Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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Etude urbaine de déplacement et mise à jour du plan de mise en accessibilité des voiries

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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offre de base composée de trois phases ou éléments de mission: - 1: Diagnostic - 2: Méthodologie - 3
(DIAGNOSTIC, METHODOLOGIE, PRÉCONISATIONS ET CHIFFRAGES), y compris les 3 réunions prévues Le

ETUDE URBAINE BASSIN DE VIE DES GRANITS - GUINEFORT

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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, équipements, mobilité…. · Tranche optionnelle : Diagnostic sur la totalité du territoire des 4 communes (Le
reposer sur un diagnostic complet sur le secteur des Granits et relever les complémentarités entre les 4
- Les déplacements et l'urbanisme La mobilité doit être un des éléments majeurs structurants du bassin

Plan guide espaces publics, centre ville et organisation des mobilités

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
Index des métiers : Eco-mobilité
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compte sur les déplacements. La mobilité sera abordée par la réalisation d’un diagnostic au sein du plan
mobilité réduite titulaires d’une carte d’invalidité à plus de 80% ou ayant plus de 80 ans et ayant un
mobilité). Covoiturage (Klaxit / Ouestgo) : L’offre de covoiturage se compose de la plateforme OuestGo

Étude de mobilité - Réalisation d'un plan de déplacement

Titre
Étude de mobilité - Réalisation d'un plan de déplacement
Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
Objet : Étude de mobilité - Réalisation d'un plan de déplacement
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Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 24001759 Étude de mobilité - Réalisation d'un plan de déplacement 31250 450511571 DCI ENVIRONNEMENT 29000 Quimper
00 - DPGF.PDF Phase 1 Diagnostic Phase 2 La recherche de solutions techniques et l'élaboration
DU PRIX GLOBAL ET FORFAITAIRE (DPGF) Phases Coût (€ HT) Phase 1 Diagnostic Phase 2 La

Marché public de prestation intellectuelle relative à l'élaboration d'un plan de circulation communal

Objet
Communal à partir d’un diagnostic jusqu’à l’approbation finale du plan par le maître d’ouvrage. Le
Thématique : Connaissance de la mobilité
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d’un diagnostic jusqu’à l’approbation finale du plan par le maître d’ouvrage. Le prestataire retenu
toutes les pièces constitutives du Plan de Circulation Communal à partir d’un diagnostic jusqu’à
mission sont à minima les suivantes : - Déplacements ; études de transport et de mobilité

Etude d'un plan de déplacement

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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vigilance… Phase 1 Le diagnostic Phase 2 La recherche de solutions techniques et
......................................................................................................................... 5 2-1 PHASE 1 : LE DIAGNOSTIC
structurants de la mobilité à l’échelle de la commune. Cet outil se déclinera sous forme éléments

Etudes pour l'élaboration d'un schéma directeur cyclable sur la commune de Carnac

Objet
. Elles vont du diagnostic à l'étude de faisabilité technique et financière. A l'issue de l'étude, la
auxquelles se rajoute une action transversale. - Première phase : le diagnostic du territoire comprenant
Thématique : Connaissance de la mobilité
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: ………………………………………………… (de la notification de marché à la remise de l’étude) €/HT TVA 20% €/TTC phase 1 diagnostic
diagnostic à l’étude de faisabilité technique et financière. A l’issue de ces études, la commune devra
confortables et sécurisées très satisfaisantes pour tous (familles, personnes à mobilité réduite, enfants, etc

elaboration d'un schéma directeur des mobilités pour le centre-ville et requalification urbaine dans le cadre du projet culturel territorial de Morlaix

Objet
Résumé : l'étude se décompose en phases, détaillées dans le C.C.T.P. : Phase 1 : Diagnostic Phase 2 : Définition du schéma directeur des mobilités - partie 1 : Proposition de scenarii - partie 2 : Elaboration des fiches-actions phase 3 : Etude préliminaire de requalification du quai du Léon et de la place
Thématique : Connaissance de la mobilité
Index des métiers : Eco-mobilité
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déplacements en cœur de ville afin de préciser le diagnostic global et le programme de reconquête du centre
, détaillées dans le C.C.T.P. : Phase 1 : diagnostic Phase 2 : définition du schéma directeur des mobilités
........................................................................................................................................... 4 PHASE 1 : DIAGNOSTIC

Étude pour l'élaboration du schéma directeur des modes actifs de la ville de Paimpol

Objet
Résumé : Le marché fait l'objet d'un lot unique et est divisé en 3 phases définies comme suit : Phase No 1 : Diagnostic de l'état actuel / Phase No 2 : Elaboration du schéma directeur des modes actifs / Phase No 3 : Hiérarchisation et programmation des actions dans un plan pluriannuel d'investissement
Thématique : Connaissance de la mobilité
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afin de mieux appréhender le volet mobilité dans l’étude. 2-3-Forme du contrat La consultation
en 3 phases définies comme suit : - Phase N° 1 : Diagnostic de l’état actuel - Phase N° 2
ingénierie, aménagements, mobilité, et animation de projet en vue d’aboutir à un schéma partagé

étude pour l'élaboration du schéma directeur des modes actifs de la ville de Paimpol.

Objet
no 1 : Diagnostic de l'état actuel - Phase no 2 : Elaboration du schéma directeur des modes actifs
Thématique : Connaissance de la mobilité
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. 3-1-2-Phases Le marché est divisé en 3 phases définies comme suit : - Phase N° 1 : Diagnostic de
: - Phase N° 1 : Diagnostic de l’état actuel - Phase N° 2 : Elaboration du schéma directeur des modes
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Créé le 21/06/2019