Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Résumé : une tranche ferme (phases 1 : étude habitat et phase 2 : étude mobilité) et plusieurs tranches optionnelles (phase 3 : étude d'esquisses et phase 4 : élaboration d'un plan d'actions sous forme de plan guide et des options par phase pour des démarches de concertation plus participatives

Thématique : Connaissance de la mobilité

principales : une tranche ferme (phases 1 : étude habitat et phase 2 : étude mobilité) et plusieurs

........................... ........................... ........................... ........................... ........................... ........................... ........................... Option démarche participative Phase 2 : Une analyse globale sur la mobilité

diagnostic des besoins en logement et des potentialités d’offre de logements (dents creuses, densification

diagnostic de l’existant - phase 2 définition d’une stratégie d’intervention - phase 3 élaboration d’un plan

de départ Délai d’exécution mission de base - phase 1 diagnostic de l’existant date fixée

Thématique : Connaissance de la mobilité

 de départ du délai Délais   de   remise   des documents d'études et/ou livrables Diagnostic

diagnostic mené du PRU a été mené et financé en 2017 et 2018 dans le cadre du protocole de préfiguration du

sa fonction de centralité. Ce diagnostic ainsi mené a notamment porté sur : - Le

Thématique : Connaissance de la mobilité

regard des contraintes de mobilité et représente un poids financier important pour les ménages qui

. : Diagnostic du territoire Le diagnostic portera sur la pratique cyclable sur le territoire et sur les

routiers afin de compléter le diagnostic. Il permettra alors de faire ressortir les principaux enjeux et

Thématique : Connaissance de la mobilité

les suivants : Tranche Ferme/phase 1(Etablissement d’un diagnostic partagé) : 9 mois Tranche

période estivale (100 000 visiteurs en période de pointe) La mobilité et le stationnement sur le

modernisation de la ville) - 2009 /2010 « Un système fondé sur la mobilité individuelle motorisée

SPL Rueil Aménagement par la Ville de Rueil-Malmaison Tranche ferme : Etape 1 / Diagnostic territorial : analyse du contexte territorial et des perspectives de développement • Diagnostic urbain • Diagnostic équipements et prospective (scolaire, petite enfance,…) • Diagnostic économique (activités, occupation des

Thématique : Connaissance de la mobilité

fournir à minima 2 scénarios. 3. Le diagnostic doit porter sur l’ensemble du secteur afin d’en

diagnostic approfondi (place de l’Europe/cours Ferdinand de Lesseps, frange avec Nanterre, connexion au

disponible) et de l’offre de stationnement privée (diagnostic à réaliser) afin d’envisager d’éventuelle

Résumé : Il est attendu un diagnostic complet sur les livraisons pour déterminer de la faisabilité d'un centre de distribution urbain et apporter, quelque soit le verdict de ce diagnostic, une amélioration de la livraison sur le territoire. Il sera également assuré des actions de sensibilisation et de

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

- Décomposition en tranches : Tranche Libellé Montant HT Tranche ferme Diagnostic complet des

0 N°1 - Diagnostic complet sur les livraisons visant à déterminer la faisabilité d'un centre de

°1 - Diagnostic complet sur les livraisons visant à déterminer la faisabilité d'un centre de

Résumé : La mission est constituée des éléments suivants : - La réalisation d'un diagnostic, devant notamment identifier les enjeux du territoire en matière d'aménagement et de développement. - La

trois phases: phase 1 - diagnostic-phase 2 -plan d'orientation et d'actions stratégiques - phase 3

Thématique : Connaissance de la mobilité

. Montant T.T.C. 1 Diagnostic

constituant l’étude Délai d’exécution Proposé EN SEMAINES 1 Diagnostic identifiant les

- Diagnostic identifiant les enjeux du territoire en matière d’aménagement et de développement Diagnostic

Résumé : État des lieux-diagnostic / Synthèse du diagnostic et définition des enjeux / Élaboration du plan de référence et déclinaison des actions prioritaires. Compétences requises en urbanisme, architecture, sécurité routière, déplacements doux, stationnement, exposition au bruit, aménagement d'espaces

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

. Montant T.T.C. 1 État des lieux - diagnostic ........................... ........................... ........................... 2 Synthèse du diagnostic et définition des enjeux

phase d’étude est de : Nº Phase Délai d’exécution 1 État des lieux - diagnostic 3

Résumé : - Diagnostic détaillé : mobilités, urbain, réglementaire, architectural et technique - Etude de faisabilité : - Propositions d'aménagement - Scénarii et représentations graphiques - Bilan prévisionnel détaillé et phasage - Montages opérationnels

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

» d’Aumont-Aubrac - Diagnostic détaillé : mobilités, urbain, réglementaire, architectural et technique

secteur « La Gare » d’Aumont-Aubrac - Diagnostic détaillé : mobilités, urbain, réglementaire

Gare » d’Aumont-Aubrac- COMMUNE PEYRE EN AUBRAC 1 SOMMAIRE 1- PREAMBULE - DIAGNOSTIC DE