Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité
Modifié le 21/06/2019
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Type de document
- 127Marché public
Thématique
Index des métiers
- 85CIRCULATION
- 69Circulation transport
- 53BTP
- 53Infrastructures
- 38.
- … 58 restants
Nature des prestations
- 95SERVICE
- 72Etude service
- 41.
- 29Etude BTP
- 25AMENAGEMENT
- … 44 restants
Type d'acheteur
- 36EPCI
- 26COMMUNES
- 24EPL
- 19CONSEILS DÉPARTEMENTAUX
- 6SOCIAL - EMPLOI
- … 10 restants
Dernier contributeur
- 65admin FM
- 55superadmin
- 7Eloise Piette-Semeril
Date de dernière modification
Etude de faisabilité urbaine et économique pour la redynamisation du centre ville de Orsay
- Objet
Résumé : TRANCHE FERME Phase 1 : diagnostic Phase 2 : scénarii d'aménagement TRANCHE CONDITIONNELLE Phase 3 : approfondissement du scénario choisi
…Thématique : Connaissance de la mobilité
…Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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tranche ferme et une tranche conditionnelle : TRANCHE FERME Phase 1 : diagnostic Phase 2 : scénarii
…......................................................................................9 2.1. Phase 1 : Diagnostic ........................................................................................................9 Diagnostic urbain, architectural et paysager
MASSY ATLANTIS : Étude de circulation
- Objet
Résumé : La SEMMASSY souhaite entreprendre une étude de circulation complète sur le quartier Massy Atlantis et ses accès. Le titulaire de la mission devra recueillir l'ensemble des données et réaliser les comptages et enquêtes nécessaires permettant d'établir un diagnostic précis de la situation
…Thématique : Connaissance de la mobilité
…Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
Étude urbaine du quartier de la gare de Sainte Geneviève des Bois
- Objet
Résumé : Le marché a pour objet la réalisation d'une étude urbaine visant à définir des orientations d'aménagement du secteur de la gare de Sainte-Geneviève-des-Bois à court terme et à plus long terme, avec deux volets urbain et transport. Cette étude se décompose en 3 phases : Phase 1 : Diagnostic
…Thématique : Connaissance de la mobilité
…Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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décomposées en 2 tranches : TRANCHE FERME : phases 1 & 2 Phase 1 : Diagnostic Phase 2 : Elaboration de
…: DIAGNOSTIC 1 Diagnostic/état des lieux spatial 2 PHASE 2 : FORMULATION DE PROPOSITIONS
…personnes à mobilité réduite. La traversée en voiture est également limitée par l’ouvrage de franchissement
Elaboration d'un schéma directeur des circulations de la ville de Montgeron
- Objet
en matière de déplacement. Le marché comporte trois phases : 1) Analyse et diagnostic de la situation
…Thématique : Connaissance de la mobilité
…Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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ferme : Phases d’exécution Phase(s) Désignation Phase 1 Analyse et diagnostic de la situation
Etude d'opportunité et de dimensionnement d'un parc relais à Courcouronnes
- Objet
: Diagnostic - état des lieux - étude prospective - Phase 2 : Préfaisabilité technique et économique
…Thématique : Connaissance de la mobilité
…Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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organisatrice des transports en Ile-de-France, seront en mesure d’offrir aux Franciliens une mobilité de
…global de la politique de mobilité définie en Ile-de-France par le Plan de Déplacement Urbain, ainsi
…mobilité régionale du PDUIF L’objectif de développement d’une offre de Parcs Relais de qualité vise
etude de stationnement aux abords de la gare de Brétigny-Sur-Orge
- Objet
Résumé : la mission est décomposée comme suit : - réunion de lancement - phase diagnostic - phase proposition
…Thématique : Connaissance de la mobilité
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- Décembre 2014 SOMMAIRE PRÉAMBULE 3 A. DIAGNOSTIC DU SITE ET ENJEUX URBAINS 5 1
…décompose en deux phases : • Phase 1 : Diagnostic du site, Etude de mutabilité du secteur et élaboration de scénarii d’aménagement. Avec un cadencement en deux temps : - A1. Diagnostic du site et expression des
Etude de faisabilité pour la mise en place de système de priorité aux feux sur le territoire de la Communauté d'agglomération du Val d'Orge
- Objet
Résumé : Le présent marché vise à permettre l'étude d'axes sur lesquels mettre en place un système de priorité aux feux. Ainsi chaque mission d'étude est composée des phases suivantes : - Diagnostic d'un axe : évaluation du fonctionnement de l'axe et des causes de temps perdus ou des
…Thématique : Connaissance de la mobilité
…Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
- Contenu du fichier joint
composée des phases suivantes : - _ Diagnostic d’un axe : évaluation du fonctionnement de l’axe et des
…diagnostic : La durée de réalisation de cette phase sera déterminée lors de la réunion de démarrage de
…déterminée à l’issue de la validation de la phase diagnostic, dans le compte rendu de réunion formalisant la
étude de stationnement et accessibilité et étude de programmation pour le transfert du marché
- Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
…Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
- Contenu du fichier joint
accessibilité. Diagnostic stationnement du site en l'état actuel Lot(s) 2. - étude de programmation pour le
…D’ACCESSIBILITE DIAGNOSTIC, PRECONISATIONS ET ACCOMPAGNEMENT
ÉTUDE URBAINE POUR L'ETABLISSEMENT D'UNE STRATÉGIE " CENTRALITÉ COEUR D'AGGLO " A L'HORIZON 2030 - EVRY-COURCOURONNES
- Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
…Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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URBAINE - DIAGNOSTIC SOCIAL URBAIN - MAITRISE D'USAGE Lot nº : 1. II.2.2)Code(s) CPV additionnel(s) Code
…)Intitulé : Lot 1: PROGRAMMATION URBAINE - DIAGNOSTIC SOCIAL URBAIN - MAITRISE D'USAGE Lot nº : 1. II.2.2
…URBAINE - DIAGNOSTIC SOCIAL URBAIN - MAITRISE D'USAGE Lot nº : 1. II.2.2)Code(s) CPV additionnel(s) Code
Assistance à la définition et mise en oeuvre de la stratégie de stationnement - Territoires Yvelines
- Objet
cadre se décompose en 4 types de mission: Mission 1: Diagnostic de stationnement, élaboration d'une
…Thématique : Connaissance de la mobilité
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Diagnostic de stationnement, élaboration d’une stratégie et sa déclinaison opérationnelle M1.1 Note
…: Diagnostic de stationnement, élaboration d’une stratégie et sa déclinaison opérationnelle · Mission 2
…2.3. Stratégie de Mobilité 5 2.4. Stratégie de stationnement 5 3. Périmètre d’intervention 7 3.1