Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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Diagnostic " mobilité " et élaboration d'une stratégie opérationnelle préalable à la réalisation d'un plan global de déplacements volontaire sur le territoire de la ccphva

Titre
Diagnostic " mobilité " et élaboration d'une stratégie opérationnelle préalable à la réalisation d'un plan global de déplacements volontaire sur le territoire de la ccphva
Objet
Objet : Diagnostic " mobilité " et élaboration d'une stratégie opérationnelle préalable à la réalisation d'un plan global de déplacements volontaire sur le territoire de la ccphva
Thématique : Mobilité pour tous
Thématique : Connaissance de la mobilité
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01 Fax : 03 82 52 86 37 Diagnostic « mobilité » et élaboration d’une stratégie
ADMINISTRATIVES PARTICULIÈRES CCAP – Diagnostic « mobilité » et élaboration d’une
.......................................................................................................... 10 CCAP – Diagnostic « mobilité » et élaboration d’une stratégie opérationnelle préalable à

Schéma déplacement modes actifs de la Commune de Saint Médard

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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Part de Part de Part de Part de Part de Diagnostic 0,0
Diagnostic Phase 1 28 Janvier 2019 Etude de Déplacements Saint Médard en Jalles version 1.0 2 Sommaire 1. Introduction 2. Diagnostic Analyse territoriale Analyse des besoins de

réalisation du plan de déplacement de la zone industrielle de Ruitz

Objet
Industrielle de Ruitz (Pas-De-Calais). Il se place dans le cadre de la politique de mobilité durable menée à
solutions de mobilité durable mutualisables entre les entreprises de la zone. La ZI de Ruitz est certifiée Iso14001 phase a - diagnostic du fonctionnement et de l'accessibilité sur la zone : Le bureau d'études
Thématique : Mobilité pour tous
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. Délai exécution: 8 semaines phase b - diagnostic de la mobilité sur la zone : B1- analyse de la
zone, domanialité des voies, accessibilité Fret et PMR. 1b. Le diagnostic de la mobilité de la
Ruitz (Pas-De-Calais). Il se place dans le cadre de la politique de mobilité durable menée à l'échelle

SMITEPCI Etude d'exploration d'un système de mobilité, interconnecté, performant, durable et innovant à l'échelle du pays de Rennes.

Titre
SMITEPCI Etude d'exploration d'un système de mobilité, interconnecté, performant, durable et innovant à l'échelle du pays de Rennes.
Objet
Résumé : prestations réparties en 3 phases : PHASE - phase 1 Diagnostic des offres de mobilité PHASE - phase 2 - analyse des 3 scénarios de mobilité PHASE - phase 3 tranche conditionnelle : Approfondissement du scénario final pour définir un schéma de mobilité au niveau du Pays de Rennes.
Thématique : Mobilité partagée
Thématique : Connaissance de la mobilité
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Part de Part de Part de Part de phase 1 Diagnostic des offres de mobilité 30,0
) Pourcentage 1 : phase 1 Diagnostic des offres de mobilité 30,0 % 2 : Phase 2 - Analyse des 3
Etude d'exploration d'un système de mobilité, interconnecté, performant, durable et innovant à l'échelle

étude de mobilité de la CCTOVAL

Titre
étude de mobilité de la CCTOVAL
Objet
Résumé : Etude de mobilité de la Communauté de communes Touraine Ouest Val de Loire
Thématique : Connaissance de la mobilité
Objet : étude de mobilité de la CCTOVAL
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la mobilité. Article 4 – Contenu de l’étude Phase 1 : diagnostic La
des lieux de l’offre de mobilité de personnes existante sur le territoire. Le diagnostic reposera
l’article L.2123-1 du Code de la Commande Publique) Etude de mobilité de la communauté de

assistance à Maîtrise d'ouvrage pour l'élaboration d'un plan de mobilité durable et alternatif sur le territoire de la Communauté de communes du Val d'amboise.

