Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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Étude de déplacement et de définition d'un plan d'actions permettant le développement d'une mobilité durable sur le territoire d'Aizenay

Titre
Étude de déplacement et de définition d'un plan d'actions permettant le développement d'une mobilité durable sur le territoire d'Aizenay
Objet
Thématique : Mobilité pour tous
Thématique : Connaissance de la mobilité
Objet : Étude de déplacement et de définition d'un plan d'actions permettant le développement d'une mobilité durable sur le territoire d'Aizenay
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 : Diagnostic ……………. semaines Phase 2 : Construction de scénarios de mobilité ……………. semaines
déplacement et de définition d’un plan d’actions permettant le développement d’une mobilité durable sur le
permettant le développement d’une mobilité durable sur le territoire d’Aizenay Acte d’Engagement (AE

ETUDE URBAINE BASSIN DE VIE DES GRANITS - GUINEFORT

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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, équipements, mobilité…. · Tranche optionnelle : Diagnostic sur la totalité du territoire des 4 communes (Le
reposer sur un diagnostic complet sur le secteur des Granits et relever les complémentarités entre les 4
- Les déplacements et l'urbanisme La mobilité doit être un des éléments majeurs structurants du bassin

Étude urbaine et pré-opérationnelle d'aménagement du quartier Caux

Objet
prévisionnel suivant : - Phase 1 (Diagnostic, enjeux et premiers éléments de programme) : 3 mois - Phase 2
Thématique : Connaissance de la mobilité
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foncier, bilan des espaces publics, stationnements, transports en commun, mobilité...  Ce diagnostic
............................................................................. 11 1_Phase 1 – Diagnostic du site, étude de pré-programme
mobilité et de services autour de la gare où interagissent de nombreux acteurs du territoire ;  La

Elaboration d'un schéma de déplacements et mobilités en période hivernale

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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dans le cadre du schéma de mobilité Phase 1 : Diagnostic Cette phase « diagnostic
Diagnostic
) Désignation Phase 1 Diagnostic Sous-phase 1.1 Entretien avec les personnes ressources Sous-phase 1.2

Accord cadre de maîtrise d'oeuvre urbaine pour la mise en oeuvre de l'axe mobilité du projet urbain de la commune de Aigues-Mortes

Titre
Accord cadre de maîtrise d'oeuvre urbaine pour la mise en oeuvre de l'axe mobilité du projet urbain de la commune de Aigues-Mortes
Objet
Résumé : La présente consultation est organisée en vue de l'attribution d'un accord cadre de maîtrise d'oeuvre urbaine mono-attributaire à marchés subséquents pour la mise en oeuvre de l'axe mobilité
la mobilité et d'infrastructures - Mission d'études d'avant -projet - Assistance pour l'élaboration
Thématique : Connaissance de la mobilité
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mobilité du projet urbain de la commune de Aigues-Mortes 195030 € HT 20928274 Accord cadre de maîtrise d'oeuvre urbaine pour la mise en oeuvre de l'axe mobilité du projet urbain de la commune de Aigues-Mortes 195030 € HT 430460774 SUD ETUDES ET DIAGNOSTIC D'OUVRAGES D'ART 34990 Juvignac
l’axe mobilité du projet urbain Textes applicables Le Code de la Commande Publique (CCP
maîtrise d’œuvre urbaine mono-attributaire à marchés subséquents pour la mise en œuvre de l’axe mobilité

Étude pour l'élaboration du schéma directeur des modes actifs de la ville de Paimpol

Objet
Résumé : Le marché fait l'objet d'un lot unique et est divisé en 3 phases définies comme suit : Phase No 1 : Diagnostic de l'état actuel / Phase No 2 : Elaboration du schéma directeur des modes actifs / Phase No 3 : Hiérarchisation et programmation des actions dans un plan pluriannuel d'investissement
Thématique : Connaissance de la mobilité
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afin de mieux appréhender le volet mobilité dans l’étude. 2-3-Forme du contrat La consultation
en 3 phases définies comme suit : - Phase N° 1 : Diagnostic de l’état actuel - Phase N° 2
ingénierie, aménagements, mobilité, et animation de projet en vue d’aboutir à un schéma partagé

ASSISTANCE A MAITRISE D'OUVRAGE POUR L'AMENAGEMENT D'UNE CONTINUITE DOUCE -LYCEE NATURE AGRICOLE A LA ROCHE-SUR-YON

Objet
Riallée. Les prestations se décomposent en 3 missions : 1/ Diagnostic 2/ Scénario d'aménagement 3/ Plan
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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prestations se décomposent en 3 missions : 1/ Diagnostic 2/ Scénario d’aménagement 3/ Plan d’aménagement
......................................................................................................................... 8 II.1 Phase 1 : Diagnostic
environnementales existantes. Après la réalisation d’un diagnostic, il s’agira de proposer un scénario

ASSISTANCE A MAITRISE D'OUVRAGE POUR LA REALISATION D'UNE ETUDE PRE OPERATIONNELLE EN MATIERE D'OPTIMISATION DES FLUX CIRCULATOIRES ET DES USAGES SUR LES ESPACES PUBLICS DE LA BASTIDE ET DES BOULEVARDS PERIPHERIQUES

Objet
) : Les prestations comprennent :a) Une première phase de diagnostic de l'ensemble du périmètre qui se co
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: Une première phase de diagnostic de l’ensemble du périmètre qui se conclura par la production d’un
prestations sont réparties en 2 phases définies comme suit : Phase(s) Désignation 1 Diagnostic de

ASSISTANCE À MAITRISE D'OUVRAGE POUR ASSURER LE SUIVI TECHNIQUE ET OPÉRATIONNEL DU PROJET MOBILES LABELLlSÉ FRENCH MOBILITE Les 3 communes de la Désirade. Terre de Haut et Terre de Bas se sont associées pour déposer en octobre 2018 un projet dans le cadre

Objet
Thématique : Mobilité partagée
Index des métiers : Eco-mobilité
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transition énergétique spécifiquement adapté à leurs problématiques de mobilité. Double insularité
approche particulière de la mobilité. Ne disposant pas d’une ingénierie suffisante pour assurer en propre
problématiques de mobilité. Double insularité, superficie réduite de la commune, fréquentation touristique sont

Aménagement des espaces publics du centre bourg de vézelise

Objet
s'agit de rédiger, par ordre de priorité : - Une étude mobilité et aménagement comprenant une étude du
Thématique : Connaissance de la mobilité
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diagnostic, dans le cas d'une opération de réutilisation ou de réhabilitation, permettent de renseigner le
, rayon giratoire, etc.) par le biais d’une étude de mobilité approfondie, préalable à l’étude d’avant
faisabilité évaluant les possibilités de dévoyer une partie du flux traversant le bourg (étude de mobilité
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Créé le 21/06/2019