Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Etude de mobilité pour la commune de Saint Maur des Fosses

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : Etude de mobilité pour la commune de Saint Maur des Fosses

DE SAINT-MAUR-DES-FOSSES Étude de mobilité pour la Commune de Saint-Maur-des-Fossés MARCHE A

PRIX GLOBAL ET FORFAITAIRE Étude de mobilité pour la Commune de Saint-Maur-des-Fossés La Ville

Montant total Temps Taux horaire Montant total Temps Taux horaire Montant total 1. Diagnostic des

Étude de circulation et définition d'un plan d'actions global pour le développement d'une mobilité durable à Wittenheim

Résumé : 1 Etat des lieux, diagnostic et définitions des enjeux 2 Proposition de scénarios d'aménagement et hiérarchisation des actions prioritaires

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : Étude de circulation et définition d'un plan d'actions global pour le développement d'une mobilité durable à Wittenheim

d’un plan d’actions global pour le développement d’une mobilité durable à Wittenheim. L’étude est répartie en 2 phases définies comme suit : Phases Détail des phases 1 Etat des lieux, diagnostic

global pour le développement d’une mobilité durable page 1/10 Ville de WITTENHEIM

Mission d'étude de mobilité urbaine, circulation et stationnement dans le cadre de la revitalisation du centre-ville de Tournus

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : Mission d'étude de mobilité urbaine, circulation et stationnement dans le cadre de la revitalisation du centre-ville de Tournus

Cahier des Clauses Particulières de la phase « Candidatures » Mission d’étude de mobilité

TOURNUS : La démarche de diagnostic de revitalisation du cœur de ville (voir ci-après) a fait émerger

diagnostic paysager des lieux et de décrypter ses usages et son fonctionnement tout en recueillant l’avis de

2016 DVD 1 G - Contrôle d'exécution du marché de transport PAM 75 pour personnes à mobilité réduite (contrôles, enquêtes et audit)

Résumé : Marché à bons de commande de prestations de contrôles de l'exécution du marché de transport de personnes à mobilité réduite dans le département de Paris, dit PAM75 (contrôles, enquêtes et audit).

Thématique : Mobilité pour tous

Objet : 2016 DVD 1 G - Contrôle d'exécution du marché de transport PAM 75 pour personnes à mobilité réduite (contrôles, enquêtes et audit)

Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 16846231 2016 DVD 1 G - Contrôle d'exécution du marché de transport PAM 75 pour personnes à mobilité réduite (contrôles, enquêtes et audit) 800000 € HT 513599712 SERVICES PUBLICS LAB

Contrôle d’exécution du marché de transport PAM 75 pour personnes à mobilité réduite (contrôles, enquêtes

du marché de transport PAM 75 pour des personnes à mobilité réduite (contrôles, enquêtes et audit

Résumé : Il est attendu un diagnostic complet sur les livraisons pour déterminer de la faisabilité d'un centre de distribution urbain et apporter, quelque soit le verdict de ce diagnostic, une amélioration de la livraison sur le territoire. Il sera également assuré des actions de sensibilisation et de

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

- Décomposition en tranches : Tranche Libellé Montant HT Tranche ferme Diagnostic complet des

0 N°1 - Diagnostic complet sur les livraisons visant à déterminer la faisabilité d'un centre de

°1 - Diagnostic complet sur les livraisons visant à déterminer la faisabilité d'un centre de

Résumé : - Phase No 1 : Diagnostic partagé et bilan PNRU - Phase No 2 : Formalisation du projet d'aménagement - Phase No 3 : Préparation de la convention NPNRU, blian financier et phasage

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

journées de travail Nombre de réunions TRANCHE FERME  Phase 1 : Diagnostic partagé et bilan PNRU

Cotraitant 4 Total Phase 1 - Diagnostic partagé et bilan PNRU 2

phases définies comme suit : Tranche ferme : · Phase N° 1 : Diagnostic partagé et bilan PNRU

Résumé : ce marché est décomposé en 3 phases : 01 : Diagnostic et enjeux structurants 02 : Plan de composition urbaine et paysagère 03 : Pré-Chiffrage et échéancier du parti d'aménagement

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

. : pour la solution de base : Phase(s) Montant H.T. Montant T.V.A. Montant T.T.C. 01 Diagnostic

comme suit : Nº Phase(s) Délai d’exécution 01 Diagnostic et enjeux structurants ........... jour(s

réparties en 3 phases définies comme suit : Phase(s) Détail des phases 01 Diagnostic et enjeux

Résumé : lot n° 1 : programmation commerciale - phase 1 - diagnostic : 2 mois à compter de la notification du marché. - phase 2 - préconisations : 2 mois à compter de l'achèvement et de la validation de la

phase 2. - lot n° 2 : déplacement, circulation et stationnement - phase 1 - diagnostic : 2 mois à

Thématique : Connaissance de la mobilité

01 Phase 1 - Diagnostic % € 01 Phase 2 - Préconisations % € 01 Phase 3

Phase Date prévue de début Durée Phase 1 - Diagnostic à compter de la notification du

01 Phase 1 - Diagnostic % € 01 Phase 2 - Préconisations % € 01 Phase 3

Résumé : Mission divisée en 2 tranches : TRANCHE FERME PHASE PROGRAMME : Diagnostic de l'existant et propositions pour améliorer le stationnement, réunions de présentation et de validation. TRANCHE OPTIONNELLE : Rédaction d'un programme sur la base des options retenues par la commune pour le

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

Résumé : L'étude, s'appuyant sur un diagnostic précis, doit élaborer un schéma directeur cyclable communal et proposer un programme d'actions pour planifier une politique d'aménagement et

services et les opérations de communication sur le territoire - une phase de diagnostic et d'analyse devant

Thématique : Connaissance de la mobilité

% phase Montant HT 01 N°1 - I. Phase 1 : Diagnostic % � 01 N°2 - II. Phase 2

Montant HT N°1 - I. Phase 1 : Diagnostic % � N°2 - II. Phase 2 : Phase d'élaboration du

l'objet de 3 phases définies comme suit : Phase N° 1 : Diagnostic Phase N° 2 : Phase d'élaboration