Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Résumé : Mission 1 - établir un état des lieux avec diagnostic foncier et diagnostic circulation/mobilité Mission 2 - définir les enjeux du secteur Mission 3 - réaliser une étude de valorisation du secteur avec définition de la programmation et d'un plan de composition urbaine et une faisabilité

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

. Mission 1 - établir un état des lieux avec diagnostic foncier et diagnostic circulation/mobilité Mission

journalier en € HT Mission 1- ETAT DES LIEUX : diagnostic foncier et circulation -mobilité

Étude pour l'élaboration d'un schéma de gestion de l'espace de mobilité de l'allier

Résumé : Réaliser une étude pour l'élaboration d'un schéma de gestion de l'espace de mobilité de l'allier. Sage Allier aval. État des lieux, diagnostic et évaluation des tendances hydromorphologiques. État des lieux, diagnostic et vulnérabilité des usages. Diagnostic de la gestion de l'espace de

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : Étude pour l'élaboration d'un schéma de gestion de l'espace de mobilité de l'allier

/Diagnostic et vulnérabilité des usages Forfait 1.3 Diagnostic de la gestion de l'espace de mobilité de

. ............................................................................................................... 8 2.3. Diagnostic de l’impact des usages présent dans l’espace de mobilité pour la préservation et

.................................................................................... 9 3 - Phase 3 : Etat des lieux/diagnostic des outils de la gestion de l’espace de mobilité de

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nos Désignation Prix HT en euros € A remplir PRESTATIONS DU MARCHE 1 Diagnostic Mobilités du site 1.1 Programme de comptage et définition de l'aire d'étude 1.2 Diagnostic Mobilité

gare d'angoulême. Ainsi la SPLA Grand Angoulême Mobilité Aménagement (Gama) est à ce jour, mandataire du projet d'aménagement et de mobilité du grandangoulême et de divers projets d'aménagement tels que

Thématique : Mobilité pour tous

Mobilité Aménagement ACTE D’ENGAGEMENT N°2014/04 ASSISTANCE TECHNIQUE, JURIDIQUE

Pouvoir adjudicateur : Société Publique Locale d’Aménagement du Grand Angoulême Mobilité Aménagement

Général, Philippe LAVAUD SPLA du Grand Angoulême Mobilité Aménagement Au capital social de 1 000

Diagnostic actif pour un accompagnement artistique et culturelle du quartier Landy-France à Saint-Denis

Résumé : La présente mission consiste en la réalisation d'un diagnostic actif pour un accompagnement artistique et culturelle du quartier Landy-France à Saint-Denis. Le projet retenu devra appréhender le fonctionnement et la réalité du quartier : identité, fonctionnalités, cheminements piétons y

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : Diagnostic actif pour un accompagnement artistique et culturelle du quartier Landy-France à Saint-Denis

MARCHE N°............................................. DIAGNOSTIC ACTIF POUR

Catherine LEGER Directrice Générale Page 1/14 ZAC Landy Pleyel – Diagnostic actif pour l’animation du

/14 AE valant CCAP_1546 Diag actif LF.pdf ZAC Landy Pleyel – Diagnostic actif pour l’animation du

Etude de circulation et diagnostic routier - Espaces publics - Quartier du Val Vert au Puy en Velay (43

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : Etude de circulation et diagnostic routier - Espaces publics - Quartier du Val Vert au Puy en Velay (43

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

MANDATAIRE : SPL du Velay DIAGNOSTIC ROUTIER QUARTIER DU VAL- VERT Cahier

par décision du 24 avril 2020. La phase DIAGNOSTIC est en cours ; l’AVP (avant- projet) doit être

L'ÉTUDE Réaliser un diagnostic routier en vue de la requalification de l’ensemble des espaces

Accord cadre mono-attributaire d'architecte-urbaniste, paysagiste, mobilité et démarche environnementale - Etudes urbaines

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : Accord cadre mono-attributaire d'architecte-urbaniste, paysagiste, mobilité et démarche environnementale - Etudes urbaines

Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 24742393 Accord cadre mono-attributaire d'architecte-urbaniste, paysagiste, mobilité et

Accord cadre mono-attributaire d'architecte-urbaniste, paysagiste, mobilité et démarche environnementale

d'architecte-urbaniste, paysagiste, mobilité et démarche environnementale - Etudes urbaines Numéro de

Thématique : Connaissance de la mobilité

Etude des déplacements, de la circulation et du stationnement, visant à réaliser un diagnostic des flux routiers, des mobilités douces et un relevé des places de stationnement, proposer des scénarios d'aménagement en faveur de la réduction des flux routie

Résumé : - Le marché est divisé en 2 phases : Phase No 1 : Diagnostic Phase No 2 : Scénarios Les délais d'exécution des phases du marché sont les suivants : Phase No 1 - Diagnostic : 3 mois à compter de l'ordre de service de démarrage de la phase Phase No 2 - Scénarios : 4 mois à compter de la

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : Etude des déplacements, de la circulation et du stationnement, visant à réaliser un diagnostic des flux routiers, des mobilités douces et un relevé des places de stationnement, proposer des scénarios d'aménagement en faveur de la réduction des flux routiers et du renforcement des

circulation et du stationnement, visant à réaliser un diagnostic des flux routiers, des mobilités douces et

: Diagnostic Phase N° 2 : Scénarios 3-2-Durée du contrat - Délai d'exécution Le durée des prestations

phases du marché sont les suivants : Phase N° 1 - Diagnostic : 3 mois à compter de l’ordre de service

réalisation du diagnostic détaillé et exhaustif des conditions de circulation actuelles et en l'évaluation

Thématique : Connaissance de la mobilité

Tranche ferme à prix global et forfaitaire Phase 1 : Diagnostic détaillé de la situation actuelle

Unité Prix unitaire en €HT Quantité Total en €HT 1 Phase 1 : Diagnostic détaillé de la situation

présentation des résultats du diagnostic de la situation actuelle aux équipes de maîtrise d'oeuvre urbaine 2