Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

Résumé : La Carene agit en tant qu'Autorité Organisatrice de la Mobilité. A ce titre, elle assure l'acquisition du Système d'Aide à l'Exploitation et à l'Information Voyageurs (Saeiv), qu'elle met à disposition de la Stran (Société publique locale), opérateur interne assurant l'exploitation du

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la Région Nazairienne et de l'Estuaire Carene Mobilité et Espaces Publics Communautaires MARCHÉ

ACHETEUR : Communauté d'agglomération de la Région Nazairienne et de l'Estuaire Carene Mobilité et

et de l'Estuaire Carene Mobilité et Espaces Publics Communautaires MARCHÉ PUBLIC ACCORD

Résumé : La Métropole de Lyon a été pionnière en France dans l'information sur la mobilité en créant au niveau d'un territoire vaste, un service d'informations multimodes en temps réel. Ce service, baptisé Onlymoov est particulièrement innovant dans la mesure où il propose depuis mai 2015, date

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France, dans l’information sur la mobilité en créant au niveau d’un territoire vaste, un service

Résumé : Dans le cadre du programme ICAR, la Métropole Aix-Marseille Provence souhaite consolider et maîtriser les services et les données mobilité. Afin d'améliorer la qualité des services rendus, il est nécessaire de mettre à jour le service d'informations voyageurs pour intégrer l'ensemble des

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mobilité. Afin d’améliorer la qualité des services rendus, il est nécessaire mettre à jour le service

à jour du calculateur, l’intégration de nouveaux services de mobilité dans le calculateur, le

réalisé : - 2 projets de moins de 3 ans de calculateur d’itinéraire incluant d’autres mobilité que les

" Hauts-De-France Mobilité " (Hdfm). La présente consultation a pour objet de désigner un prestataire

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...................................................................... 5 2.2.2.2. Les autres services de mobilité

régionale du syndicat mixte « Hauts-de-France Mobilité ». La présente consultation a pour objet de

dont notamment le référentiel fonctionnel commun (REFOCO) établi par « Hauts-de-France Mobilité » pour

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: Harmonisation des données Planning estimatif : 2 mois  Phase 2 : Développement du référentiel de mobilité

différents services de billettique, mis en cohérence notamment au travers de sa centrale de mobilité. Elle

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commande d’un dispositif de centrale de mobilité ayant pour objectif d’articuler et de fédérer les

services de billettique, mis en cohérence notamment au travers de sa Centrale de Mobilité. Elle souhaite

est prévue dans l’accord-cadre de la Centrale de Mobilité en cours ; • La vente de proximité, dont

sa Centrale de Mobilité. Elle souhaite mettre en oeuvre, un ensemble de plusieurs solutions

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cohérence notamment au travers de sa Centrale de Mobilité. Elle souhaite mettre en œuvre un ensemble de

de l’accord-cadre de la Centrale de Mobilité ; • L'utilisation de la carte bancaire comme

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des Transports en Commun (SMTC) ont souhaité poursuivre la modernisation des services de mobilité

MaaS (Mobilité as a Service) Pass’Mobilités. Ce dispositif de management de la mobilité métropolitaine vise à fédérer l’ensemble des outils d’information et de distribution des services de mobilité

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