Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Thématique : Connaissance de la mobilité

) Ateliers élus (3 sessions de chaque thématique) Adoption ETAPE 1 : REALISATION DU DIAGNOSTIC

démarche Diagnostic Orientations Analyses territoriales et proposition de scenarios Stratégies

compétence MOBILITE 1er JUILLET 2021 ADOPTION PROJET DE TERRITOIRE MARS 2021 Diagnostic

SMITEPCI Etude d'exploration d'un système de mobilité, interconnecté, performant, durable et innovant à l'échelle du pays de Rennes.

Résumé : prestations réparties en 3 phases : PHASE - phase 1 Diagnostic des offres de mobilité PHASE - phase 2 - analyse des 3 scénarios de mobilité PHASE - phase 3 tranche conditionnelle : Approfondissement du scénario final pour définir un schéma de mobilité au niveau du Pays de Rennes.

Thématique : Mobilité partagée

Thématique : Connaissance de la mobilité

Part de Part de Part de Part de phase 1 Diagnostic des offres de mobilité 30,0

) Pourcentage 1 : phase 1 Diagnostic des offres de mobilité 30,0 % 2 : Phase 2 - Analyse des 3

Etude d'exploration d'un système de mobilité, interconnecté, performant, durable et innovant à l'échelle

..................................................................................................... 10 3.1 Identifier des besoins de mobilité prioritaires non pourvus sur le territoire ............................. 10 3.2 Proposer une feuille de route mobilité susceptible de couvrir tout ou partie de ces

activités industrielles. Profil Transports / Mobilité : 6 Le territoire de Leff

Elaboration d'un plan de mobilité

Objet : Elaboration d'un plan de mobilité

1_DCE.zip 1_DCE/BPU_2023-13_Plan_mobilite.xlsx Feuil1 Elaboration d’un plan de mobilité

)                   2 ERROR:#VALUE! Enquêtes éventuelles visant à compléter le diagnostic

pour les années à venir. L’EPCI est Autorité Organisatrice de la Mobilité depuis 2011 et a mis en

études de mobilité et maîtrise d'oeuvre pour l'aménagement de la gare de Guipry-Messac.

Résumé : le marché sera composé de deux tranches fermes et d'une tranche optionnelle. Tranche ferme no 1 : étude de la mobilité à l'échelle communautaire. Étude globale de la mobilité à l'échelle communautaire : c'est un plan de déplacement global. Elle doit éclairer les décisionnaires sur les futurs choix

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : études de mobilité et maîtrise d'oeuvre pour l'aménagement de la gare de Guipry-Messac.

formes de mobilité sur le territoire 8 Eléments de diagnostic

concerne une étude de la mobilité et plus spécifiquement l’étude de la gare TER de Guipry-Messac. Le

: Tranche ferme n°1 : Etude de la mobilité à l’échelle communautaire Tranche ferme n°2 : Etudes pré

Résumé : Ploërmel Communauté mène depuis 2018 une expérimentation sur le plan de la mobilité avec différents volets, détaillés ci-après. Initiative audacieuse en secteur peu dense, l'EPCI a fait le pari de l'intermodalité et mis en place un service de transport collectif régulier, pour tester et

Nombre Coût total € HT Confirmation des éléments de diagnostic et analyse des potentiels et des flux

Réalisation d'une enquête mobilité certifiée CEREMA (EMC²) sur le territoire de Lannion-Trégor Communauté

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : Réalisation d'une enquête mobilité certifiée CEREMA (EMC²) sur le territoire de Lannion-Trégor Communauté

mobilité certifiée CEREMA (EMC²) sur le territoire de Lannion- Trégor Communauté

d’une enquête mobilité certifiée CERAMA (EMC²) sur le territoire de Lannion-Trégor Communauté

public Réalisation d’une enquête mobilité certifiée CEREMA (EMC²) sur le territoire de Lannion-Trégor

Mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage pour l'élaboration d'un plan de mobilité simplifié

l'élaboration du plan de mobilité simplifié Créé par la Loi d'Orientation des Mobilités du 24 décembre 2019 et inscrit à l'article L1214-36-1 du Code des transports, le plan de mobilité simplifié est l'outil de planification des déplacements proposé aux Autorités Organisatrices de la Mobilité (AOM), en dehors des

Objet : Mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage pour l'élaboration d'un plan de mobilité simplifié

Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 22008396 Mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage pour l'élaboration d'un plan de mobilité simplifié 78280 € HT 499402352 MOBHILIS 35600 Redon

Mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage pour l'élaboration d'un plan de mobilité simplifié

plan de mobilité simplifié 3.2 - Mode de passation La procédure de passation est : la procédure

Thématique : Connaissance de la mobilité

www.montfortcommunaute.bzh Note de service Propositions d’évolution de dispositifs de mobilité

les pistes cyclables jusqu’aux quais Opportunité pour implanter une maison de la mobilité

. Organisation de la mission de diagnostic 3.1 Délais d’exécution 3.2 Pilotage de la mission 3.3

Thématique : Mobilité partagée

dans ses statuts la compétence « Organisation de la mobilité » au sens du code des transports et

centralité, création d’un service de conseil en mobilité durable et réalisation d’un plan de mobilité. Le Projet de Territoire 2022-2026 intègre 3 enjeux relatifs à la mobilité : - Un enjeu très prioritaire de