Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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Etudes urbaines, programmatiques et techniques, préalables à la rédaction de la convention du NPNRU Val Coteau

Objet
Résumé : - Phase No 1 : Diagnostic partagé et bilan PNRU - Phase No 2 : Formalisation du projet d'aménagement - Phase No 3 : Préparation de la convention NPNRU, blian financier et phasage
Thématique : Connaissance de la mobilité
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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journées de travail Nombre de réunions TRANCHE FERME  Phase 1 : Diagnostic partagé et bilan PNRU
Cotraitant 4 Total Phase 1 - Diagnostic partagé et bilan PNRU 2
phases définies comme suit : Tranche ferme : · Phase N° 1 : Diagnostic partagé et bilan PNRU

etude d'urbanisme pré-opérationnel "Val des Roses - la Contamine" - quartier Prioritaire de la politique de la Ville

Objet
Résumé : ce marché est décomposé en 3 phases : 01 : Diagnostic et enjeux structurants 02 : Plan de composition urbaine et paysagère 03 : Pré-Chiffrage et échéancier du parti d'aménagement
Thématique : Connaissance de la mobilité
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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. : pour la solution de base : Phase(s) Montant H.T. Montant T.V.A. Montant T.T.C. 01 Diagnostic
comme suit : Nº Phase(s) Délai d’exécution 01 Diagnostic et enjeux structurants ........... jour(s
réparties en 3 phases définies comme suit : Phase(s) Détail des phases 01 Diagnostic et enjeux

Etude de programmation commerciale, de déplacement et topographique pour la requalification du secteur Henri barbusse à malakoff

Objet
Résumé : lot n° 1 : programmation commerciale - phase 1 - diagnostic : 2 mois à compter de la notification du marché. - phase 2 - préconisations : 2 mois à compter de l'achèvement et de la validation de la
phase 2. - lot n° 2 : déplacement, circulation et stationnement - phase 1 - diagnostic : 2 mois à
Thématique : Connaissance de la mobilité
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01 Phase 1 - Diagnostic % € 01 Phase 2 - Préconisations % € 01 Phase 3
Phase Date prévue de début Durée Phase 1 - Diagnostic à compter de la notification du
01 Phase 1 - Diagnostic % € 01 Phase 2 - Préconisations % € 01 Phase 3

Marché d'assistance à Maîtrise d'Ouvrage pour l'opération : " Elaboration d'une politique de stationnement sur le village de Conques-En-Rouergue "

Objet
Résumé : Mission divisée en 2 tranches : TRANCHE FERME PHASE PROGRAMME : Diagnostic de l'existant et propositions pour améliorer le stationnement, réunions de présentation et de validation. TRANCHE OPTIONNELLE : Rédaction d'un programme sur la base des options retenues par la commune pour le
Thématique : Connaissance de la mobilité
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

Etude de valorisation du schéma piétons à cilaos

Objet
Résumé : La prestation est définie en 6 phases. - tranche ferme Phase 1 : diagnostic état des itinéraires existants Phase 2 : réalisation d'un schéma directeur piéton. - tranche conditionnelle Phase 3 : elaboration du plan signalétique Phase 4 : elaboration du cahier des charges mobilier urbain
Thématique : Connaissance de la mobilité
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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Sous Total prix (temps passés + déplacements) Phase 1 : Diagnostic état des itinéraires existants
1. OBJET DU MARCHE Le présent marché concerne la réalisation d’une étude de diagnostic et de
diagnostic : étude de l’aménagement d’un schéma piéton en fonction de parcours thématiques au nombre de 4

ETUDE DE DEFINITION D'UN PROJET URBAIN SUR LE SECTEUR DE LA GARE D'AUBERGENVILLE FLINS SUR SEINE ET ETUDE DU PROJET POLE GARE D'AUBERGENVILLE ELISABETHVILLE

Objet
: Diagnostic urbain Partie technique no2 : Cadrage stratégique et orientations d'aménagement Partie technique no3 : Schéma directeur Volet Pôle gare : Partie technique no1 : Diagnostic Partie technique no2
Thématique : Connaissance de la mobilité
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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technique Description Partie technique n°1 Diagnostic urbain Partie technique n°2 Cadrage
: Partie technique Description Partie technique n°1 Diagnostic Partie technique n°2 Propositions
 Commerces et stratégie commerciale  BET technique et VRD  Mobilité Compétences relatives au

Concertation et réalisation d'un schéma directeur Loire à pied pour une partie du territoire de Nantes Métropole

Objet
dispositif de concertation, l'élaboration d'un diagnostic des promenades existantes et la réalisation du schéma directeur Loire à pied. Ce travail permettra notamment : d'élaborer un diagnostic partagé et co
différentes phases et nécessite notamment des compétences en diagnostic et élaboration de promenades (schéma
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

Etude et élaboration d'un schéma directeur cyclable communal

Objet
Résumé : L'étude, s'appuyant sur un diagnostic précis, doit élaborer un schéma directeur cyclable communal et proposer un programme d'actions pour planifier une politique d'aménagement et
services et les opérations de communication sur le territoire - une phase de diagnostic et d'analyse devant
Thématique : Connaissance de la mobilité
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% phase Montant HT 01 N°1 - I. Phase 1 : Diagnostic % � 01 N°2 - II. Phase 2
Montant HT N°1 - I. Phase 1 : Diagnostic % � N°2 - II. Phase 2 : Phase d'élaboration du
l'objet de 3 phases définies comme suit : Phase N° 1 : Diagnostic Phase N° 2 : Phase d'élaboration

Elaboration d'un schéma directeur des circulations de la ville de Montgeron

Objet
en matière de déplacement. Le marché comporte trois phases : 1) Analyse et diagnostic de la situation
Thématique : Connaissance de la mobilité
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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ferme : Phases d’exécution Phase(s) Désignation Phase 1 Analyse et diagnostic de la situation

Réalisation d'une étude d'intermodalité pour le futur pole gare de Saint-Quentin-Est

Objet
Résumé : La mission du titulaire sera décomposée en 4 phases successives : - Phase 1 : Diagnostic : analyse de l'existant sous l'angle prospectif des futurs aménagements et des attentes de chacune des parties intéressées au projet, - Phase 2 : Propositions de scénarios : élaboration de scénarios
Thématique : Connaissance de la mobilité
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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4 phases successives : - Phase 1 : Diagnostic : analyse de l’existant sous l’angle prospectif des
comme des parties techniques au sens de l’article 20 du C.C.A.G./P.I. : - Phase 1 : diagnostic
d’actualisation sur chacun des prix HT de la D.P.G.F. initiale. Il transmettra à la Direction de la Mobilité
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Créé le 21/06/2019