Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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Accompagnement, réalisation de l'étude de diagnostic et propositions d'actions à la mise en place d'un Plan de déplacement d'entreprise à la Caisse Primaire D'Assurance Maladie du Puy-de-Dôme

Titre
Accompagnement, réalisation de l'étude de diagnostic et propositions d'actions à la mise en place d'un Plan de déplacement d'entreprise à la Caisse Primaire D'Assurance Maladie du Puy-de-Dôme
Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
Objet : Accompagnement, réalisation de l'étude de diagnostic et propositions d'actions à la mise en place d'un Plan de déplacement d'entreprise à la Caisse Primaire D'Assurance Maladie du Puy-de-Dôme
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présenter le diagnostic (accessibilité et mobilité)  pour présenter les pistes d’actions En
DES CHARGES Marché N°53 – 2014 Accompagnement, réalisation de l’étude de diagnostic et
l’accompagnement, la réalisation d’une étude de diagnostic et les propositions d’actions à la mise en place d’un

acquisition de matériels et de logiciels informatiques - ePIC T2c

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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. - logiciel de diagnostic wabco tebs/tecas/vtm. Logiciel de diagnostic wabco tebs/tecas/vtm -pse : Une
mises à jour de plans sur différents formats 12 Logiciel de diagnostic WABCO TEBS/TECAS/VTM
8 semaines 12 Logiciel de diagnostic WABCO TEBS/TECAS/VTM 4 semaines Ces délais partent à

acquisition déploiement et mise en service des différents types de stations de recueil de données de trafic

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bord de route (UBR). Ils doivent disposer d’un mode de fonctionnement diagnostic qui permet de consulter et d’évaluer les mesures élaborées à chaque passage de véhicule. Ce mode diagnostic doit être
interrompre le fonctionnement de la station de recueil. Le logiciel de diagnostic doit fournir des

acquisition et mise en service d'un dispositif de paiement pour le Parking Saint Victor.

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projet s’inscrit dans un cadre de mobilité urbaine globale et ambitionne de pouvoir accueillir des

ACTIONS DU PLAN LOCAL POUR L' INSERTION ET L' EMPLOI DE CLERMONT AUVERGNE METROPOLE

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) Informations complémentaires LOT N° 5 II.2.1) Intitulé : Alphabétisation et mobilité basée sur les métiers
Cette action concerne des personnes pour lesquelles la mobilité est un frein pour intégrer une action
mé'ers � Lot n° 04 – Créa'on d'ac'vités pour les femmes � Lot n° 05 – Alphabé'sa'on et mobilité

Assises de la mobilité - Etude d'opportunité et de faisabilité pour la réorganisation de l'offre de transport sur le bassin de Thiers

Titre
Assises de la mobilité - Etude d'opportunité et de faisabilité pour la réorganisation de l'offre de transport sur le bassin de Thiers
Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
Objet : Assises de la mobilité - Etude d'opportunité et de faisabilité pour la réorganisation de l'offre de transport sur le bassin de Thiers
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, intitulée Diagnostic, a pour objet l’analyse des perspectives de développement de la mobilité dans sa
Publics Assises de la mobilité Etude d’opportunité et de faisabilité pour la
de : Objet du marché Montant HT TVA à 20 % Montant TTC Phase 1 : Diagnostic et

Assistance à maitrise d'ouvrage pour le renouvellement des contrats d'exploitations des lignes régulières de transport départemental Transdôme, accompagnée d'une réorganisation du réseau

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départemental du Puy de Dôme.  Correspondant :  Julien BAYOT,  d.g.r.m.p. - Direction de la Mobilité Hôtel du
Direction de la Mobilité 24, rue St-Esprit 63033 CLERMONT FERRAND CEDEX 1 Tél: 04.73.42.32.15
- Direction de la Mobilité Hôtel du Département 24, rue St-Esprit 63033 CLERMONT-FERRAND Tél

Assistance à maîtrise d'ouvrage relative à l'élaboration du schéma cyclable communautaire

Objet
Résumé : Le marché est réparti en 4 phases : - Phase 1 : Diagnostic - Phase 2 : Tracé d'intention d'itinéraires et document d'orientations - Phase 3 : Faisabilité, programmation et schéma cyclable communautaire - Phase 4 : Rédaction du programme et du cahier des charges de Maîtrise d'oeuvre
Thématique : Connaissance de la mobilité
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Détail des phases 1 Diagnostic 2 Tracé d’intention d’itinéraires et document d’orientations 3
....................................................................................................................... 5 3.1 – Phase 1 - Diagnostic
systématiquement d'aménagements spécifiques. Ainsi, une diminution de la mobilité en vélo est observée depuis
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Créé le 21/06/2019