Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Thématique : Connaissance de la mobilité

programmation suivants : Phase Libellé Phase 1 Diagnostic sur le centre-ville et orientations des

. Elles vont du diagnostic à l'étude de faisabilité technique et financière. A l'issue de l'étude, la

auxquelles se rajoute une action transversale. - Première phase : le diagnostic du territoire comprenant

Thématique : Connaissance de la mobilité

: ………………………………………………… (de la notification de marché à la remise de l’étude) €/HT TVA 20% €/TTC phase 1 diagnostic

diagnostic à l’étude de faisabilité technique et financière. A l’issue de ces études, la commune devra

confortables et sécurisées très satisfaisantes pour tous (familles, personnes à mobilité réduite, enfants, etc

Résumé : Phase 1 diagnostic sur le centre-ville et orientations Phase 2 scénarios et synthèse Phase 3 plan guide et mise en oeuvre

Thématique : Connaissance de la mobilité

PLOUAY L’opération comprendra notamment :  Phase 1 : Diagnostic sur le centre-ville et

paysage, de valorisation touristique et patrimoniale, de mobilité - Méthodologie – 30 % Note/100 o

prestations de conseils sont divisées par phases comme suit : Phase 1 : Diagnostic sur le centre-ville

Thématique : Mobilité partagée

2 DCE a publier#22062_AMI trottinettes partagees2.PDF 1/4 Pôle Cadre de vie et Développement Durable Direction de l’Espace Public, des Etudes et de la Mobilité Secteur Mobilité

discriminatoire après avis de l’autorité organisatrice de la mobilité mentionnée à l’article L.1231-1 du présent

Thématique : Connaissance de la mobilité

LANGUIDIC L’opération comprendra notamment : • Phase 1 : Diagnostic sur le centre-ville, le

patrimoniale, de mobilité - Méthodologie – 30% Note/100 o Méthode d’échange avec les partenaires et les

prestations de conseils sont divisées par phases comme suit : Phase 1 : Diagnostic et orientations sur le

Thématique : Mobilité partagée

Préambule : La ville de Lorient souhaite proposer une solution complémentaire de mobilité aux lorientais

prise OBD (prise de diagnostic), leur installation est ainsi non intrusive. Une prise OBD femelle est replacée à la place de la prise OBD d’origine afin de permettre un diagnostic en garage comme sur

Thématique : Connaissance de la mobilité

hydrologie - D'un bureau d'études en mobilité durable, transport et déplacements urbains. 3

forfaitaire en distinguant les différentes phases : · Phase 1 : Diagnostic et enjeux : (montant en euros H.T

étude comprendra 3 phases. · Diagnostic et enjeux (délai de remise – cf cctp) Il conviendra de compléter le premier diagnostic réalisé par le CAUE tout en intégrant la dimension technique (ex : état des

. - Diagnostic et enjeux Il conviendra de compléter le premier diagnostic réalisé par le CAUE tout en

. - Diagnostic et enjeux Il conviendra de compléter le premier diagnostic réalisé par le CAUE tout en intégrant

 : Direction des Equipements Public et de la Mobilité 2. Identification du co-contractant a. Co