Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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GESTION DE DEUX DISPOSITIFS TARIFAIRES (CARTE MOBI ET CARTE GRATUITÉ DES FORCES DE L'ORDRE) SUR LE RESEAU ALEOP

Objet
Résumé : Depuis 2006, pour favoriser la mobilité des demandeurs d'emploi et demandeurs d'asile dont les ressources financières sont limitées, la Région des Pays de la Loire a mis en place la carte mobi. Le présent accord-cadre a pour objet la gestion, l'instruction et le suivi des demandes de carte
Thématique : Mobilité pour tous
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: Région des Pays de la Loire Direction des Services à la Mobilité 44966 NANTES CEDEX 9
L’acheteur : Région des Pays de la Loire Direction des Services à la Mobilité Hôtel de Région - 1 rue de
de la Loire. ARTICLE 1. OBJET DE L’ACCORD-CADRE Depuis 2006, pour favoriser la mobilité

Prestations de transports sanitaires terrestres de patients pour les besoins du GHT Sud Val d'Oise ?Nord Hauts-de-Seine

Objet
Thématique : Mobilité pour tous
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) 5 Transports de personnes à mobilité réduite pour le Centre Hospitalier d’Argenteuil et le Centre
5 Transports de personnes à mobilité réduite pour le Centre Hospitalier d’Argenteuil et le Centre
mobilité réduite pour le Centre hospitalier d’Argenteuil et le centre hospitalier Simone Veil d'Eaubonne

Appel à manifestation d'intérêt pour la création de projets territoriaux innovants d'appui à l'insertion des jeunes disposant d'une orientation médico-sociale

Objet
Thématique : Mobilité pour tous
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habitat/mobilité, o professionnel éducatif, o faciliteur de choix de vie / assistant aux Projets et

Organisation et gestion du Transport à la demande de la Communauté de Communes Norge et Tille à partir du 1er octobre 2023

Objet
du service aux personnes à mobilité réduite. Il devra mettre à disposition, au minimum un véhicule 8
Thématique : Mobilité pour tous
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ticket, et d’accessibilité du service aux personnes à mobilité réduite. Il devra mettre à disposition
leur demande pour le trajet retour en même temps que l’aller auprès de la centrale de mobilité et
l’accessibilité aux personnes à mobilité réduites et plus particulièrement à une personne en fauteuil roulant

AMO pour l'accompagnement technique et stratégique du projet Urbanloop

Objet
Thématique : Mobilité pour tous
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abords traversant le quartier du nord au sud accueilleront donc ce nouveau projet de mobilité. Au sein
mobilité réduite. Avec une vitesse de service de 30km/h et un temps d’attente quasi nul en station

études opérationnelles et maîtrise d'oeuvre pour la Véloroute la Durance à Vélo

Objet
Thématique : Mobilité pour tous
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Mobilité, Ambroise Benard, mobilite@ccspva.com, 07 64 57 94 92 4.2 . Situation Générale La Communauté de
BENARD, Service MOBILITÉ 33, rue de la Lauzière 05230 LA BATIE-NEUVE Courriel : mobilite@ccspva.com
linéaire (Zone Humide / Espace Naturel Sensible / Ripisylve). Un diagnostic environnemental est en cours

AMI ' France Travel Tech ' : animation de communautés d'intérêt

Objet
Thématique : Mobilité pour tous
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sur les aspects de mobilité électrique, ont vu le battery swapping – un service qui consiste à
mobilité sur la problématique du battery swapping, en utilisant comme terrain d’expérimentation les

Étude mobilités à faibles émissions à l'échelle du Pays Barrois

Objet
mobilité faibles émissions - Tranche optionnelle : Approfondissement de l'étude : Analyse détaillée des
Thématique : Mobilité pour tous
Thématique : Connaissance de la mobilité
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.............................................................................................................................14 E.2.1 Phase 1 : Acculturation à la mobilité faibles émissions
: ...............................................................................................................................14 E.2.2.2. Caractérisation des besoins en mobilité
......................................................15 E.2.2.4. Identification des compétences pouvant être sollicitées pour la mobilité faibles

Elaboration d'un Schéma Directeur des Mobilités Actives vélo et marche à l'échelle de la Communauté de communes du Provinois

Objet
Résumé : Le marché est découpé en 3 phases : 1 Diagnostic stratégique sur les communes de Provins-Poigny-SaintBrice et les autres communes 2 Elaboration du schéma directeur : orientations stratégiques 3 Définition d'un programme d'action pluriannuel
Thématique : Mobilité pour tous
Thématique : Connaissance de la mobilité
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 PADD Orientations du DOO Axe 3. Objectif 3 : Améliorer la mobilité de proximité. Orientation 1
en 3 phases : Phase Intitulé 1 Diagnostic stratégique sur les communes de Provins
Phase 1 : Diagnostic stratégique sur les communes de Provins-Poigny-Saint-Brice et les autres
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Créé le 21/06/2019