Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Etude mobilité sur le territoire Bruche-Mossig.

Résumé : L'objectif général de l'étude mobilité est de construire pour le compte du Pôle d'Equilibre Territorial et Rural Bruche Mossig - sur la base d'un diagnostic approfondi - des objectifs stratégiques en matière de transports et de déplacements compatibles avec les objectifs du SCoT et du PCAET

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : Etude mobilité sur le territoire Bruche-Mossig.

d’engagement Objet du marché : Etude mobilité sur le territoire Bruche-Mossig Pouvoir adjudicateur

) Objet du marché : Etude mobilité sur le territoire Bruche-Mossig Pouvoir adjudicateur

mobilité du territoire Bruche-Mossig ARTICLE 3 - DISPOSITIONS GENERALES 3.1 - Mode de passation

Thématique : Connaissance de la mobilité

STRASBOURG Etude de circulation et déplacements Volet Mobilité de l’étude d’impact ACTE D’ENGAGEMENT

. Ils s’entendent à prix globaux et forfaitaires. 3.1 Diagnostic / Etat des lieux du secteur Montant

 : ………. € HT TVA 20% ………. € ………. € TTC 3.4 Rédaction du volet mobilité de l’étude d’impact

Thématique : Connaissance de la mobilité

Index des métiers : Eco-mobilité

diagnostic, d’opportunité et de faisabilité des scénarios ; ✓ Une phase de programmation du

du diagnostic : ....................................................... 10 B : Attendu n°2

du diagnostic : ....................................................... 12 B : Attendus n°2

Thématique : Connaissance de la mobilité

Index des métiers : Eco-mobilité

objet du marché peuvent se résumer en 2 étapes :  Une phase comprenant les éléments de diagnostic

du diagnostic : ....................................................... 10 B : Attendu n°2

du diagnostic : ....................................................... 12 B : Attendus n°2

Thématique : Connaissance de la mobilité

de commander un diagnostic et/ou une étude préliminaire pour chacune des gares qui fera l’objet

seront activées en fonction des besoins et de manière indépendante. - Phase diagnostic : S’il n’existe pas de diagnostic interne suffisamment complet avant le lancement de l’étude

Thématique : Connaissance de la mobilité

format informatique EP + DIA Etudes préliminaires + Diagnostic 14 semaines format

: Tranche Mission Désignation TF EP+DIA Etudes préliminaires + Diagnostic AVP Avant-projet TO001 PRO Etudes

sur 21 EP+ DIA Etudes préliminaires + Diagnostic 2 mois AVP Avant-projet 2 mois PRO Etudes de projet

Thématique : Mobilité pour tous

diagnostic Phase 2 : Réalisation d’un document de référence pour le Département et ses partenaires

suivantes : 50 euros par jour de retard pour la transmission du diagnostic (phase 1) et du bilan final

Thématique : Connaissance de la mobilité

circulation/vitesse et du stationnement : 4 3.2 - Maîtrise d’œuvre : 4 3.2.1 – Etudes de Diagnostic (DIA

-EP AVP PRO ACT EXE DET OPC AOR 3.2.1 – Etudes de Diagnostic (DIA

définie initialement par le maître d’ouvrage. Selon la loi MOP : Les études de diagnostic, permettent