Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

2/ Etudes de diagnostic (DIAG) De 800 001 à 2 000 000 € HT De 2

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

Résumé : missions de maîtrise d'oeuvre, missions spécifiques et missions complémentaires : Etudes préliminaires (Ep) Etudes d'avant-projet (Avp1 et Avp2) Etudes de Projet (Pro) Assistance pour la passation des travaux (Amt) Visa des études d'exécution (Visa) Pré-Diagnostic écologique (Pde) Etudes

pour la passation des travaux (AMT) - Visa des études d'exécution (VISA) - Pré-diagnostic écologique

AMT/Analyse Assistance pour la passation de Marchés de Travaux PDE Pré-diagnostic écologique

toutes les prestations à viser PDE Pré-diagnostic écologique 4 semaines Voir formalisme dans

) : Les prestations comprennent :a) Une première phase de diagnostic de l'ensemble du périmètre qui se co

: Une première phase de diagnostic de l’ensemble du périmètre qui se conclura par la production d’un

prestations sont réparties en 2 phases définies comme suit : Phase(s) Désignation 1 Diagnostic de

- Volet 2 : Stratégie relative aux déplacements urbains et à la mobilité durable - Volet 3 : Stratégie

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

....................................................................................................................... 20 III - Volet 2 : Stratégie relative aux déplacements urbains et à la mobilité durable

Résumé : Le Pacte Urbain a permis de définir, à l'échelle de la troisième ligne de métro, un potentiel et une stratégie d'urbanisation, phasé dans le temps. Il doit dorénavant se décliner à une échelle de projet plus fine et plus opérationnelle, au plus près des en-jeux d'aménagement et de mobilité des

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

, énergétique) ;  Un écologue ;  Un bureau d’études spécialisé en dépollution : diagnostic, plan de gestion

missions à marchés subséquents. A.1 Diagnostic urbain (marché subséquent) Le périmètre de

ce fait, Toulouse Métropole conçoit cette phase de diagnostic urbain comme une première étape dans

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

toutes lettres (TTC) TF : 01 DIAGNOSTIC

prestations sont réparties en 2 tranches : Tranche(s) Désignation TF 01 DIAGNOSTIC TO001 02

: Phase(s) Désignation 01 01 DIAGNOSTIC 02 AMBITIONS ET PLANS D'ACTION La répartition par

développer une mobilité douce et partagée avec sobriété, en valorisant la nature en ville et avec qualité.

Index des métiers : Eco-mobilité

actions ont été identifiées autours de 3 piliers.(Accueil des populations, complémentarité et mobilité

publics de la commune afin d’améliorer leur fonctionnalité, de développer une mobilité douce et partagée

développer une mobilité douce et partagée avec sobriété, en valorisant la nature en ville et avec qualité

fluviale (espace de mobilité) et de résorption du déficit sédimentaire. L'étude servira de base stratégique

Thématique : Mobilité pour tous

des actions de restauration de la dynamique fluviale (espace de mobilité) et de résorption du déficit

caractériser les sédiments retenus. Pour réaliser ce diagnostic, cette étude s’appuiera sur les

spécialiste Déplacement/Mobilité. Les candidats remettront dans leur mémoire technique un phasage détaillé des

Thématique : Connaissance de la mobilité

/Mobilité. Les variantes ne sont pas autorisées. Les candidats remettront dans leur mémoire technique un

d’aménagement commercial, en fonction des résultats du diagnostic et des principes d’aménagement retenus

déplacement doux (cyclo, pédestre et Personne à Mobilité Réduite (PMR)) et au transport en commun, voire