Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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La présente consultation concerne une mission d'assistance et d'expertise à l'élaboration d'un Plan de Mobilité Simplifiée (PMS) et d'une étude de faisabilité pour la mise en place d'une stratégie intercommunale de mobilité (avec la mise en place d'un ser

Titre
La présente consultation concerne une mission d'assistance et d'expertise à l'élaboration d'un Plan de Mobilité Simplifiée (PMS) et d'une étude de faisabilité pour la mise en place d'une stratégie intercommunale de mobilité (avec la mise en place d'un ser
Objet
Thématique : Mobilité pour tous
Objet : La présente consultation concerne une mission d'assistance et d'expertise à l'élaboration d'un Plan de Mobilité Simplifiée (PMS) et d'une étude de faisabilité pour la mise en place d'une stratégie intercommunale de mobilité (avec la mise en place d'un service de mobilités : transport régulier
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Mission d’assistance et d’expertise à l’élaboration d’un Plan de Mobilité Simplifié (PMS) et d’une étude de faisabilité pour la mise en place d’une stratégie intercommunale de mobilité (avec la mise en
notification et ne pourra pas excéder 6 mois. Il est décomposé comme suit : · Phase 1 - le diagnostic

mission d'assistance à Maîtrise d'ouvrage (Amo) pour l'élaboration de 3 plans de mobilité scolaire.

Titre
mission d'assistance à Maîtrise d'ouvrage (Amo) pour l'élaboration de 3 plans de mobilité scolaire.
Objet
particulière sur le trajet domicile-école en favorisant la mobilité active. Sur le plan national, la présente
mobilité la mission est une mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage (Amo) ayant pour objectifs : - l'élaboration concertée de trois plans de mobilité scolaire pour trois établissements scolaires pilotes (deux
Thématique : Mobilité pour tous
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TROIS PLANS DE MOBILITÉ SCOLAIRE Imputation budgétaire : 2031 Forme de prix : global
d’assistance à Maîtrise d’ouvrage (AMO) pour l’élaboration de trois plans de mobilité scolaire  Cet acte
1. Rappel des points forts du diagnostic

service de Transport à la Demande (Tad) et de Transport de Personnes à Mobilité Réduite (Tpmr) sur le territoire de la communauté de communes OSARTIS-MARQUION.

Titre
service de Transport à la Demande (Tad) et de Transport de Personnes à Mobilité Réduite (Tpmr) sur le territoire de la communauté de communes OSARTIS-MARQUION.
Objet
d'autonomie et aux personnes à mobilité réduite de plus de 18 ans et/ou en situation de handicap de plus de 18
Thématique : Mobilité pour tous
Objet : service de Transport à la Demande (Tad) et de Transport de Personnes à Mobilité Réduite (Tpmr) sur le territoire de la communauté de communes OSARTIS-MARQUION.
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CODE_POSTAL COMMUNE 22243927 service de Transport à la Demande (Tad) et de Transport de Personnes à Mobilité
) et de Transport de Personnes à Mobilité Réduite (Tpmr) sur le territoire de la communauté de communes OSARTIS-MARQUION. Lot(s) 2 : transport à la demande pour Personnes à Mobilité Réduite (Tpmr) de plus de 18
. Objet du marché : service de Transport à la Demande (Tad) et de Transport de Personnes à Mobilité

mission d'étude de circulation de la Zone d'activité Economique "Portes des Flandres" à Nieppe

Objet
. Phase no2 Diagnostic : Cette deuxième phase permettra d'identifier les enjeux de la circulation de la
Thématique : Connaissance de la mobilité
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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Flandres » et ses alentours afin d'avoir un état des lieux de la circulation. Phase n°2 Diagnostic
prestations, comptes rendus compris. Phase 1 : Récolte des données Phase 2 : Diagnostic Phase
: Récupération des données Phase 2 : Diagnostic Phase 3 : Préconisations TOTAL HT (à reprendre à l'Acte

Réalisation d'une étude de stationnement et d'un schéma directeur cyclable

Objet
formulées, appuyées sur un diagnostic solide et territorialisé, seront de multiples natures : Actions sur
Thématique : Connaissance de la mobilité
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propositions formulées, appuyées sur un diagnostic solide et territorialisé, seront de multiples natures
stationnement, attentes). III – 3. Autres éléments de diagnostic  Une série d’entretiens, destinés
de la fréquentation. III – 4. Restitution du diagnostic L’ensemble de ces éléments

MISE EN PLACE D'UN SERVICE DE VELOS A ASSISTANCE ELECTRIQUE EN FREE-FLOATING A BETHUNE (Pas-de-Calais)

Objet
Thématique : Mobilité partagée
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. Dans le cadre de sa démarche Smart City et de sa politique en faveur de la mobilité durable, elle souhaite expérimenter sur son territoire une offre de mobilité électrique en libre-service. La

RESTRUCTURATION DE L'ENTREE DE VALENCIENNES DEPUIS L'A23 - MISSION DE MAITRISE D'OEUVRE

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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METROPOLITAIN 4 1.1. Diagnostic du territoire de Valenciennes Métropole 4 1.2. Stratégie de développement du
DU TERRITOIRE METROPOLITAIN Diagnostic du territoire de Valenciennes Métropole La Communauté
diagnostic du territoire a été réalisé à l’occasion de la révision du Plan Local de l’Habitat et a identifié

Prestations de maîtrise d'oeuvre et missions complémentaires en vue de l'aménagement de l'espace public et des infrastructures routières sur le territoire de la ville de Lille

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20EV01_Cahier_Charges_BIM.DOCX Pôle Réseaux, Services et Mobilité-Transport Direction
livrables par phase Etudes préliminaires (EP) ou diagnostic (DIAG) Objectif : Les études préliminaires
modifications à y apporter dans le cas contraire. Le diagnostic se substitue aux études préliminaires dans le

fourniture, installation et maintenance d'horodateurs

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aux personnes handicapées ou à mobilité réduite des équipements en voirie. Est-ce le cas des
Afin de faciliter l’accès aux personnes à mobilité réduite, le matériel proposé devra impérativement
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Créé le 21/06/2019