Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

: diagnostic / orientations / pré-programme – 6 mois Volet mobilité Etablissement de la situation de

DIAGNOSTIC I VOLET MOBILITÉ PRATIQUES ACTUELLES FRÉQUENTATION FERROVIAIRE • Source : Données ventes OPALE

DIAGNOSTIC I VOLET MOBILITÉ PRATIQUES ACTUELLES ENQUÊTE VOYAGEUR MÉTHODOLOGIE Deux missions d’enquêtes en

/mandataire) Part de Part de Part de Part de Phase 1 : Diagnostic de la mobilité

FORFAITAIRE (DPGF) 1 Phase 1 : Diagnostic de la mobilité et de l’accessibilité, définition des 3

: Phase n° Intitulé Phase n°1 Diagnostics et études préalables de la mobilité et de l’accessibilité

Réalisation d'un schéma de la mobilité durable

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : Réalisation d'un schéma de la mobilité durable

Index des métiers : Eco-mobilité

mobilité durable du Pays d’Uzès MPI_CCPU2021DADD03 Représentant du pouvoir adjudicateur : Le Président

Administratives Particulières MPI_CCPU2021DADD03 II CCAP II Schéma de mobilité durable du Pays d’Uzès 2

..........................................................................................................................................10 CHAPITRE III -DELAI 12 MPI_CCPU2021DADD03 II CCAP II Schéma de mobilité durable du Pays

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nos Désignation Prix HT en euros € A remplir PRESTATIONS DU MARCHE 1 Diagnostic Mobilités du site 1.1 Programme de comptage et définition de l'aire d'étude 1.2 Diagnostic Mobilité

marché d'études portant sur la réalisation d'un schéma directeur de mobilité.

sur la réalisation d'un schéma directeur de mobilité générale des personnes et des marchandises sur le

schéma directeur des mobilités actives Un second volet pour le schéma directeur de mobilité (tous modes). Chacun de ces deux volets distincts se décompose en trois phases : Diagnostic, Scénarii stratégiques

Thématique : Connaissance de la mobilité

€ 5.2.2- Volet 2 : Schéma global de mobilité (tous modes) Diagnostic

réalisation d’un schéma directeur de mobilité Textes applicables Le Code de la Commande Publique (CCP

mobilité des personnes et des marchandises sur le territoire de la communauté de communes DE CEZE CEVENNES

Pays Cœur d’Hérault (diagnostic validé en mars 2018) 8 - Le Schéma de mobilité du Pays

mobilité Article 2/ Présentation du contexte général du projet 1. Le contexte territorial 2

du diagnostic stratégique 2. Phase 2 : réalisation de la stratégie du schéma directeur cyclable

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Résumé : Montpellier Méditerranée Métropole est une autorité organisatrice de la mobilité sur

des collaborateurs de l'employeur, qui est complémentaire à une enquête mobilité diffusée au sein de

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à la réalisation de Plan de Mobilité Employeur Cadre réservé à l'acheteur

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Objet : mission d'assistance à la collectivité dans le cadre du suivi de la compétence Organisation de la mobilité de Nîmes Métropole

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Thématique : Connaissance de la mobilité

, assistée de son agence d'urbanisme, a mené des études préalables permettant de poser un diagnostic du

nn e Le « grand ouest nîmois » du territoire de contrastes au carrefour de projets Diagnostic et

développement des bassins alésien et nîmois, à la mise en place d’une mobilité durable à l’échelle de

Thématique : Connaissance de la mobilité

la définition stratégique de la mobilité durable afin d’avoir une vision prospective permettant d’imaginer des nouvelles pratiques de mobilité à court, moyen et long terme : Apres un diagnostic, il s’agit

déplacement et de mobilité : extra-communale ; communale et par secteurs à enjeux. Ce diagnostic sera basé