Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Thématique : Connaissance de la mobilité

, équipements, mobilité…. · Tranche optionnelle : Diagnostic sur la totalité du territoire des 4 communes (Le

reposer sur un diagnostic complet sur le secteur des Granits et relever les complémentarités entre les 4

- Les déplacements et l'urbanisme La mobilité doit être un des éléments majeurs structurants du bassin

: - phase 1 : État des lieux et diagnostic de l'offre de mobilités (3 mois) - phase 2 : Préconisation et

Thématique : Connaissance de la mobilité

DECOMPOSITION DES ELEMENTS DE MISSIONS PHASE 1 - Etat des lieux et diagnostic de l'offre de mobilités

+ entretiens avec les acteurs de la mobilité Réalisation des cartographies Rédaction du diagnostic Nombre de réunions (Processus de concertation / validation) : 2 SOUS-TOTAL H.T

Résumé : le présent marché n'est pas alloti et comporte une seule tranche. Le présent marché comporte 3 phases : - phase 1 : diagnostic, analyse du territoire et définition des enjeux, - phase 2 : propositions de scénarios, - phase 3 : déclinaisons opérationnelles

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

rélaisation Etat d'avancement Contenu de l'étude (schéma directeur, étude de transfert, diagnostic

; ­ L’aménagement de l’espace communautaire et la mobilité ; ­ L’aménagement numérique du territoire

territoire, Mobili TILT pour les personnes à mobilité réduite ou âgées de plus de 80 ans - Un service de

Résumé : Le marché fait l'objet d'un lot unique et est divisé en 3 phases définies comme suit : Phase No 1 : Diagnostic de l'état actuel / Phase No 2 : Elaboration du schéma directeur des modes actifs / Phase No 3 : Hiérarchisation et programmation des actions dans un plan pluriannuel d'investissement

Thématique : Connaissance de la mobilité

afin de mieux appréhender le volet mobilité dans l’étude. 2-3-Forme du contrat La consultation

en 3 phases définies comme suit : - Phase N° 1 : Diagnostic de l’état actuel - Phase N° 2

ingénierie, aménagements, mobilité, et animation de projet en vue d’aboutir à un schéma partagé

no 1 : Diagnostic de l'état actuel - Phase no 2 : Elaboration du schéma directeur des modes actifs

Thématique : Connaissance de la mobilité

. 3-1-2-Phases Le marché est divisé en 3 phases définies comme suit : - Phase N° 1 : Diagnostic de

: - Phase N° 1 : Diagnostic de l’état actuel - Phase N° 2 : Elaboration du schéma directeur des modes

Thématique : Mobilité partagée

Thématique : Connaissance de la mobilité

- Diagnostic TOTAL HT Taux de TVA TOTAL TTC Recherches documentaires (aménagements

de Pilotage COPIL Présentation du diagnostic Comité de Suivi Comité de Suivi Préparation synthèse diagnostic Groupes de Travail sectoriels Comité Consultatif des partenaires Comité

Thématique : Connaissance de la mobilité

forfait : …………….. Phase n° 2 : Recueil des données de circulation et diagnostic

 : ….…………. 2.6 Rapport de recueil des données et de diagnostic provisoire et définitif Ce prix rémunère

Phase n° 2 : Recueil des données de circulations et diagnostic 2 2.1 Réunion de lancement u 1

Thématique : Mobilité partagée

Résumé : saint-Brieuc Armor Agglomération, Autorité Organisatrice de la Mobilité Durable, a confié à la Société Publique Locale " Baie d'armor Transports " la gestion du réseau de transport public de voyageurs sur son périmètre de compétence.depuis le 17 novembre 2014, le réseau de transports

Organisatrice de la Mobilité Durable, a confié à la Société Publique Locale « Baie d’Armor Transports » la

; - Un service de transport à la demande pour les Personnes à Mobilité Réduite, Mobitub ; - Près de 1000

« Diagnostic » : 9 semaines (délai d’exécution maximum) Phase 2 « Orientation générale » 7 semaines

correspondant aux trois phases suivantes :  Phase 1 « Diagnostic »  Phase 2 « Orientation générale »  Phase

nationale, la place du vélo s’y développe pour la mobilité du quotidien (domicile-travail…). Le tissu local