Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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plan de mobilités actives - réalisation d'un schéma directeur cyclable et piéton pour la Ville de l'haÿ-les-roses

Objet
Thématique : Mobilité pour tous
Thématique : Connaissance de la mobilité
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annexe 1 DPGF.XLS DPGF 2019-04-LE annexe 1 PLAN DE MOBILITES ACTIVES DE LA VILLE DE L'HAY-LES-ROSES Temps passé Prix total HT Prix total TTC ELABORATION D'UN PLAN MOBILITES ACTIVES 1 ETAT DES LIEUX 1.1 Réalisation d'un diagnostic de la cyclabilité et de l'accessibilité

la consultation porte sur les prestations suivantes : comptage de véhicules et d'usagers sur la commune de Vitry sur seine.

Objet
Résumé : cela portera sur les points suivants : Comptages directionnels à vue directe de différents types de véhicules Comptages de deux roues (vélos et motos) Comptages de piétons Comptages du trafic par compteurs routiers à tubes. comptage de mobilité et déplacements en 2021 sur le
Thématique : Mobilité pour tous
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: ......................................................................................................... _________________________________________________________________________________________________________________ AE Page 1/5 Comptage de mobilité et déplacements en 2021 sur le territoire de la Ville de
* _________________________________________________________________________________________________________________ AE Page 3/5 Comptage de mobilité et déplacements en 2021 sur le territoire de la Ville de
. _________________________________________________________________________________________________________________ AE Page 5/5 Comptage de mobilité et déplacements en 2021 sur le territoire de la Ville de

ASSISTANCE A MAITRISE D'OUVRAGE POUR LA REVISION DE LA POLITIQUE CYCLABLE DE VITRY-SUR-SEINE

Objet
solutions alternatives aux voitures, pour que l'usage du vélo devienne une solution de mobilité à la portée
Thématique : Mobilité pour tous
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que l’usage du vélo devienne une solution de mobilité à la portée des usagers de la commune. Les

LIGNE 15 SUD PÔLE VILLEJUIF LOUIS ARAGON - ÉTUDE D'INTERMODALITÉ

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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actifs p.36 Partie 6 : l’enquête mobilité pôle Aragon p.39 Annexes p.44
développement durable, a pour objectifs principaux :  d’améliorer la mobilité de la population aujourd’hui
, défini lors de la réunion de lancement. Calendrier de l’étude Partie 1 - Diagnostic

elaboration d'un schéma directeur cyclable pour la ville de Vitry-Sur-Seine

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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suivants (hors périodes de validation) : · Phase 1 – Diagnostic : 3 mois, · Phase 2 – Stratégie pré
Cette nouvelle offre de mobilité, à disposition des vitriots, questionne la ville sur la pertinence de
urbains à venir. Il est donc impératif d’accompagner le changement et d’intégrer la mobilité active

Réalisation d'une étude sur l'évolution du stationnement réglementé et payant à Villejuif.

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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: Phase Intitulé 01 Diagnostic 02 Propositions d’amélioration du service 1-3-Modalités de
Diagnostic 02 Propositions d’amélioration du service 3-2-Durée du marché Durée du marché : La durée

etude d'intermodalite sur le pole d'echanges, multimodal de la gare de fontenay-sous-bois rer a

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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éléments de mission suivants ou définis dans l'acte d'engagement : - Diagnostic de l’existant et
l’arrêté du 30 mars 2021 ;  La note de compréhension des enjeux de mobilité et d’intermodalité du site

mission d'etude sur le Stationnement sur le territoire de la commune.

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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territoire communal. · Diagnostic complet, · Préconisations,, Il est passé, en application du décret n
d’exécution Phase de diagnostic 3 mois Phase de préconisations 3 mois Phases Optionnelles
de la facture ; Phase de diagnostic 3 mois Phase de préconisations 3 mois Phases

etude d'intermodalité du pôle gare d'arcueil-cachan

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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par les partenaires à ce stade 16 VI. Contenu de l'étude 17 1. Le diagnostic 17 2. Propositions de
diagnostic effectué au préalable mettant en exergue les qualités et les faiblesses du pôle multimodal actuel
et des pratiques de mobilité projetées à l’horizon de mise en service du pôle (bus électriques
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Créé le 21/06/2019