier prévisionnel : Phase 1 : diagnostic : fin mars-avril 2022. Phase 2 : élaboration du Schéma cyclable (stratégie pré-opérationnelle) : mai 2022- juillet 2022. Phase 3 : réalisation d'un programme opérationnel : août - novembre 2022. Validation du Schéma : début décembre 2022
Thématique : Connaissance de la mobilité
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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_________________________________________________ 5 4.1 PHASE 1 : DIAGNOSTIC DU TERRITOIRE
de la voiture, une décarbonisation des modes de transport, une mobilité plus solidaire et une
défis sont bien identifiés : - Un système de mobilité adapté à l’organisation multipolaire du

Réalisation du Schéma Directeur Vélo de Vienne Condrieu Agglomération

Objet
Résumé : Les prestations sont divisées en 2 tranches : - une tranche ferme : Phase no1 : Diagnostic et définition des objectifs Phase no2 : Proposition de scénarios Phase no3 : Elaboration du plan d'actions Phase no5 : Elaboration d'indicateurs de suivi et d'évaluation - une tranche
Thématique : Connaissance de la mobilité
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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: Diagnostic et définition des objectifs
: Diagnostic et définition des objectifs .................. Phase n°2 : Proposition de scénarios
Part de Part de Part de Part de Phase n°1 : Diagnostic et définition des

maîtrise d'oeuvre partielle (DIAG - avp) pour l'aménagement de l'axe Gambetta/Marion et avenue des Alpes-Rd 1006, Bourgoin-Jallieu

Objet
Résumé : il s'agit d'un marché de maîtrise d'oeuvre au sens de l'article L.2430-1 et suivants du code de la commande publique. les missions de maîtrise d'oeuvre attendues portent sur le Diagnostic (Dia) et l'avant-projet (Avp).
Thématique : Connaissance de la mobilité
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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. Les missions de maîtrise d'œuvre attendues portent sur le Diagnostic (DIA) et l'Avant-Projet (AVP
la commande publique. Les missions de maîtrise d'œuvre attendues portent sur le Diagnostic (DIA
Euro HT Réalisation de la mission Diagnostic (DIA) Réalisation de la mission Avant

etudes déplacements Quartier gare de Moirans

Objet
Résumé : partie technique (phase) 1 : Diagnostic 1/recueil des données existantes 2/comptages automatiques 3/comptages directionnels 4/diagnostic du fonctionnement actuel Partie technique (phase) 2 : Etude prévisionnelle du fonctionnement du secteur 1/evaluation des trafics prévisionnels Horizon court terme
Thématique : Connaissance de la mobilité
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) Détail des phases (parties techniques) 1 Diagnostic 1/Recueil des données existantes 2/Comptages automatiques 3/Comptages directionnels 4/Diagnostic du fonctionnement actuel 2 Etude prévisionnelle du
2.1 Phase 1 : diagnostic

etude de sécurisation de passages à niveau ferroviaire - groupement de commandes

Objet
Résumé : il s'agit d'un groupement de commandes entre Grenoble-Alpes Métropole (coordonnateur) et SNcf. Réseau. L'objet de l'étude est d'étudier 11 passages à niveau ferroviaires présents sur le territoire de Grenoble-Alpes Métropole. L'étude comporte 3 étapes : - analyse/diagnostic de la situation
Thématique : Connaissance de la mobilité
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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Grenoble-Alpes Métropole. L'étude comporte 3 étapes : - analyse/diagnostic de la situation actuelle
comme suit : Etape Détail 1 Analyse / Diagnostic de la situation actuelle (volume du trafic
 : Etapes Montant H.T. Montant T.V.A. Montant T.T.C. 1 Analyse / Diagnostic

Rd126-Etude de fonctionnement du trafic secteur du PN 18- commune de la Verpillière

Objet
Résumé : prestations réparties en 2 phases : PHASE - diagnostic de circulation PHASE - etude prévisionnelle du fonctionnement du secteur
Thématique : Connaissance de la mobilité
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Part de Part de Diagnostic de circulation
................................................................................ 6 2.1 Phase 1 : Diagnostic de circulation
Isère. Un diagnostic de sécurité mené en 2016 par le département de l’Isère et SNCF Réseau défini le
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Créé le 21/06/2019