Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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Mission pour la réalisation d'une étude de maîtrise d'ouvrage pré opérationnelle d'aménagement en vue de la réalisation des aménagements prévus par le Schéma Directeur Cyclable du Cingal-Suisse Normande sur 9 communes du territoire

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, aménagements existants, réseau piéton, services liés à la mobilité) ➢ Lignes de désirs → Diagnostic validé
Introduction et rappel des enjeux du territoire Les étapes de travail du schéma directeur Diagnostic
CC Cingal – Suisse Normande - Schéma Directeur Cyclable - Diagnostic • Être à la hauteur des

Étude de programmation et d'assistance à maîtrise d'ouvrage Bâtiments et espaces publics communaux

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: • Diagnostic urbain et paysage • Diagnostic architectural • Diagnostic cimetière • Bilan mobilités (échanges avec Granville Terre & Mer) • Diagnostic bioclimatique • Diagnostic tourisme
enjeux et objectifs choisis après diagnostic et faisabilité (synthèse) • Reformulation du projet : sa

Accord-Cadre Pour Des Prestations D'Expertises Techniques

Objet
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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d'exécution % 2.30 Rapport de synthèse définitif Mission G5 diagnostic géotechnique
synthèse définitif Mission G5 diagnostic géotechnique % Total HT 0.00 € TVA
synthèse définitif Mission G5 diagnostic géotechnique % Total HT 0.00 € TVA

Etude de circulation du pont Saint Ladre situé à Crépy-en-Valois

Objet
Résumé : Le marché est divisé en 3 phases : Phase 1 : Diagnostic de circulation et de sécurité. Phase 2 : Projection de l'état futur et propositions d'aménagement. Phase 3 : Présentation au comité de pilotage de l'étude et réalisation des rapports d'étude et des aménagements retenus. La présente étude a
Thématique : Connaissance de la mobilité
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: Phase 1 : Diagnostic de circulation et de sécurité Montant HT
réparties en 3 phases définies comme suit : Phase(s) Désignation Phase 1 Diagnostic de circulation et de sécurité Un diagnostic de circulation et sécurité routière sera réalisé sur la zone

Schéma Directeur des Mobilités Actives en Coeur de Ville - Phase 1

Objet
Thématique : Mobilité pour tous
Thématique : Connaissance de la mobilité

Etude de faisabilité pour le rétablissement d'un passage sur le Rhin entre Schoenau et Weisweil

Objet
tourisme, à la mobilité et à l'environnement et en précisant les besoins des territoires. Pour ce faire, le
Thématique : Mobilité pour tous
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(€ HT / jour) 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 Phase 1 : Diagnostic 0.0 0.0 0.0
0.00 € Diagnostic 0.00 € Démarche de concertation
............................. 8 2.4.1. PHASE 1 : DIAGNOSTIC

Mission d'Etude de réalisation d'un plan de référence

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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concepteur avec des compétences d’un environnementaliste, d’un bureau d’étude expert en mobilité et d’un

Études pré-opérationnelles d'aménagement de l'agglomération

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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Montant € HT/jour Montant total HT en € Phase 1 Diagnostic partagé du territoire

Marché d'étude de circulation et de stationnement pour la commune de Lucé

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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Intervenant 5 Intervenant 6 Nombre total de jours Phase 1- Diagnostic et analyse de l'existant
de comptages directionnels) et comptage sur les itinéraires de transit Diagnostic territorial
, usage sur les princaux secteurs de la commune Diagnostic territorial quantitatif et qualitatif en

Mise en place d'un Schéma Directeur des mobilités

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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.................................................................................................... 8 4.1 Attendus minimum en phase 1 d’état des lieux et diagnostic
Alpes dans l’élaboration d’un schéma directeur de la mobilité. 5 Le prestataire aura
mobilité à partir des éléments existants et des analyses complémentaires décrites dans le présent cahier
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Créé le 21/06/2019