Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Résumé : Le Département des Alpes de Haute-Provence élabore actuellement son schéma directeur départemental de la politique cyclable et des mobilités douces 2023-2028, document cadre pour le développement de la pratique du vélo en faveur de la mobilité et du tourisme. Il réalise en interne le plan

Thématique : Connaissance de la mobilité

Résumé : Les 4 Communautés de Communes suivantes se sont associées pour créer un groupement de commandes pourl'élaboration de leur Plan de Mobilité Simplifié (un PDMS par territoire) :o Communauté de Communes des Hautes Vosges (CCHV),o Communauté de Communes des Ballons des Hautes Vosges (CCBHV),o

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

PLANS DE MOBILITÉ SIMPLIFIÉ (PDMS) Type de procédure Procédure adaptée En application

CCHV-CCBHV-CCGHV-CCPVM - Elaboration de quatre plans de mobilité simplifié – CCAP Page 2 | 15

.............................................................................................................................................. 15 CCHV-CCBHV-CCGHV-CCPVM - Elaboration de quatre plans de mobilité simplifié – CCAP

Thématique : Connaissance de la mobilité

Particulières Etude Mobilité – Déplacements - ZAC du Triskell-Montauban-de-Bretagne

Particulières Etude Mobilité – Déplacements - ZAC du Triskell-Montauban-de-Bretagne

..................................... 17 Cahier des Charges Techniques Particulières Etude Mobilité – Déplacements

Organisation de la mobilité touristique

Résumé : Organiser la mobilité touristique vers et au sein de territoires des PETR : Pays Thur Doller et Pays de Remiremont et de ses Vallées

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

PUBLIC DE PRESTATIONS INTELLECTUELLES OBJET : Organiser la mobilité touristique vers et au

: Etude d’organisation de la mobilité touristique vers et au sein des territoires des deux PETR Code

: Organiser la mobilité touristique vers et au sein des territoires des PETR : Pays Thur Doller et de

Résumé : Phase 1. - La méthodologie d'évaluation de la circulation et des déplacements du secteur d'étude - Le type de relevé et d'analyse sur site des conditions de circulation - La méthodologie de diagnostic de l'existant Le candidat précisera dans son offre le détail et les quantités de

Thématique : Connaissance de la mobilité

d'analyse sur site des conditions de circulation ; - La méthodologie de diagnostic de l'existant ; Le

Phase n°1 Diagnostic de l'état actuel des mobilités o Phase n°2 Scénarii d'aménagement Article 4

objet d’établir en premier lieu un diagnostic : - visant à analyser les sujets suivants : la fluidité

Mise à jour de l'évaluation environnementale stratégique (EES) du Contrat de plan Etat-Région (CPER) en Hauts-de-France 2021/2027 par le volet "Mobilité"

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : Mise à jour de l'évaluation environnementale stratégique (EES) du Contrat de plan Etat-Région (CPER) en Hauts-de-France 2021/2027 par le volet "Mobilité"

initial Environnement (diagnostic, zones susceptibles d’être touchées par le volet mobilité du CPER Hauts

2021 / 2027 par le volet « Mobilité » Remise des offres Date et heure limites de réception : 10 / 02

– Volet mobilité – Cahier des charges Page 1 / 35 Direction régionale de l’environnement, de

cette étude comprendra : - l'élaboration d'un diagnostic de la situation locale et intégrera un benchmark afin de recueillir les expériences d'autres territoires touristiques en la matière, - la définition de 3 scénarios techniques, organisationnels, juri

Résumé : Quantités (fournitures et services), nature et étendue (travaux) : cette étude comprendra : - l'élaboration d'un diagnostic de la situation locale et intégrera un benchmark afin de recueillir les expériences d'autres territoires touristiques en la matière, - la définition de 3 scénarios

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : cette étude comprendra : - l'élaboration d'un diagnostic de la situation locale et intégrera un benchmark afin de recueillir les expériences d'autres territoires touristiques en la matière, - la définition de 3 scénarios techniques, organisationnels, juridiques et financiers, - la déclinaison

DU BRIANCONNAIS Pôle Attractivité et Compétitivité Service Mobilité Immeuble les Cordeliers

Part de Part de Part de Part de Part de Diagnostic

COMMUNES DU BRIANCONNAIS Pôle Attractivité et Compétitivité Service Mobilité Immeuble les Cordeliers

Résumé : Tranche(s) Désignation TF Élaboration du schéma de mobilité simplifié et étude de

-Élaboration d'un schéma de mobilité simplifié Sous-phase 1 : synthèse des études et actualisation des données Sous-phase 2 : réalisation d'une enquête sur les pratiques en matière de mobilité Sous-phase 3

Thématique : Connaissance de la mobilité

Soit en toutes lettres (TTC) TF : Élaboration du schéma de mobilité simplifié et étude de

schéma de mobilité simplifié .................. TF : Phase 2 - Étude de faisabilité

TF : Élaboration du schéma de mobilité simplifié et étude de faisabilité 24 mois TO001

Résumé : Etude mobilité, déplacement, circulation, stationnement, et d'optimisation des espaces dédiés aux flux et activités de logistique industrielle dans le cadre de l'aménagement d'un site industriel occupé

Thématique : Connaissance de la mobilité

diagnostic a notamment mis en avant les enjeux de mobilité et de déplacement suivants : o Maîtriser les

, FLUX ET FONTIONNEMENT LOGISTIQUES INDUSTRIELS Etude mobilité, déplacement, circulation, stationnement

A. Diagnostic

Thématique : Connaissance de la mobilité

l’article 20 du CCAG PI : Phases Désignation 1 Partage du diagnostic 2 Orientations