Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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Réalisation du diagnostic de l'offre, de la fréquentation et plus globalement du fonctionnement du réseau de transport routier faisant l'objet du CT2 de Versailles Grand Parc

Titre
Réalisation du diagnostic de l'offre, de la fréquentation et plus globalement du fonctionnement du réseau de transport routier faisant l'objet du CT2 de Versailles Grand Parc
Objet
Résumé : le présent marché est décomposé en deux phases : Phase 1 : Diagnostic Phase : 2 Proposition de scenarios Le Pouvoir adjudicateur peut décider, au terme de chacune des phases, de ne pas poursuivre l'exécution des prestations. La décision d'arrêter l'exécution des prestations ne donne lieu à
Thématique : Connaissance de la mobilité
Objet : Réalisation du diagnostic de l'offre, de la fréquentation et plus globalement du fonctionnement du réseau de transport routier faisant l'objet du CT2 de Versailles Grand Parc
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Diagnostic et propositions de scénarios A. IDENTIFIANT Objet du marché : Marché 2015-26 Evolution du réseau de bus Versailles Grand Parc Diagnostic et proposition de scénarios Pouvoir
forfaitaires indiqués ci-après Phase 1 : Diagnostic Montant de la prestation forfaitaire

Mise en place d une Centrale de Mobilité unifiée du Transport à la Demande en Île-de-France

Titre
Mise en place d une Centrale de Mobilité unifiée du Transport à la Demande en Île-de-France
Objet
Résumé : Le présent marché porte sur la mise à disposition d une centrale de mobilité répondant aux exigences fonctionnelles et techniques (solution technique, interfaces voyageurs et transporteurs, ressources et organisation), le déploiement de la centrale pour les TAD labellisés selon une
Thématique : Mobilité pour tous
Objet : Mise en place d une Centrale de Mobilité unifiée du Transport à la Demande en Île-de-France
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SERVICES Mise en place d’une Centrale de Mobilité unifiée du Transport à la Demande en Île
Île-de-France Mobilités 4 2. Description du projet de Centrale de Mobilité régionale pour le TAD 5 2.1
estimé 10 2.2 Description du projet de Centrale de Mobilité 10 2.3 Cadre réglementaire du marché 12 2.3.1

ETUDE POUR L'OPTIMISATION ET LA REORGANISATION DE L'OFFRE DE TRANSPORT EN COMMUN SUR LE TERRITOIRE DE LA COMMUNAUTE D'AGGLOMERATION DU PAYS DE MEAUX

Objet
actuels de mobilité tout en intégrant les évolutions à moyen et long terme. L'Étude est composée de 3 phases : Phase 1 : Analyse et diagnostic de l'offre de transport par ligne régulière existante et
Thématique : Mobilité pour tous
Thématique : Connaissance de la mobilité
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l’adapter aux besoins actuels de mobilité tout en intégrant les évolutions à moyen et long terme. L’étude est composée de 3 phases : · Phase 1 : Analyse et diagnostic de l’offre de transport par ligne
 : Diagnostic de l’offre actuelle de transport et des besoins de déplacement sur le territoire · Phase 2

assistance à maîtrise d'ouvrage sur les études de circulation.

Objet
d'étude de circulation Mission 2.1 : Expertise : Diagnostic approfondi du fonctionnement routier d'une
Thématique : Connaissance de la mobilité

Assistance à maîtrise d'ouvrage pour l'étude d'adaptation de l'offre routière du bassin Est Essonne en lien avec les évolutions d'offre du SA 2019 du RER D.

Objet
Résumé : le présent marché a pour objet la mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage pour l'adaptation de l'offre routière des réseaux de bus en lien avec les évolutions du rer d en décembre 2018. La prestation porte sur deux phases : - Phase 1 relative : - Au diagnostic des liaisons bus existantes à
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diagnostic des liaisons bus existantes à l’échelle du périmètre et des données de trafic - A l’analyse

mission d'assistance pour l'étude de restructuration du réseau de bus Apolo 7 et ses lignes environnantes, sur le territoire du bassin Chellois.

Objet
Résumé : le présent marché a pour objet la mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage pour l'étude de restructuration du réseau de bus Apolo 7 et ses lignes environnantes, sur le territoire du bassin Chellois. La prestation porte sur trois phases : - Phase 1 relative au Diagnostic du réseau
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territoire du bassin Chellois. La prestation porte sur trois phases : · Phase 1 relative au Diagnostic
Décomposition en phases Le marché est décomposé en trois phases. Phase Intitulé 1 Diagnostic

NOUVELLES METHODES D'ENQUETE SUR LA MOBILITE QUOTIDIENNE

Objet
Résumé : Le marché à pour objet l'analyse des méthodes d'enquête à mettre en place pour recueillir de manière régulière la mobilité quotidienne des franciliens. La prestation porte sur deux phases
prestataire réalisera un vaste recensement des méthodes d'enquête de la mobilité déployées en France et dans
Thématique : Mobilité pour tous
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pour recueillir de manière régulière la mobilité quotidienne des franciliens. La prestation porte
et dans le monde. Le prestataire réalisera un vaste recensement des méthodes d’enquête de la mobilité
enquêtes françaises menées sur des sujets autres que la mobilité. Article 2 – Durée des marchés et

étude de la desserte en TCSP du territoire allant du Val-De-Seine à La Défense

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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PHASE 1 : Diagnostic ……………………………………………………………………… € H.T. (en chiffres
Unitaire (journée) Nombre de jours Phase n°1 Diagnostic
 : · Phase 1 : Diagnostic · Phase 2 : Proposition de liaisons TCSP · Phase 3 : Analyse de la faisabilité

REALISATION DE L?ENQUETE GLOBALE TRANSPORT H2020 ENTRE 2018 ET 2022

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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Créé le 21/06/2019