Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Analyse, diagnostic de mobilité et assistance à la réalisation d'un schéma directeur cyclable

Objet : Analyse, diagnostic de mobilité et assistance à la réalisation d'un schéma directeur cyclable

Thématique : Connaissance de la mobilité

– Analyse, diagnostic de mobilité et assistance à la réalisation d’un schéma directeur cyclable Page

.] ATTRI1 A - Objet de l’acte d’engagement.  Objet du marché : Analyse, diagnostic de mobilité et assistance à la réalisation d’un schéma directeur cyclable  Cet acte

Thématique : Connaissance de la mobilité

demande des administrés. [2: Diagnostic du Plan de Mobilité durable] La ville d’Orly a donc élaboré

, aménagement du plan de mobilité durable, etc.). II. Objet Contexte de la mission En lien avec les

mobilité ne trouvent pas encore pleinement leur place dans l’espace public. Par exemple, la part modale du

Etude de mobilité pour la commune de Saint Maur des Fosses

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : Etude de mobilité pour la commune de Saint Maur des Fosses

DE SAINT-MAUR-DES-FOSSES Étude de mobilité pour la Commune de Saint-Maur-des-Fossés MARCHE A

PRIX GLOBAL ET FORFAITAIRE Étude de mobilité pour la Commune de Saint-Maur-des-Fossés La Ville

Montant total Temps Taux horaire Montant total Temps Taux horaire Montant total 1. Diagnostic des

Résumé : objet du marché est une mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage pour la réalisation d'un audit et diagnostic partagé du stationnement, l'accompagnement à la définition des règles de stationnement, l'aide à l'appropriation de ces dernières auprès de la population et au choix du mode de gestion

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

trois étapes:la réalisation d'un diagnostic partagé,l'élaboration de propositions d'aménagement et la

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

marché public est découpé en 3 phases : Phase 1 : élaboration, présentation et validation du diagnostic

Résumé : le marché est décomposé en 4 phases techniques définies comme suit : Phase 1 : Réalisation d'un diagnostic sur les différents types de stationnement de la ville et la réglementation appliquée Phase 2 : Présentation à la commune des différents modes de gestion possibles Phase 3

Thématique : Connaissance de la mobilité

 : Réalisation d’un diagnostic sur les différents types de stationnement de la ville et la réglementation

d’un diagnostic sur les différents types de stationnement de la ville et la réglementation appliquée

) Phase 1 : Réalisation d’un diagnostic Phase 2 : Présentation à la commune des différents modes

Résumé : Tranche ferme : - La réalisation d'un diagnostic du stationnement à Joinville au moyen d'enquêtes. - La réalisation de scenarii visant à produire, dans la concertation, un plan de stationnement abouti. Tranches optionnelles : Accompagnement de la ville pour la passation du futur contrat

Thématique : Connaissance de la mobilité

réalisation d’un diagnostic du stationnement à Joinville au moyen d’enquêtes.  La réalisation de scenarii

– Diagnostic du stationnement à Joinville-le-Pont Etape 1 Etape 2 Etape 3 Sous-total

diagnostic du stationnement sur Joinville-le-Pont en réalisant un certain nombre d’études et en prenant en

Résumé : La mission est décomposée en trois phases : Phase 1 - diagnostic des modalités de circulation dans le Centre Ancien, Phase 2 - proposition de schémas de principe d'extension du secteur piétonnier et de pacification de la circulation du Centre Ancien, Phase 3 : Réalisation d'un schéma directeur

Thématique : Connaissance de la mobilité

solutions alternatives aux voitures, pour que l'usage du vélo devienne une solution de mobilité à la portée

Thématique : Mobilité pour tous

que l’usage du vélo devienne une solution de mobilité à la portée des usagers de la commune. Les

Thématique : Connaissance de la mobilité

suivants (hors périodes de validation) : · Phase 1 – Diagnostic : 3 mois, · Phase 2 – Stratégie pré

Cette nouvelle offre de mobilité, à disposition des vitriots, questionne la ville sur la pertinence de

urbains à venir. Il est donc impératif d’accompagner le changement et d’intégrer la mobilité active