Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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réalisation des études de Mobilités nécessaires au projet d'aménagement " Ricardo bofill ", à Montpellier

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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Nos Désignation Prix HT en euros € A remplir PRESTATIONS DU MARCHE 1 Diagnostic Mobilités du site 1.1 Programme de comptage et définition de l'aire d'étude 1.2 Diagnostic Mobilité

Construction d'un schéma global de mobilité et propositions opérationnelles

Titre
Construction d'un schéma global de mobilité et propositions opérationnelles
Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
Objet : Construction d'un schéma global de mobilité et propositions opérationnelles
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_AWS-MPI-1101073-PC#MAPA 21-05 - AE.PDF MAPA 21-05 - Construction d’un schéma global de mobilité
: Construction d’un schéma global de mobilité et propositions opérationnelles __________________________________________________________________ MAPA 21-05 ACTE D’ENGAGEMENT MAPA 21-05 - Construction d’un schéma global de mobilité et

Programme d'aménagement des aires de covoiturage

Objet
Thématique : Mobilité partagée
Thématique : Connaissance de la mobilité
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en 4 phases : 1. Etat des lieux 2. Diagnostic 3. Elaboration des scénarios d’aménagement 4
est : PHASES En euros Phase 1 : Etat des lieux Phase 2 : Diagnostic
Phase n°2 « Diagnostic » Ordre de service après achèvement de la Phase n°1. Phase n°3

études de mobilité pour la faisabilité relative à l'implantation d'une Halle de sports d'environ 5500 places sur le site du Palais des Sports René Bougnol à Montpellier

Titre
études de mobilité pour la faisabilité relative à l'implantation d'une Halle de sports d'environ 5500 places sur le site du Palais des Sports René Bougnol à Montpellier
Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
Objet : études de mobilité pour la faisabilité relative à l'implantation d'une Halle de sports d'environ 5500 places sur le site du Palais des Sports René Bougnol à Montpellier
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en PROCéDURE ADAPTéE OBJET DU MARCHÉ : Réalisation d’études de mobilité pour la faisabilité
procédure engagée aura pour objet  la réalisation d’études de mobilité dans le cadre de la faisabilité
tranche ferme et une tranche optionnelle définies comme suit : Tranche ferme : Etudes de mobilité

étude urbaine de programmation du centre bourg de La Cavalerie

Objet
Résumé : une tranche ferme (phases 1 : étude habitat et phase 2 : étude mobilité) et plusieurs tranches optionnelles (phase 3 : étude d'esquisses et phase 4 : élaboration d'un plan d'actions sous forme de plan guide et des options par phase pour des démarches de concertation plus participatives
Thématique : Connaissance de la mobilité
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principales : une tranche ferme (phases 1 : étude habitat et phase 2 : étude mobilité) et plusieurs
........................... ........................... ........................... ........................... ........................... ........................... ........................... Option démarche participative Phase 2 : Une analyse globale sur la mobilité
diagnostic des besoins en logement et des potentialités d’offre de logements (dents creuses, densification

"Mobilités" - Élaboration d'un plan de circulation multimodale, de signalisation et de stationnement du centre ville de la Commune de Mèze

Objet
automobilistes et autres usagers de la voie publique. Cette étude est décomposée en 3 parties : - Diagnostic de
Thématique : Connaissance de la mobilité
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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: - Diagnostic de la circulation, de la signalisation et du stationnement tous modes confondus ; - Réalisation
Diagnostic circulation
: - Diagnostic de la circulation, de la signalisation et du stationnement tous modes confondus ; - Réalisation

SCHEMA D'AMENAGEMENT ET DE GESTION DES EAUX (SAGE) ' VALLEE DE LA GARONNE ' ETUDE PREALABLE A LA DEFINITION D'UN PROGRAMME D'ACTIONS SURDYNAMIQUE FLUVIALE ET SEDIMENTAIRE DE LA VALLEE DE LA GARONNE

Objet
fluviale (espace de mobilité) et de résorption du déficit sédimentaire. L'étude servira de base stratégique
Thématique : Mobilité pour tous
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des actions de restauration de la dynamique fluviale (espace de mobilité) et de résorption du déficit
caractériser les sédiments retenus. Pour réaliser ce diagnostic, cette étude s’appuiera sur les

Etude pour la mise en place d'une stratégie relative aux infrastructures de mobilités pour le Gers

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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H.T. Coût total H.T. ( Phase 1 : Réaliser un diagnostic de territoire - Tarif de la
Nombre de jours Coût unitaire H.T. Coût total H.T.  Phase 1 : Réaliser un diagnostic
concitoyens. La politique de mobilité est aujourd’hui confrontée à trois grands défis qui appellent à agir en
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Créé le 21/06/2019