Titre
assistance à Maîtrise d'ouvrage pour l'élaboration d'un plan de mobilité durable et alternatif sur le territoire de la Communauté de communes du Val d'amboise.
Objet
Résumé : le plan de mobilité doit apporter une vision précise de l'ensemble des transports et modes de déplacement sur le territoire de la CCVA. Il proposera en fonction des objectifs déterminés, des actions qui amélioreront la mobilité douce, solidaire et inclusive des personnes sur le territoire
Thématique : Mobilité pour tous
Objet : assistance à Maîtrise d'ouvrage pour l'élaboration d'un plan de mobilité durable et alternatif sur le territoire de la Communauté de communes du Val d'amboise.
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01 RC AMO-Mobilite.PDF RC – AMO élaboration d’un plan de mobilité Page 1 sur 9
Assistance à Maîtrise d’Ouvrage pour l’élaboration d’un plan de mobilité durable et alternatif sur le
mobilité Page 2 sur 9 SOMMAIRE 1 - Objet et étendue de la consultation

Elaboration du Plan de Mobilité Simplifié

Titre
Elaboration du Plan de Mobilité Simplifié
Objet
Résumé : Tranche ferme : élaboration du Plan de Mobilité Simplifié :Tranche optionnelle 1
- Tranche ferme : élaboration d'un plan de Mobilité Simplifié, comportant 3 phases définies ci-après : - Phase 1 : Diagnostic - Phase 2 : élaboration des scénarii et validation - Phase 3 : rédaction des fiches
Thématique : Connaissance de la mobilité
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Ferrié CS 60809 53008 LAVAL Élaboration d'un Plan de Mobilité Simplifié Établi en application du
consultation 2-1-Objet du marché La consultation porte sur l'élaboration d'un Plan de Mobilité Simplifié
décomposition en tranches : - Tranche ferme : élaboration d'un plan de Mobilité Simplifié, comportant 3

Élaboration du Plan de mobilité simplifié et du schéma directeur cyclable de la Communauté de Communes Loue Lison

Titre
Élaboration du Plan de mobilité simplifié et du schéma directeur cyclable de la Communauté de Communes Loue Lison
Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
Objet : Élaboration du Plan de mobilité simplifié et du schéma directeur cyclable de la Communauté de Communes Loue Lison
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Plan de mobilité simplifie 12 4. Contenu de l’étude 12 4.1. Tranche 1 : Le diagnostic 12 4.2. Tranche 2
Le bureau d’études réalisera un diagnostic qui analysera la mobilité sur le territoire Loue Lison et
recueillir leur vision de la mobilité sur le territoire. Le diagnostic intégrera également les travaux sur

Services de conseil en mobilité individuel et collectif à destination du tissu économique du territoire de la Métropole Aix-Marseille-Provence

Titre
Services de conseil en mobilité individuel et collectif à destination du tissu économique du territoire de la Métropole Aix-Marseille-Provence
Objet
Résumé : Prestations d'assistance, de conseil et de mise en oeuvre de l'accompagnement des démarches de mobilité en entreprises et administrations sur le territoire de la Métropole Aix-Marseille
l'accompagnement des démarches de mobilité en entreprises et administrations sur le territoire de la Métropole Aix
Objet : Services de conseil en mobilité individuel et collectif à destination du tissu économique du territoire de la Métropole Aix-Marseille-Provence
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Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 23264861 Services de conseil en mobilité individuel et collectif à destination du tissu économique du territoire de la Métropole Aix-Marseille-Provence 827500 € HT 518412432 EKODEV 75008 Paris 8
Services de conseil en mobilité individuel et collectif à destination du tissu économique du territoire de
DONNÉES Objet du marché : Services de conseil en mobilité individuel et collectif à destination du

Assistance à maîtrise d'ouvrage pour la réalisation du plan de mobilité simplifiée de Nevers Agglomération

Titre
Assistance à maîtrise d'ouvrage pour la réalisation du plan de mobilité simplifiée de Nevers Agglomération
Objet
réaliser le Plan de Mobilité Simplifié de la communauté d'agglomération de Nevers Agglomération.Il s'agit de réaliser le diagnostic des services existants et des besoins de mobilité, de déterminer les enjeux
Résumé : Assistance à maîtrise d'ouvrage pour la réalisation du plan de mobilité simplifiée de
Thématique : Mobilité pour tous
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Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 25184188 Assistance à maîtrise d'ouvrage pour la réalisation du plan de mobilité simplifiée de Nevers Agglomération 65330 442476891 TRANS.TECHNOLOGIE CONSULT KARLSRUHE TTK 0. 76131
diagnostic, avec intégration des données issues de l’EMC2 en fin d’année · 2024 : élaboration de la
plan Le candidat proposera un calendrier plus détaillé des étapes de réalisation du plan de mobilité
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